Часто летит ведомый диск сцпеления - ломаются или вылетают пружины проедешь примерно 10 тыс. Как это сделать так чтоб он ездил хотя бы 30 тык? Может от классики диск как то присобачит? Вроде при трогании особо не газую не буксую...

только менять стиль вождения.

Кста- как определить это? По ощущениям- после 18 тык стал несколько жестче трогаться и подергиваться при трогании, а вроде- потихоньку отпускаю- оно? Пора менять на VALEO?

Соосность коленвала и первичного вала КПП нарушена
лечить надо а не диски менять или место смены дисков менять

По моему у меня на маховике большой износ... Тачку с рук покупал 3 года почти езжу диск сцепления менял раза 3, он у меня опять дребезжать начал...

На мохавике, там кольцо с шестернями вставленно, забыл как называется, оно не ровно сидит, с кривизной. У меня сцепка, демпфера разбалтывались за 5 тыщ, хоть заново меняй диск. После замены маховика, сцепка отходила уже тыщь 15 и никаких траблов нету. Да и стиль поменять, не бросать резко сцепку, уж лучше диск из-за износа менять на 40 тыщь, чем из-за демпферов на 10 тыщь.

вот именно летят демпфера а накладка как новая А может маховик наточить надо?

И скоко можно проехать на дергающем сцеплении??

Венец, он тут не при чём у тебя просто биение маховика было
Я ездил пака ездила патом пружинки выскакивают на тросе в сервис и менять