Заметил подтекает главный цилиндр, друган говорит смысла нет манжеты менять, лучше новый поставить, что после ремонта через месяц опять потечет...
Поделитесь опытом и соображениями

Подтекает где? Если ГТЦ правильно работает , а бежит в вакуум, то лучше поменяй манжет. Новый ГТЦ- лотерея, можно поменять подряд несколько штук, а следом и трубки, по причине износа резьбы :-D .

Про трубки это точно :-D
Подтекает в вакуум

Ну дык поменяй уплотниельный манжет и не парься.

Только проверь способность возвращения поршня гтц с новой манжетой. А то ремкомплектные резинки обладают способностью заклинивать утопленный поршень - тогда тормозов вообще не будет.

Если ГТЦ работает, меняй только крайний манжет(со стороны вакуума). У него сечение по-моему П-образное.

Для того чтобы поменять манжету, по-любому ГТЦ надо снимать и разбирать. Коль так, если есть возможность и время, советую разобрать ГТЦ и осмотреть его "зеркало". Если имеются потертости, ставить его уже бессмысленно, даже с новым ремкомплектом - старые резинки в этом плане даже практичнее, поскольку их естественный износ соотносится с потертостями и поэтому они еще худо-бедно держат, а новые резинки будут изнашиваться уже заведомо неравномерно ...
Кстати, по поводу уплотнительной манжеты - решение неправильное! Она действительно нужна, но основное давление держат сами колечки, и вот если эти колечки начинают пропускать, никакая манжета такого давления не сдержит.

Другими словами, я не настаиваю, но боюсь что действительно проще и дешевле будет сразу купить новый ГТЦ.

Поменя ты его лучше, от греха подальше, а то Michail_09 правильно сказал, что без тормозов останешься

Лично моё мнение, поменять на АТЕ...

Господа! Ну что вы право, я же говорю о том случае, если тормозуха убегает, а сам ГТЦ исправен. Это лечится заменой крайней манжеты, и полностью разбирать ГТЦ незачем. Т.е. час работы, копеечные затраты и ежели все хорошо, больной будет жить долго и счастливо :-D.
Pы.Sы. Вообще, насколько я знаю, это болезнь ТАЗовских ГТЦ, рабочие манжеты особых нареканий не вызывают, а уплотнительная дохнет.

Что за АТЕ? Парашют сзади что ли вместо тормозов?

Вот теперь даже и не знаю что делать... Может действительно проще новый ГТЦ воткнуть

Это такая фирма хорошая, производит добротные ништяки на ВАЗ и не только.

Я тоже за замену полностью. На АТЕ или на родной ВАЗовский.

Лучше новый поставить, восстановленные не живут долго. АТЕ тебе правильно посоветовали, только он дорогой 8-)

Вазовский у нас около 300р стоит, АТЕ какого порядка цена?

Я себе в июле покупал за 700 р, нужен был срочно, купил в 80 км от Москвы. В Москве, наверное, дешевле будет 8-)

Ну если учесть что до Москвы 3500 км, я даже боюсь представить сколько он тут стоит :-D
Спасибо за советы, надо добраться до теплого гаража да менять его, надоело тормозуху с собой возить

Не факт :-D , в Москве хорошие накрутки, просто есть некоторые места, где можно купить намного дешевле. Многие товары, даже выпускаемые в Москве, в других городах стоят в 2 раза дешевле.

АТЕ можно купить на Exist.ru, я брал у них.

который так же потечёт через неделю.
Если просто чуть сыро место крепления к вакуумнику - забить и кататься. Текут они по холодной погоде, болезнь. С новым и с прокладками можно помоятся да и получить те же самые подтёки.

С прокладками так и было, а вот поставил новый ГТЦ АТЕ-шный и забыл про него, ниче не подтекает, везде сухо.