Нород!кто что скажет,на вас одна надежда!!! Двенашка евро панель,а проблема вот в чём:при включении ближнего света стрека температуры поднимаеться на верх, кокда включаеться вентилятор она ещё выше,сначала думал на перегрев но диагностика показала что вентилятор включаеться чётко на 103 градусов-перегрева нет а стрелка на первой красной отметки,потм киддали минус от аккомулятора на панель-результат нулевой,ищё меняли сому панеть -тоже самое,эти всрвисе не в понятках и что дальше делать не знают!!!ПОМОГИТЕ!!! :ooo: :ooo: :ooo: :ooo: :ooo:

У меня такая же беда,масса где то хреновая,

Для матрёшки стандартный глюк... для начала замерь нет ли разности потенциалов между кузовом и мотором, если есть то проверь провод с КПП на кузов. Складывается кстати тенденция что иногда на сервисах его забывают ставить назад когда снимают/ставят коробку.

В поиск!
Есть даже фотки , как и где усилить "массу" под консолью справа от водителя. А также зачистить все места массовых проводов на коробке, движке, около левой фары и под консолью.

Долбани сверху по панели в районе стрелки, помогает. Там где-то в самой приборке неконтачит обычно.

Что то не нашелъ, скинь плз ссылку.
Очинтересно!

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=113720

[quote="Vlad B"][quote="Mosce"]Нород!кто что скажет,на вас одна надежда!!! Двенашка евро панель,а проблема вот в чём:при включении ближнего света стрека температуры поднимаеться на верх, кокда включаеться вентилятор она ещё выше,сначала думал на перегрев но диагностика показала что вентилятор включаеться чётко на 103 градусов-перегрева нет а стрелка на первой красной отметки,потм киддали минус от аккомулятора на панель-результат нулевой,ищё меняли сому панеть -тоже самое,эти всрвисе не в понятках и что дальше делать не знают!!!ПОМОГИТЕ!!! :ooo: :ooo: :ooo: :ooo: :ooo:[/quote]

Долбани сверху по панели в районе стрелки, помогает. Там где-то в самой приборке неконтачит обычно.[/quote]

Не, оно не поможет мы её меняли и никакого толку!!!

GVG! Огромное спасибо за ссылки.Будем рыть!!!

Была недавно такая байда (температура на красном делении, хотя по БК все в норме, + напряжение по БК 11,7) менял лампочки в фарах и заметил, что очень сильно нагрет контакт к массе с аккумулятора на кузов около левой фары. Прикручено все было нормально, подтянул еще сильнее и случилось чудо!!!!!!!!! Напряжение в норме и стрелка больше никуда не лезет, показывает как в реале...

была такя фигня

открутился через год гайка массы внутри бороды....

закрутили винт, все пришло в норму...

на заводе не любят эту гайку завинчивать нормально

искать справа от ног водителя