Гур на ваз 2106 возможно ли это и скока стит - У меня тоже на 6-ке руль туго крутится, но я уже привыкла :D воспринимаю это

Гур на ваз 2106 возможно ли это и скока стит

← Предыдущая тема Следующая тема →

Новая тема Ответить на тему Сообщение

Foka

На форуме 17 лет Сообщения: 132 Откуда: Моск. обл. Авто: Ваз 2111 1.5 (2004 г.в.)

# 14 Октября 2006 22:48

Zahod писал(а):

У меня тоже на 6-ке руль туго крутится, но я уже привыкла Very Happy воспринимаю это как данность и всё,
выкручивать везде удается.

Отрегулировать надо, чтоб нормально крутился.

OSAvod

На форуме 18 лет Сообщения: 823 Откуда: Москва Авто: Ваз 21093; Ваз 21074i

# 14 Октября 2006 23:38

Foka писал(а):

Zahod писал(а):

Отрегулировать надо, чтоб нормально крутился.

Хм, а что регулировать надо? Мож мне тоже?

idd

На форуме 18 лет Сообщения: 4422 Откуда: Санкт-Петербург Авто: R.Logan 1.6, 2009г.в.

# 15 Октября 2006 00:56

roman83 писал(а):

ихмо - постивате ГУР(ЭУР) начнете на месте крутить руль постоянно - как мне кажется сам червячные механизм вам спасибо за возрозшие нагрузки не скажет

+1
во, это я и хотел донести своим постом ранее...
Тогда уж ставить рейку и т.д и т.п.... но это уже на свой страх и риск..

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 15 Октября 2006 10:55

Злые Мыши писал(а):

Kirgudu писал(а):

Если рулевое в порядке - мне не составляет труда крутить руль на бывшей новой 07. На старой шахе - плохо крутился.

Я тоже могу руль повернуть, да даже на месте, но всё-таки с усилителем руля маневренность машины значительно возрастает особенно в городе на малых скоростях, а при наборе скорости больше 60 ЭУР отключается совсем, и руль становится как обычный.

Думаю что ставить на классику - смысла нет. ЭУР добьет рулевое как нефиг делать. Возрастут усилия на рулевые наконечники, маятник и сам червяк. Это нихт гут.

sly_074

На форуме 21 лет Сообщения: 860 Откуда: Украина, Одесса Авто: Kia Ceed SW 1.6 AT EX Piston grey

# 15 Октября 2006 12:52

ГУР видел нивовский, заводской....
в комплекте вся колонка и все прибамбасы.... цена в магазине - 800 уев...

ИМХО геморой, лучше эур

СергейИзПитера

На форуме 17 лет Сообщения: 466 Откуда: Финская лужа Авто: Lada Priora 21721-00-010 Космос

# 16 Октября 2006 11:47

Гопник на зубиле писал(а):

Дык там 90% усилия состовляет трение резины об асфальт имхо. А у кого легко крутить - резина лысая значит! Smile

У меня стоит новая (8000 км) резина бриджстоун... А руль крутится легко.

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 16 Октября 2006 11:53

Гопник на зубиле писал(а):

Дык там 90% усилия состовляет трение резины об асфальт имхо. А у кого легко крутить - резина лысая значит! Smile

Да уж там... Всякие убогие маятники, червяки, наконечники... Трабла в идиотском девайсе которое называется - рулевое управление FIAT-124.

Новая тема Ответить на тему

Страница 2 из 2

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям