Помогите найти датчик фаз.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
brul
# 14 Октября 2006 22:24
Маршрутник зае.... постоянно выкидывает ошибку датчика фаз.
в мурзилке смотрел что-то датчика такого не нашел где искать?
RusCo
# 14 Октября 2006 22:38
сверху справа от оси распредвала трехконтактный, снимается вверх. Проблемма - от детонации контакта нет, решение = снимаем разъем и чуть-чуть подгинаем клеммы по часовой стрелке, прим. на 10-15град...

ЗЫ. и переходим на 95-й бенз хоть частично Smile
rom508
# 14 Октября 2006 22:45
RusCo писал(а):

сверху справа от оси распредвала трехконтактный, снимается вверх. Проблемма - от детонации контакта нет, решение = снимаем разъем и чуть-чуть подгинаем клеммы по часовой стрелке, прим. на 10-15град...

ЗЫ. и переходим на 95-й бенз хоть частично Smile


Не надо 95-й, на 92-ом езжу никаких проблем. ИМХО. ДФ находится справа на крышке ГБЦ. (если смотреть спереди).
RusCo
# 14 Октября 2006 22:52
для 2113 необходим 95-й бенз. читаем мануал и не спорим с ТОшником :)


ЗЫ. можно и на 80-м... котел только чуть увеличить и всё Smile
String
# 14 Октября 2006 22:57
RusCo писал(а):

для 2113 необходим 95-й бенз. читаем мануал и не спорим с ТОшником Smile)


Бред.
Она прекрасно переваривает и 92 т.к. есть коррекция УОЗ по датчику детонации.
А вот наш замечательный 95-й, да что про него говорить, нет у нас в стране нормального бензина этой марки, точнее есть но мало.
RusCo
# 14 Октября 2006 23:15
да, я - нехороший человек...
rom508
# 15 Октября 2006 01:10
RusCo писал(а):

да, я - нехороший человек...


Ты чё так о себе? Каждый высказывает своё мнение.
RusCo
# 15 Октября 2006 01:25
rom508, да, согласен, в МСК на 92-ом можно ездить нормально. А в Рязани так вообще, наш 95-й в подметки 92-му Рязанскому не годиться... Это я по показаниям угла БК говорю, т.что не голословен.
brul
# 15 Октября 2006 02:21
Спасибо гляну.
avins
# 16 Октября 2006 12:15
А еще глянь, не сместились ли метки на шкивах- сам болел этим датчиком, пока не поехал ремень ГРМ менять
tosha773
# 17 Октября 2006 09:24
У меня тоже такую ошибку выдает. В субботу собираюсь на гарантийку. Потом напишу, что там мне скажут.
Ed.
# 17 Октября 2006 10:57
avins писал(а):

А еще глянь, не сместились ли метки на шкивах- сам болел этим датчиком, пока не поехал ремень ГРМ менять


А говорят, вроде, что ошибка 0340 зажигается после того, как с ДФ не придёт два импульса подряд...
Я эту ошибку тушил приближением датчика к язычку на распредвалу, путём стачивания посадочной плоскости у датчика. Но хватает не надолго, где то на месяц. Скорее всего придётся потратить 300 р. на новый датчик.
belfegor
# 17 Октября 2006 12:24
Тоже был глюк с ДФ, где то на 8т км. причем чек погорит несколько минут и гаснет, на работу двигателя никак не сказывалось, возможно расход увеличился немного. заменил ДФ по гарантии.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •