Прямоточный глушитель

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 15 Октября 2006 23:50

чо на парня наехали? Smile

Вам не похер......хоть за 5 тык баксов, это его дело что ставить, а точнее его брата)))
Мошь он турбину завтра воткнёт Very Happy

Вот тут спорт выхлоп будет рулить
хахахаха

Storm

На форуме 17 лет Сообщения: 6906

# 15 Октября 2006 23:53

Boriskin писал(а):

хахахаха

+1

KROT

На форуме 18 лет Сообщения: 84 Откуда: Днепропетровск Авто: ВАЗ2115

# 16 Октября 2006 00:03

FaTTy писал(а):

http://www.saftcar.ru/ru/articles/artcl_vihlop.shtml

Спасибо! узнал много нового для себя

SPGEAR

На форуме 18 лет Сообщения: 4910 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-2115i,БОШ М7.9.7 и VW Golf2, купе, 1.8 GTI, 129 л.с.

# 16 Октября 2006 00:37

Hagen
Как хорошо знаешь двигатель?С прямотоком он будет выдавать свои положенные силы,т.к. нет никакого сопротивления и двигателю легко дышать.Почему тогда американцы раньше при испытании двигателей снимали снего все вплоть до глушителей.А в инжекторных надо еще и прошивочку без катализаторную вшить,чтоб моно было почувствовать результат.Сам седня снял катализатор перепрошил и я просто не узнал свою машинку-гораздо шустрее начала набирать и притом на стоковом выхлопе.

ПРОКУРОР

На форуме 17 лет Сообщения: 1065 Откуда: RUS777 Авто: LR RR биг 2018, LR Evoque 2017

# 16 Октября 2006 00:45

SPGEAR писал(а):

С прямотоком он будет выдавать свои положенные силы,т.к. нет никакого сопротивления и двигателю легко дышать.Почему тогда американцы раньше при испытании двигателей снимали снего все вплоть до глушителей

И да и нет. Резонатор (пламегаситель) не дураки придумали и его функции

Hagen

На форуме 18 лет Сообщения: 366

# 16 Октября 2006 00:55

SPGEAR писал(а):

Hagen
Как хорошо знаешь двигатель?С прямотоком он будет выдавать свои положенные силы,т.к. нет никакого сопротивления и двигателю легко дышать.Почему тогда американцы раньше при испытании двигателей снимали снего все вплоть до глушителей.А в инжекторных надо еще и прошивочку без катализаторную вшить,чтоб моно было почувствовать результат.Сам седня снял катализатор перепрошил и я просто не узнал свою машинку-гораздо шустрее начала набирать и притом на стоковом выхлопе.

А если говна из багажника выкинешь, и ещё кучу всего ненужного и тяжёлого, то ваще сможешь взлететь.. :-D В отличие от некоторых знаю термодинамику и двигатели как внутреннего сгорания, так и реактивные, турбовинтовые, роторно-поршневые.Думаю, хватит на этом...

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 16 Октября 2006 03:14

SPGEAR писал(а):

Hagen
Как хорошо знаешь двигатель?С прямотоком он будет выдавать свои положенные силы,т.к. нет никакого сопротивления и двигателю легко дышать.Почему тогда американцы раньше при испытании двигателей снимали снего все вплоть до глушителей.А в инжекторных надо еще и прошивочку без катализаторную вшить,чтоб моно было почувствовать результат.Сам седня снял катализатор перепрошил и я просто не узнал свою машинку-гораздо шустрее начала набирать и притом на стоковом выхлопе.

Скорее у тебя катализатор в г@$но был, вот она теперь и прёт Very Happy

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям