рециркуляци... за и против...
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
ЕвгеничЪ
# 16 Октября 2006 14:56
доброго времени суток!
на ранее выпускаемых 21102 был сей девайс...
почему же нет сейчас?
может можно поставить? и ваще кто че думает... стоит ли ставить или в топку?
Сергей968
# 16 Октября 2006 15:21
очень мучаюсь сейчас без него, на старой десятке был, а теперь вот нету... Единственный минус на мой взгляд - отсутствие какой-нибудь сигнализации, что она включена, постоянно забывал выключать, только когда потеть начинало:)
ostapbender
# 16 Октября 2006 16:03
Мэдвэдь писал(а):

доброго времени суток!
на ранее выпускаемых 21102 был сей девайс...
почему же нет сейчас?
может можно поставить? и ваще кто че думает... стоит ли ставить или в топку?



Зачем он нужен? Чтобы дышать отработанным переувлажненным воздухом с примесью прочихчеловеческих выделений? Даже вкупе с кондеем мне в таком режиме дышать противно... Единственный полезный вариант - быстро охладить пустую машину в жаркую погоду.
Сергей968
# 16 Октября 2006 16:10
уж лучше СВОИМ отработанным дышать, чем от КАМАЗа или старой дымящей шохи, особо если в пробаке
ReVis
# 16 Октября 2006 16:15
За рециркуляцию с режимом осушения и без, но через окислительные и угольные фильтры. А то ВАЗ все удешевляют причем не там где стоило бы, а цена его с 2000 года поднялась в 2 раза. Что там наудешевляли х его з.
ЕвгеничЪ
# 16 Октября 2006 16:21
ostapbender писал(а):

Зачем он нужен? Чтобы дышать отработанным переувлажненным воздухом с примесью прочихчеловеческих выделений? Даже вкупе с кондеем мне в таком режиме дышать противно... Единственный полезный вариант - быстро охладить пустую машину в жаркую погоду.



эээ Smile лично я стараюсь в своей машине обходится без выделений Smile
а штука полезная, у нас как той зимой -41 долбануло... а пришлось днями на пролет в ней находится... полезная весчь!

так кто знает можно ли его поставить и как?
там сейчас вообще заслонка то такая существует? или хотя бы место для нее осталось?
[/quote]
cpan21103
# 17 Октября 2006 09:20
Тоже хочется, чтобы от Камазов не страдать.
Глебаня
# 17 Октября 2006 09:26
Сергей968 писал(а):

уж лучше СВОИМ отработанным дышать, чем от КАМАЗа или старой дымящей шохи, особо если в пробаке


+1
Fox103
# 17 Октября 2006 10:57
При установке кондиционеров обычно меняют весь отопитель на модель с рециркуляцией.
Имхо, в отопителях образца 2002г нужно устанавливать в отопитель только ветрозащитный щиток с заслонкой, а в продаже их не найдешь...
Сашка на злой машине
# 17 Октября 2006 11:06
У меня рециркуляция есть.
Полезная штуковина.
wxp
# 17 Октября 2006 12:00
Fox103 писал(а):

Имхо, в отопителях образца 2002г нужно устанавливать в отопитель только ветрозащитный щиток с заслонкой, а в продаже их не найдешь...


А вот у двигателя еще в сторону отопителя такой белый сосок-шланг торчит заглушеный, он тоже помоему както использовался с рециркуляцией(по старой 12ке помню).
Dron_spb
# 17 Октября 2006 13:44
Народ, а как добраться до заслонки рециркуляции ?
Раньше при нажатии кнопки она хлопала явно, а теперь издает невнятниый скрип короткий и по ходу её заклинило в положении закрыто... потею 8((((
kxmep
# 17 Октября 2006 14:11
Не разу не слышал, чтоб хлопала явно Sad
Может она у меня не работает?
Как "продиагностировать"?
ReVis
# 17 Октября 2006 14:51
kxmep писал(а):

Не разу не слышал, чтоб хлопала явно Sad
Может она у меня не работает?
Как "продиагностировать"?


