21093 панель высокая.
Плавающая неисправность есть иногда - при повороте ключа в положение "заводим дрыгатель" не раздается никаких звуков, т.е. вообще молчок полный. Замыкаем болты на стартере отверткой, он бодро крутит. На приборке все нужные лампы горят при включении зажигания, тест её проходит нормально. Клеммы чистые все, вчера ещё почистил их, контакт надежный.
Заметил что при такой штуке на приборке слегка помигивает горящий значок аккумулятора.
Куда копать? Замок зажигания сам - его контактная колодка - втягивающее - стартер в сборе?
Это признак помирающего втягивающего или как? Сложно оно меняется? Вроде с первого взгляда не очень.

И главное вроде бы замечено что если машину покачать слегка, она заводится

Я бы с замка зажигания начал.

Дрыгатель инжекторый, коммутатора и прочей нечисти нет...

Тоже мне, нашёл нечисть...
Мутатор тут точно не при делах... Реле стартера, надеюсь, есть...??? Вот в него копнуть можно после

Замка зажигания тоже нет?

Проверь плотно ли одевается мама КРАСНОГО провода на клемму втягивающего реле.
И его колодку на надежность контактов и их окисление проверить стоит.Реле находится на моторном щите.

Судя по всему дело было в реле защиты стартера, пока отключил его. Его замена не помогла, правда менял на четырехконтакное, а там стоит 5, однако средний незадействован вывод.
Вчера все контакты реле зажигания на моторном щите переобжал и смазал. Что может быть не так с реле защиты пока непонятно, штука простейшая, если только и то что стоит и на которое менял оба неисправны, но в это верится с трудом.

Acquirer, странно, что у тебя есть реле защиты стартера. Сам чтоли ставил? Ибо странно, что на 21093i, 2000 г.в., цвет "Фея", B 1.5.4 оно присутствует.

Да.

ох и нахлебался я с такой же проблемой. доходило до хохмы - не заводится, стучишь три раза по ЧЯ - заводится! далее пошло еще сложнее. глюк так и не победил - вывел реле на стартер напрямую с замка.