Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Несколько простых вопросов по второй самаре

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> Несколько простых вопросов по второй самаре вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Serge!



На форуме 12 лет
Сообщения: 11705
Откуда: Рязань
Авто: kia rio
Сообщение Добавлено: 17 Октября 2006 09:11
Ответить с цитатой

Собсно вроде ничо сложно и серьезного. Просто накопилось за месячишко езды на пятнашке.
г.в. 2004. Что интересует:
1. При достаточно долгом тарахтении на ХХ в определенные моменты времени клапан абсорбера начинает щелкать с частотой в несколько герц. Это нормально?
2. Расход на ХХ по БК (ничо не корректировал) составляет 0.9-1 л. Имхо должно быть поменьше. Или нет? Да и вообще средний расход по БК великоват - 10.5 по городу. Хотя не гоняю особо, а на пятерке при такой езде у меня выходило ~9.5 л/с. Причем на глазок на пятнашке расход меньше (заправляюсь реже). Да и как провести контрольный замер-то? Обычно лью бак всклянь и катаюсь, а потом доливаю и смотрю показания колонки. А тут всклянь не зальешь - шторка блин, а по отсечке имхо совсем не точно будет
3. нахрена карлсон выключается вместе с зажиганием??? Ведь было ж сделано правильно на классике и первых зубилах, зачем переделывать? Хотя вопрос скорее риторический.
Вернуться к началу
Serge! сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Andre2115



На форуме 13 лет
Сообщения: 3771
Откуда: Нижний Тагил
Авто: Ваз 21063 1984; Kia Cerato 2007 1.6MT; Kia Ceed 2008 1.6AT
Сообщение Добавлено: 17 Октября 2006 09:20
Ответить с цитатой

1. не знаю, у меня его нет
2. у меня хх 0,8-0,9л, ооочень редко, когда долго тарахтит на хх и полностью прогрета опускается до 0,7л. вообще, до 1л норма.
3.??? у меня с точностью до наоборот: на шохе с выключением зажигания карлсон отрубается (у тебя пятера, мож по-другому), а на пятнахе пашет, пока температура не упадет, хоть завыключай зажигание
Вернуться к началу
Andre2115 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Serge!



На форуме 12 лет
Сообщения: 11705
Откуда: Рязань
Авто: kia rio
Сообщение Добавлено: 17 Октября 2006 09:26
Ответить с цитатой

По третьему пункту непонятки. На пятнахе 2005 г., девятке 2004 - продолжает крутиться. У меня и на годовалой матрехе - вырубается. Ничо не понимаю!
_________________
Yankee go home! Mars for martians!
...вот же круто! А зачем?
Вернуться к началу
Serge! сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mtfc



На форуме 10 лет
Сообщения: 827
Откуда: мрм-спб-мск-спб...
Авто: (Ваз 21140i) ---ФОРД МОНДЕО 2, 2л. 130л.с
Сообщение Добавлено: 17 Октября 2006 09:30
Ответить с цитатой

1. Говорят нормально, хотя у меня например за 2 года не трещал ни разу...


2. Зависит от контроллера и прошивки, вообще 0,9- 1 - норма. (у меня 0,8-0,9 обычно). Расход зависит в основном от стиля вождения и от расстояния с пробками. У меня тоже расход был 8,5-9 (40км туда+обратно) с пробками, теперь с прогревом и + пробки заметно участились уже 11л... :-(

3. 8-)
Вернуться к началу
mtfc сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Serge!



На форуме 12 лет
Сообщения: 11705
Откуда: Рязань
Авто: kia rio
Сообщение Добавлено: 17 Октября 2006 09:55
Ответить с цитатой

меня все еще смущает третий пункт. Может это переделки прежнего хозяина (как часто бывало на классике)? Хотелось бы услышать от первых владелецев - бывают ли заводские пятнахи, у которых карлсон выключается вместе с зажиганием?
Вернуться к началу
Serge! сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mtfc



На форуме 10 лет
Сообщения: 827
Откуда: мрм-спб-мск-спб...
Авто: (Ваз 21140i) ---ФОРД МОНДЕО 2, 2л. 130л.с
Сообщение Добавлено: 17 Октября 2006 10:05
Ответить с цитатой

Serge! писал(а):
меня все еще смущает третий пункт. Может это переделки прежнего хозяина (как часто бывало на классике)? Хотелось бы услышать от первых владелецев - бывают ли заводские пятнахи, у которых карлсон выключается вместе с зажиганием?


