АНТИКОР. Делать или нет? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Gromova

На форуме 17 лет Сообщения: 32 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2112 графитовый металлик, 1.6

# 17 Октября 2006 12:07

Помогите, пожалуйста.
Вот мучаюсь вопросом: делать антикор или нет.
Машинка неновая - почти 5 лет, но выглядит очень даже хорошо.
Нигде ничего не гниет, но антикор есть только заводской, т.е без особой там проработки скрытых полостей и т.п.
Так вот вопрос - делать его заново на эту зиму или нет?
В сервисах говорят - что ну его на фиг, деньги на ветер. Что если что загниет, то антикор тут не поможет, и что за этот год ничего с ней не случится.
Посоветуйте что-нибудь.
И если считаете, что делать нужно, то заодно подскажите - ГДЕ его делать.
Заранее спасибо.

Пантификк

Забанен

На форуме 17 лет Сообщения: 166 Откуда: Ватикан

# 17 Октября 2006 12:19

Я брал новую - делать не стал , т. к. работая на подъёмнике не разу не встречал гнилых десятых , даже если они лохматого года . У друга 12ая полтора года - ничё не обрабатывал ничё не сгнило

Моё мнение - деньги на ветер

bkr

На форуме 18 лет Сообщения: 212 Откуда: Москва Авто: Тушканчик

# 17 Октября 2006 13:34

Gromova писал(а):

Помогите, пожалуйста.
Вот мучаюсь вопросом: делать антикор или нет.
Машинка неновая - почти 5 лет, но выглядит очень даже хорошо.
Нигде ничего не гниет, но антикор есть только заводской, т.е без особой там проработки скрытых полостей и т.п.
Так вот вопрос - делать его заново на эту зиму или нет?
В сервисах говорят - что ну его на фиг, деньги на ветер. Что если что загниет, то антикор тут не поможет, и что за этот год ничего с ней не случится.
Посоветуйте что-нибудь.
И если считаете, что делать нужно, то заодно подскажите - ГДЕ его делать.
Заранее спасибо.

Баянище, но мнение выскажу, не мое, недавно спросил у спеца, правда, не знаю хорошего или плохого. Сосед работает на фирме, антикором, занимающимся.

По его словам, первые год-два делать не надо, только заводскому антикору хуже сделаете, отваливаться будет. А потом - по состоянию заводского антикора - проплешины пояыились - добро пожаловать на обработочку.
Обязательно надо установить передние брызговики, особенно если ездитет зимой!!!

Еще, чел сказал, что пластиковые подкрылки Surprised

способствуют появлению коррозии, лучше делать жидкие подкрылки.

Gromova

На форуме 17 лет Сообщения: 32 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2112 графитовый металлик, 1.6

# 17 Октября 2006 13:41

Спасибо))) Хоть и "баян", как говорите.
Я не спец, и девушка плюс ко всему, потому и вопросы такие)))

G13

На форуме 17 лет Сообщения: 238 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2111

# 17 Октября 2006 14:02

[b]Gromova[/b]

Зимой без антикора делать нечего! Сделай днише и арки + поставь подкрылки и передние брызговики. Это будет дешевле и практичнее, чем думать и гадать, что будет с машиной после зимы.

Andrewsher

На форуме 21 лет Сообщения: 189 Откуда: Санкт-Петербург

# 17 Октября 2006 14:33

Делать антикор однозначно! У меня машина конца 1998 г. Брал не новую 4 года назад. Тоже думал все ОК. Периодически посматривал на днище на эстакаде. Казалось, что нормуль - заводской антикор на месте. Все таки решил поехать сделать антикор в конце лета - итог: после отмывки днища - оно все ржавое. Пороги местами до дыр за передними брызговиками (хотя и локера и брызговики стояли всегда). Тут уже была тема по этому поводу. Товарищ один выкладывал фотки свои с дырами. Поищите и ужаснитесь. Confused

RoN

На форуме 18 лет Сообщения: 23521

# 17 Октября 2006 14:56

Полностью согласен с Andrewsher!!!

Andrewsher писал(а):

Товарищ один выкладывал фотки свои с дырами.

Угу... Как раз это был я! :)

Делать антикор однозначно!!! Я вот теперь жалею что не делал.
Я ведь и не делал бы ничего (не варил всмысле), если бы однажды, когда менял глушитель, не кинул взгляд на днище, от которого уже пластами сходил заводской антикор! Тут нужно только начать смотреть... чтобы все больше и больше офигевать! :)

Сгнило в основном в области порогов! Потом под задними локерами! + задние лонжероны все в ржавчине... Даже удалось ответкой дурку в багажник проделать!!! Так что думайте заранее, чтобы потом в конец не офигеть! :)

Я вот решаю менять машинку... так вот если мне это в скором времени удастся, то сто пудов первым делом поеду делать антикор... хватит... наелся я ржавчины! Smile

Gromova

На форуме 17 лет Сообщения: 32 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2112 графитовый металлик, 1.6

# 17 Октября 2006 15:13

Ребята, спасибо большое)))
Развеяли мои последние сомнения.
А теперь самый главный вопрос - что именно делать: текил, текил-цинк, еще что-то есть.............
И ГДЕ, в каких сервисах, обычно Вы его делаете?
Очень люблю свою машинку, хочется, чтобы все ок было)))

[driver]

