Подача теплого воздуха к карбюратору - Или купить и поставить как надо или ыкинуть е вообще. Она нужна раз в день и то

Tony999io

На форуме 20 лет Сообщения: 9212 Авто: Saab 9000

# 19 Октября 2006 14:09

Hans11 писал(а):

ALAN 013

Hans11 писал(а):

Пускай гофра просто болтается, подогни её поближе к коллектору.

Я ж об этом и писал.

бред
советую купить под нее крепеж и поставить нормально а не на соплях

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8091 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 19 Октября 2006 14:35

Или купить и поставить как надо или ыкинуть е вообще. Она нужна раз в день и то не сильно помогает! нужна тока когда заводишь горячий двиг в мороз! все!

Leshek

На форуме 20 лет Сообщения: 1272 Откуда: город неWest Авто: 21053 -> 21093 -> Lancer IX -> Peugeot 307 SW/LADA-212140

# 19 Октября 2006 15:08

Тимыч писал(а):

Или купить и поставить как надо или ыкинуть е вообще. Она нужна раз в день и то не сильно помогает! нужна тока когда заводишь горячий двиг в мороз! все!

Ну, незнаю, мож ты далеко от дома не отъезжеешь. Я реально из-за отсутствия этой штуки стоял в поле под "Новый год" в 100 км. от дома.

Hans11

На форуме 17 лет Сообщения: 1313 Откуда: Москва Авто: ВАЗ2106-->21043 карб

# 19 Октября 2006 15:15

Честно скажу - не вижу смысла в этой приблуде уже три года езжу без неё (в смысле вообще гофру нафиг выкинул, она отвалилась, и я её прорвал трапецией) и доволен как слон, просто перевожу крышку кастрюли на зимний вариант и езжу, воздух-то под капотом всё равно горячий, причем никаких ватников-фигатников под капотом или перед радиатором.

Tony999io

На форуме 20 лет Сообщения: 9212 Авто: Saab 9000

# 19 Октября 2006 15:28

Hans11 писал(а):

Честно скажу - не вижу смысла в этой приблуде уже три года езжу без неё (в смысле вообще гофру нафиг выкинул, она отвалилась, и я её прорвал трапецией) и доволен как слон, просто перевожу крышку кастрюли на зимний вариант и езжу, воздух-то под капотом всё равно горячий, причем никаких ватников-фигатников под капотом или перед радиатором.

да уж слов нет
и кули толко от того что кастрюля на зимней вариант переводится?
водитель сначала разберись как сие работает а потом советуй Smile

можешь и не переводить ее на зиму ибо ниче не изменится Smile

Hans11

На форуме 17 лет Сообщения: 1313 Откуда: Москва Авто: ВАЗ2106-->21043 карб

# 19 Октября 2006 15:35

Tony999io

Я знаю как работает сей дивайс. Просто сначала суть вопроса была как правильно, а теперь как можно.

Fragesteller

На форуме 18 лет Сообщения: 457 Откуда: Оренбург Авто: ВАЗ-21074 2004г. 72 ткм ГБО

# 19 Октября 2006 16:45

Fragesteller писал(а):

Когда поставил ГБО, сняли патрубок воздушного фильтра с этой заслонкой, и, соответственно, шланг из картера - не хватило для них места. Близится зима - как лучше организовать поставку теплого воздуха в фильтр? Можно ли напрямую и "наглухо" провести шланг из сапуна в остаток патрубка? Или уже с "холодным" режимом так и ездить?

Ну хоть бы кто ответил...

Hans11

На форуме 17 лет Сообщения: 1313 Откуда: Москва Авто: ВАЗ2106-->21043 карб

# 19 Октября 2006 16:52

Fragesteller

поставь кастрюлю от копейки.

Fragesteller

На форуме 18 лет Сообщения: 457 Откуда: Оренбург Авто: ВАЗ-21074 2004г. 72 ткм ГБО

# 19 Октября 2006 16:56

Можно попробовать... Спасибо.

sly_074

На форуме 21 лет Сообщения: 860 Откуда: Украина, Одесса Авто: Kia Ceed SW 1.6 AT EX Piston grey

# 19 Октября 2006 17:24

втыкай напрямую... какая разница-то???
просто перегиб будет, больше шансов что слетит - хомутом стяни

Fragesteller

На форуме 18 лет Сообщения: 457 Откуда: Оренбург Авто: ВАЗ-21074 2004г. 72 ткм ГБО

# 19 Октября 2006 21:47

sly_074
ОК.

dwest

На форуме 14 лет Сообщения: 43 Откуда: Севастополь Авто: ВАЗ 21051

# 22 Ноября 2009 19:52

а если шпильки на коллекторе под крепление жаровни вырваны как её можно там прикрепить? Просто гофру к коллектору хочется. Хочу чтобы всё как надо! Smile

Turist64

На форуме 14 лет Сообщения: 524 Откуда: Омск Авто: ВАЗ 2101 -77г.в.(реэкспорт Германия),Двигатель 2103Газ-Бензин,Карб 08

# 22 Ноября 2009 20:08

Ну уж если шпильки вырваны-То мотай на проволочку hehe

А если хочешь как надо,то нарезай резьбу и вкручивай шпильки Wink

Helg-001

Модератор

На форуме 16 лет Сообщения: 2898 Откуда: Пермь Авто: ВАЗ-21312, LADA-219020

# 23 Ноября 2009 09:20

Раз уж всплыла тема, про подачу теплого воздуха, то еще разок хочу посоветовать небольшую доработку, а именно. Вместо родного «ручного» переключателя зима-лето на корпусе воздушного фильтра, установить автоматический терморегулятор от восьмерок-девяток (Терморегулятор 2108-1143010). После подобной переделки остался очень доволен. Значительно лучше и без провалов тянет на непрогретом двигателе, плюс нет необходимости сезонного переключения (а ведь и летом бывает прохладно). Устанавливается вместо родного без переделок, одно но…. Цена этого регулятора примерно от 450 рублей, но того стоит.

dwest

На форуме 14 лет Сообщения: 43 Откуда: Севастополь Авто: ВАЗ 21051

# 23 Ноября 2009 23:46

Leshek писал(а):

ALAN 013 вот фотки:

А можете крупнее показать где эти два болта на которые жаровня крепится? ВАЗ 21051 двиг 01

Human

На форуме 19 лет Сообщения: 170 Откуда: Ярославль Авто: ВАЗ 21074 -> Шеви нива 2123 белая

# 24 Ноября 2009 13:25

Helg-001
И ещё одно но: самарская гофра меньше диаметром, так что без небольшого колхоза всё же не обойтись. Smile

Себе давно поставил - доволен, как слон. Good

Helg-001

Модератор

На форуме 16 лет Сообщения: 2898 Откуда: Пермь Авто: ВАЗ-21312, LADA-219020

# 24 Ноября 2009 13:53

Human писал(а):

ещё одно но: самарская гофра меньше диаметром, так что без небольшого колхоза всё же не обойтись

Так там колхоза, на 10 секунд, а именно обжать рукой «классическую» гофру и закрепить хомутом.

Human писал(а):

Себе давно поставил - доволен, как слон.

Это поддерживаю, впечатления аналогичные! Drinks or Beer

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям