Добрый день!
Знающий народ подскажите где искать проблемы?
А проблемы в следущем:
Двигатель работает с дрожью какойто.
если на холостых шатется рычаг КПП. Если включить заднюю то идут биения этого рычага, или то что находится под днищем о что то. Капот когда открыт прыгает на 2-3 сантиметра вверх вниз. Причем когда холодная авто процесс идет интенсивнее чем на прогретую.
Комп не выдает никаких ошибок. Диагносты разводят руками. Свечи, регулятор XX менялись не помогает. компрессия мерялась 11,5-12.
Едет не так как раньше. Есть провал или тупизна когда с 1 на 2 преключаешься когда попадаешь на обороты 1500-1900.
Помогите а то никакого удовольствия от такой машины.
Магина 21101 8 кл. 2005 г. пробег 45000 км.

У меня такое было на девятке (211 двигатель.....суть таже)..... Диагносты разводили руками....говорили подсос воздуха......В результате после замены модуля зажигания все стало работать нормально.....

Форсунки хоть раз чистил???.......Топливный фильтр менял???................Давление в топливной рампе замерял?

Alex21124
Форсунки не чистились.
Топливный не менял.
Давление меряли нормальное.

Метки валов ГРМ выстави нормально.

Свечи поменять......

Писал, менялись свечи уже, не помогло.

Тогда ВВ провода.

Шился?

ЕЖ
нет не шился
контролер 7.9.7
прошивка b104DN15

Вчера решил такую проблему (такая же прошивка).

Двигатель работал
ды-ды-ды-ды-дыК-дыК-ды-ды-ды-ды-ды-дыК.

Так же были провалы при переключении и торможении двигателем.


Замена свечей, фильтров, ВВ проводов результата не дала. Давление топлива в норме.

Помогла "инициализация ЭБУ". После этого всё пришло в норму.

в двух словах, что есть "инициализация ЭБУ"

http://chiptuner.ru/image/init.jpg

http://chiptuner.ru/sms_free.php

slava86
инициализация помогает в случаях недостаточной динамики автомобиля (слабо разгоняется и все такое), но в случае неправильной работы двигателя такая фитча не прокатит