Недавно купил б/у 21102 1999г. Мне нравится и по салону и бежит вроде ничего. Поменял сразу масло, тосол, топливный фильтр, прокладку в бензонасос ( на всякий случай). Но тут на днях заметил течь в левом заднем колесе с внутренней стороны. Правое сухое. Мужики сказали однозначно надо поменять тормозной цилиндр, мол пропускает и ремонту не подлежит. Не знаю. Уровень в бачке вроде не изменился. Кто что думает? Может и вправду цилиндр. Признаюсь я в этом деле не профессионал. И что еще желательно проверить? Спасибо

Если течь с внутренней стороны то течет тормозной цилиндр. То, что уровень не изменился то возможно еще не сильно течет. Возьми сними барабан и посмотри сам цилиндр, если весь в тормозухе то менять однозначно и лучше сразу с двух сторон. всякие ремонты старых цилиндров как правило дает кратковремееный результат и через пару тык. все начинается с начала. За одно можно и тормозуху заменить.

Не убывает потому, что бачок двухконтурный - спереди целый , сзади пустой

846

:ooo:

+1.. недавно менчли колодки - смотрим на ЗТЦ - чёт мокро - ййепать - течь... в общем был куплен новый (точнее 2 по 170р. всего то) и заменены оба сразу.... потом глянул на 2-й ЗТЦ, который не тёк - когда его уже сняли - отвёрткой резиночку приподнял там - смарю - там тоже просачивается - в общем менять - нада сразу 2 - вот мой совет... уровень тормозухи у меня тоже был к норме - ибо летом были заменено спереди - колодки, диски, и прокачаны тормоза с заменой тормозухи....
2 Аффтар
будешь покупать тормозные цилиндры - купи ещё пару задних тормозных трубочек - ибо при откручивании старых от цилиндров - они имеют свойство ломаться... хотя одна из 2-ух у нас всё таки выжила и осталасть на месте... а 2-ю сломали нафиг )

Спасибо всем. Понял. Буду наверное менять сразу два. Где бы еще время найти на это....

Если оказался вдали от цивилизации для экстренного решения проблемы можно отрезать полоску ПВХ изоленты и подмотнуть 1-2 витка в проточку поршня ТЗ и одеть сверху штатную резинку.

Теперь придется много времени уделять машинке 8-)