Бздануть посмачнее с включеной функцие рециркуляции, если все комарики, бабочки и мошки не подохли, значит не работает :(

Удачи Smile))
kxmep
# 17 Октября 2006 15:04
ReVis писал(а):

Бздануть посмачнее


Дельный совет, но это не наш метод Attention

Заметил, что при включенной рециркуляции выхлопы "камазов" проникают в салон Sad
Так же если по задымленному участку еду - запах дыма чувствуется :(

Думаю, что все таки не работает она... куда смореть?
Oldster
# 17 Октября 2006 20:53
Для того чтобы увидеть работает заслонка или нет надо снять жабо.
Если заслонка не закрывается на то есть несколько причин:
1. не работает електропневмоклапан ( прикреплен к шумке)
2. сломался или забит маленький клапанчик - стоит в трубке от клапана к цилиндру заслонки.
3 неисправен сам цилиндр заслонки.
4. заслонка застревает.

Вообще режим рециркуляции значительно ускоряет прогрев салона в холодное время. Утром в мороз заводишь и пока куришь на улице - в холодной сидеть еще противнее - она успевает прогреться.
Maxx
# 17 Октября 2006 22:07
А можно ли поставить самому? Кто занимался этим?
P.S. Схема рециркуляции здесь: http://catalog.litaavto.ru/?model=12&group=67.
kxmep
# 18 Октября 2006 09:17
Oldster писал(а):

Для того чтобы увидеть работает заслонка или нет


проверять просто с включеным зажиганием? А то я где-то читал, что она только при движении работает Sad - Наверное "желтая" пресса какая-нить была
А112
# 18 Октября 2006 11:22
kxmep писал(а):

Oldster писал(а):

Для того чтобы увидеть работает заслонка или нет


проверять просто с включеным зажиганием? А то я где-то читал, что она только при движении работает Sad - Наверное "желтая" пресса какая-нить была



Проверять при работающем вентиляторе отопителя, в принципе жабо можно не снимать, а через щели в нем, подсвечивая фонариком посмотреть, но лучше это делать вдвоем - один в машине нажимает кнопку второй с фонариком смотрит
Freo
# 18 Октября 2006 14:02
А112 писал(а):

Проверять при работающем вентиляторе отопителя, в принципе жабо можно не снимать, а через щели в нем, подсвечивая фонариком посмотреть, но лучше это делать вдвоем - один в машине нажимает кнопку второй с фонариком смотрит


Проверять при работающем двигателе (привод заслонки работает за счёт вакуума во впускном ресивере), включать вентилятор при этом нет необходимости.
Maverick112
# 19 Октября 2006 01:10
Цитата:

привод заслонки работает за счёт вакуума во впускном ресивере



Т.Е. эта заглушка белая на впускном ресивере и должна подсоединятся к клапану??
Shes110
# 19 Октября 2006 05:41
Maverick112 писал(а):

Т.Е. эта заглушка белая на впускном ресивере и должна подсоединятся к клапану??



Ага. через электромагнитный клапан, который включается кнопкой на панели.
wxp
# 19 Октября 2006 10:06
Shes110 писал(а):

Ага. через электромагнитный клапан, который включается кнопкой на панели.


Подскажи пожалуйста, какие конкретно детали нужно докупить для установки рециркуляции на отопитель старого образца без оной?
Shes110
# 19 Октября 2006 11:00
wxp писал(а):

Shes110 писал(а):
Ага. через электромагнитный клапан, который включается кнопкой на панели.

Подскажи пожалуйста, какие конкретно детали нужно докупить для установки рециркуляции на отопитель старого образца без оной?



Перед тем как покупать обязательно посмотри есть ли места для установки заслонки.
по вопросу: заслонка, цилиндрик заслонки, метр шланга (белый такой, как на РДТ), электромагнитный клапан (от ЭПХХ карбюраторной "Волги"), кнопку на панель, разъем для нее, провода, схема подключения в мурзилке есть.

ЗЫ: если нету второго вывода под трубку от коллектора, можно использовать тройник, врезав его в трубку РДТ, как можно ближе к коллектору.

По сабжу: рециркуляция - весчь! Никакой вони в салоне от дымяших рядом автомобилей. Wink
Maxx
# 19 Октября 2006 18:45
Тоже хочу заморочиться с установкой - вроде ничего сложного. Кнопка и вся пароводка уже была с завода. Только вот как определить есть ли место для установки заслонки?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •