Поглядел сегодня на пепелац, увидел следующее - зазоры на передней правой двери какие-то неправильные - сверху меньше, снизу болше . Принимая во внимание, что это всетаки ТАЗ а не ино, было успокоился, но что-то сподвигло меня подергать дверь в открытом состоянии в вертикальном направлении. ЕПТЬ, есть правда небольшой,но ЛЮФТ, помчался дергать свою водительскую дверь - там и зазор ровный ( одинакоый что внизу что вверху) и люфта нет. Блин, неужели пеля кирдык ??? Это на пепелаце которому года нет Или просто попробывать болт петли потуже завернуть? Опять ПохабычЪ в шоке

Что делать товарищи? или к гарантийщикам? ( как самый последний вариант)

p.s под словом зазор в данном случае имеется ввиду расстояние до задней двери.

Проблема из-за износа штыря петли, заменой не лечится (запчасть г@вно) , надо между петлей и кузовом шайбу положить и обязательно для профилактики петли смазывать! (Из собственного опыта на 2110 1998 г.р.)

Та же проблема. Чем мазать? Надо что то проникающее???

Vovka2111
Смазывал обычным моторным маслом при помощи шприца с иглой, обычно интервал месяца три четыре.
Шприщ брал обычный одноразовый

Дык блин мазал с новья, ежемесячно. На 99-0й такая шляпа вылезла после 3-4 лет. - вылечили заменой трубочного штатного штрыря на ножку клапана - досих пор все гут. А тут...блин...неужели опять клапан вход пущать...это когда машике 10 мес.

Легче было предотвратить, чем щас лечить. В будущем пользуйся литолом - взял на палец и крУгом петлю по верху промазал. Будет грязновато немного, но зато ржаветь и гнить не будет.