Может, кому пригодится информация о том, как я менял в инжекторной ?Самаре? с высокой панелью монтажный блок старого образца на новый блок, с маркировкой 2114 3277 010.

Блоки подходят полностью, но при замене возникает одна проблема - постоянно работающий вентилятор охлаждения радиатора. Для карбюраторной машины описания в И-нете найдете легко, а для инжекторной ? только общие слова. Чтобы всё работало нормально, покупаем дополнительное реле с ушком для крепления на кузове.
Из колодки Х6 вынимаем провод ? 9 и сажаем его на контакт ? 86 купленного реле. Контакты ? 85 и ? 30 соединяем перемычкой и подсоединяем к ним тот провод, что идет от монтажного блока на вентилятор (синий). Можно просто разрезать провод, и тот конец, что от монтажного блока соединить с перемычкой 85-30 реле. Оставшийся конец синего провода вентилятора сажаем на клемму ? 87 реле. Вот и всё!
Т.к. в инжекторной ?Самаре? всеми процессами заведует компьютер, то при выключении зажигания вентилятор на горячем двигателе тоже выключается (на карбюраторной ? продолжает работать до остывания датчика).