На форуме 17 лет Сообщения: 178 Откуда: г. Волжский Волгоградской обл Авто: ВАЗ 2111 2000г. 8 кл

# 17 Октября 2006 15:15

Andrewsher писал(а):

Делать антикор однозначно! У меня машина конца 1998 г. Брал не новую 4 года назад. Тоже думал все ОК. Периодически посматривал на днище на эстакаде. Казалось, что нормуль - заводской антикор на месте. Все таки решил поехать сделать антикор в конце лета - итог: после отмывки днища - оно все ржавое. Пороги местами до дыр за передними брызговиками (хотя и локера и брызговики стояли всегда). Тут уже была тема по этому поводу. Товарищ один выкладывал фотки свои с дырами. Поищите и ужаснитесь. Confused

Что с дырками делал? Заварил?
Я твой товарищ по несчастью Sad

Такая же проблема - неделю назад расковырял дырку в полу тоже там же (за передними брызговиками), незнаю успею до зимы заварится или нет Confused

[driver]

На форуме 17 лет Сообщения: 178 Откуда: г. Волжский Волгоградской обл Авто: ВАЗ 2111 2000г. 8 кл

# 17 Октября 2006 15:18

Антикор надо делать однозначно! Проблема в выборе сервиса, где его будут делать - слишком часто дурят народ, помажут сверху, не разбирая машину ВООБЩЕ и порядок. В "За Рулем" недавно об этом писали. А самому делать тоже проблемно - без оборудования качественно не сделаешь + времени убьешь немало.

RoN

На форуме 18 лет Сообщения: 23521

# 17 Октября 2006 15:34

[driver] писал(а):

Что с дырками делал? Заварил?

Уже который раз даю эту ссылку Smile

: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=103199

Маринер

На форуме 20 лет Сообщения: 5448 Откуда: Москва Авто: NF/Yeti 1.8 dsg

# 17 Октября 2006 15:42

G13 писал(а):

Gromova

Зимой без антикора делать нечего! Сделай днише и арки + поставь подкрылки и передние брызговики. Это будет дешевле и практичнее, чем думать и гадать, что будет с машиной после зимы.

Имхо писать надо при такой категоричности.
Ни на одной машине не делал антикор (15-ка, 12-ка, 11-я)
Гниют все-равно не крылья и брюхо за которые все боятся. А 9-м семействе именно у меня начала гнить рамка лобового и места возле треугольных окошек. А в 10-м вообще все чисто.
ЗЫ. Кстати про вред пластиковых локеров согласен, под ними шанс прогнить больше.

Gromova

На форуме 17 лет Сообщения: 32 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2112 графитовый металлик, 1.6

# 17 Октября 2006 15:48

Все хорошо, но вы - мужчины, действительно САМИ можете все заварить, было бы желание.
А куда мне-девушке лучше податься?

bkr

На форуме 18 лет Сообщения: 212 Откуда: Москва Авто: Тушканчик

# 17 Октября 2006 15:54

Gromova писал(а):

Все хорошо, но вы - мужчины, действительно САМИ можете все заварить, было бы желание.
А куда мне-девушке лучше податься?

Мадам(мадемуазель), не расстраивайтесь! Делате антикор! Выберитие какую-нибудь крупную сеть антикор-компаний, узнайте, есть ли сушка, а если есть, то вперед!!!! И машинка вам прослужит долго!!! Very Happy

:-D :grin: Smile

Gromova

На форуме 17 лет Сообщения: 32 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2112 графитовый металлик, 1.6

# 17 Октября 2006 15:58

ОООО, спасибо)
А может такое быть, что ребята в "своем, кустарном" так сказать сервисе, сделают лучше - чем в Крупной Сети Антикор-компаний?
Блин, простите уж за назойливость.................
Просто - ну столько "хороших" предложений со всех сторон, что уж не знаю.

karfaks

На форуме 17 лет Сообщения: 257 Откуда: Казань Авто: Skoda Octavia Tur

# 17 Октября 2006 22:53

Подкрылки... Самый большой лохотрон нашей страны-это сказки о пользе подкрылок. Ну нет от них пользы! Ни один иностранный автопроизводитель не ставит заводских подкрылок! Жестянщики о подкрылках отзываются так: помну крыло-суну подкрылки. А в нормальном режиме арка должна вентилироваться. Подкрылок же этому препятствует. Плюс натирание кромки крыла и брызговика подкрылком за счет вибраций, вот вам и очаг коррозии в недоступном, а главное незаметном месте.
А насчет антикора... Смотря чем делать. И где. И для чего. Хотя по большей части для самоуспокоения. Хотя ни один из тружеников антикор- компаний в этом не признается.
И вообще- ну нет ничего вечного!

G13

На форуме 17 лет Сообщения: 238 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2111

# 17 Октября 2006 23:24

[b]Gromova[/b]

Если решили делать Tectil, то лучше это делать непосредственно в центре Valvoline (http://www.primula.ru/). Лично я делал всегда на Северной станции. К сожалению, последний раз пришлось делать в АвтоKей. Результат ? из рук вон плохо. Какой Tectil лучше ? определяется Вашими возможностями. И обычный Tectil неплохо защищает.

По поводу подкрылок ? цена небольшая, а крылья у машины будут целыми. В противном случаи ? крылья будут первоочередными на замену. Выбирать Вам.

ShAlex