У меня 2114 нояб. 2004г. С завода карлсон выключался сразу после выкл зажигания.
Вернуться к началу
mtfc сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Serge!



На форуме 12 лет
Сообщения: 11705
Откуда: Рязань
Авто: kia rio
Сообщение Добавлено: 17 Октября 2006 10:11
Ответить с цитатой

Спаcибо, понятно. Тогда не полезу искать переделки. Буду каждый раз сидеть и ждать, пока остынет. Нафига была так делать?! Sad
_________________
Yankee go home! Mars for martians!
...вот же круто! А зачем?
Вернуться к началу
Serge! сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
-=Worm=-
Модератор
Модератор


На форуме 11 лет
Сообщения: 11939
Откуда: Балашиха МО
Авто: 211440-26
Сообщение Добавлено: 17 Октября 2006 10:19
Ответить с цитатой

Serge!
Лампочка "проверьте двиг." при вкл. зажигании горит? Вообще работает или нет? Похоже на обрыв ДТОЖ. Какой контроллер?

_________________
read
Вернуться к началу
-=Worm=- сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Serge!



На форуме 12 лет
Сообщения: 11705
Откуда: Рязань
Авто: kia rio
Сообщение Добавлено: 17 Октября 2006 10:44
Ответить с цитатой

-=Worm=- писал(а):
Serge!
Лампочка "проверьте двиг." при вкл. зажигании горит? Вообще работает или нет? Похоже на обрыв ДТОЖ. Какой контроллер?

Да не, с двиглом все в порядке. Лампочка при вкл. зажигания горит, на заведенном тухнет. Контроллер какой хз, но разве в нем дело? Просто как выяснилось, на вазе схему подключения карлсона в очередной раз изменили зачем-то...
Вернуться к началу
Serge! сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mtfc



На форуме 10 лет
Сообщения: 827
Откуда: мрм-спб-мск-спб...
Авто: (Ваз 21140i) ---ФОРД МОНДЕО 2, 2л. 130л.с
Сообщение Добавлено: 17 Октября 2006 10:46
Ответить с цитатой

-=Worm=- писал(а):
Serge!
Лампочка "проверьте двиг." при вкл. зажигании горит? Вообще работает или нет? Похоже на обрыв ДТОЖ. Какой контроллер?


да ни на что эт оне похоже просто у кого то работает у кого то нет. У отца моего например не работал вент на предыдущей машине.
Вернуться к началу
mtfc сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Andre2115



На форуме 13 лет
Сообщения: 3771
Откуда: Нижний Тагил
Авто: Ваз 21063 1984; Kia Cerato 2007 1.6MT; Kia Ceed 2008 1.6AT
Сообщение Добавлено: 17 Октября 2006 10:54
Ответить с цитатой

-=Worm=- писал(а):
Serge!
Лампочка "проверьте двиг." при вкл. зажигании горит? Вообще работает или нет? Похоже на обрыв ДТОЖ. Какой контроллер?

при обрыве ДТОЖ карлсон сразу включается, а у аффтара похоже на штатную ситуацию, как на классике. Кстати, если ДТОЖ оборван и ЭБУ включает карслон, то когда он его выключает? при выключении зажигания? ты про это говорил?
Вернуться к началу
Andre2115 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
-=Worm=-
Модератор
Модератор


На форуме 11 лет
Сообщения: 11939
Откуда: Балашиха МО
Авто: 211440-26
Сообщение Добавлено: 17 Октября 2006 11:00
Ответить с цитатой

Andre2115
Ну типа того. Так ИМХО с завода он не должен включаться при вкл. зажигания, если только t большая. На холодную молчать должен.

_________________
read
Вернуться к началу
-=Worm=- сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Serge!



На форуме 12 лет
Сообщения: 11705
Откуда: Рязань
Авто: kia rio
Сообщение Добавлено: 17 Октября 2006 11:46
Ответить с цитатой

-=Worm=- писал(а):
Andre2115
Ну типа того. Так ИМХО с завода он не должен включаться при вкл. зажигания, если только t большая. На холодную молчать должен.

дык у меня-то на холодную и молчит. Включается и выключается как положено. Только при выключении зажигания останавливается вместе с двиглом. Ну вернулись зачем-то к старой схеме на вазе, только и всего...
Вернуться к началу
Serge! сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
VMOR



На форуме 10 лет
Сообщения: 113
Откуда: Кемерово
Авто: ВАЗ 2114(уже нету); Приора-сарайчик
Сообщение Добавлено: 17 Октября 2006 13:15
Ответить с цитатой

А я не могу понять своего карлсона. Он при выключении зажигания обычно останавливается вместе с двиглом. Если в этот момент включить и выключить зажигание, карлсон заводится и какое-то время тарахтит. А иногда глушишь движок, а карлсон продолжает работать. Шаманство какое-то однако...
Вернуться к началу
VMOR сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
val 22



На форуме 14 лет
Сообщения: 756
Откуда: Ульяновск
Авто: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП
Сообщение Добавлено: 17 Октября 2006 13:53
Ответить с цитатой

Он у тебя выключается через 5 сек. , это нормально.
_________________
Удачи Валерий.
Вернуться к началу
val 22 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
v_a_k



На форуме 11 лет
Сообщения: 245
Откуда: Уфа
Авто: ВАЗ-21150
Сообщение Добавлено: 17 Октября 2006 14:58
Ответить с цитатой

1. не имею счастья юзать
2. расход по бк на ХХ (840-880 об/мин) при
80 градусах 0,8-0,9 л/ч
88 градусах 0,7-0,8 л/ч
при 90 и выше 0,6-0,7 л/ч
при 98 и выше (до включения карлсона на 105) 0,6 л/ч не дергаясь.
3. карлсон вырубается через несколько секунд после выключения зажигания (время не замерял).
ЗЫ машина 2002 года.
Вернуться к началу
v_a_k сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Serge!



На форуме 12 лет
Сообщения: 11705
Откуда: Рязань
Авто: kia rio
Сообщение Добавлено: 17 Октября 2006 15:48
Ответить с цитатой

Либо расход на ХХ каким-то образом зависит от контроллера/прошивки и т.д., либо у меня не совсем все в порядке. Ну мож еще комп физдит.
Каким образом замерять расход зебина? Хотя бы для калибровки БК?По "классическому" принципу не прокатывает - клапан/шторка на горловине не дает заливать бак всклянь.

_________________
Yankee go home! Mars for martians!
...вот же круто! А зачем?
Вернуться к началу
Serge! сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Сергей 22



На форуме 11 лет
Сообщения: 12678
Откуда: Казань
Авто: ВАЗ 21093i
Сообщение Добавлено: 17 Октября 2006 21:12
Ответить с цитатой

Serge! писал(а):
Да и как провести контрольный замер-то?

Заливай под пробку. Для этого пистолет в бак не вставляй а держи на расстоянии. Тогда полный бак налить можно. Откатай км 200-300 и снова под пробку...

_________________
ВАЗ 21093i 2001г. 67361км+30200км. Европанель. Январь 5.1.1. Comfort X15
Вернуться к началу
Сергей 22 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Serge!



На форуме 12 лет
Сообщения: 11705
Откуда: Рязань
Авто: kia rio
Сообщение Добавлено: 18 Октября 2006 08:58
Ответить с цитатой

Сергей 22 писал(а):
Serge! писал(а):
Да и как провести контрольный замер-то?

Заливай под пробку. Для этого пистолет в бак не вставляй а держи на расстоянии. Тогда полный бак налить можно. Откатай км 200-300 и снова под пробку...

Дык я всю жисть на классике так и делал. А тут-то подпружиненная шторка на горловине. Отверткой штоль ее фиксировать?
Вернуться к началу
Serge! сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
denissimo



На форуме 10 лет
Сообщения: 332
Откуда: Пермь
Авто: ВАЗ-21150 ЛЮКС
Сообщение Добавлено: 18 Октября 2006 15:30
Ответить с цитатой

Цитата:
Дык я всю жисть на классике так и делал. А тут-то подпружиненная шторка на горловине. Отверткой штоль ее фиксировать?

А чем она мешает? Не один раз заливал под пробку без проблем.

_________________
2005 г. кварц Я7.2 Итэлма 4OL52 144 ткм. ПРОДАНО.

Renault Fluence 2.0 CVT Expression Черная жемчужина
Вернуться к началу
denissimo сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы