ne_gonshik писал(а):Сорри, то была шутка (не удачная)!!!! МИР?
да я понял..что шутка 
VAZovec писал(а):
После проверки..все равно грелась. Я тут вообще уже незнал что делать..Посмотрел мурзилку..и купил в магазин стягивающие пружины новые.. После 2ой уже разборки померил пружины,оказалось старая на 3 витка больше..т.е. я так понял когда раньше вставлял,при замене колодок,я эту пружину мож задел чем. х.з.Короче поменял пружину,сегодня ездил,нагрев рабочий,не то что раньше...колесо не тормозиться,проверял руками и при отпускании педали тормоза с горки...Офигеть..эта пружина мне все руки и нервы з....а..Вот так
Вот и славно.VAZovec писал(а):Менял втулку,которая держит рычаг сцепления
так что ты там менял-то???VAZovec писал(а):Наконец сними вообще распорную планку
или проточи в ней побольше паз (сравни с той которая стояла)которых 2 штуки, на 12 это по ключ на 12???? так и говори что 6 ка..
Горын писал(а):3. Сколотый в трех местах барабан пригоден для дальнейшей эксплуатации?
фото в студию...
а колодки пробовал перед снятием СЖИМАТЬ????? я делал так когда барабан отвинтил от ступицы-те самые болтики на "12" на самом деле на "6" я их аккуратненько через тонкий деревянный брусочек обстукиваю тоесть поршеньки во тормозном цилиндре немножечко сводятся...иногда достаточно..и снимать надо без перекоса... + когда будешь ставить обрати внимание на буртик на тормозном барабане - должен быть небольшой (у меня совсем нет...-новые барабаны)...
у тебя осталис куски болтиков- в ступице? высверливай аккуратненько...
у меня есть приспособа типа метчика но с евой резьбой он вкручивается и выкручивает сломанную шпильку....Ночной Лесник писал(а):которых 2 штуки, на 12 это по ключ на 12???? так и говори что 6 ка..
ДА, ключ (а лучше головка!) на 12!
Ночной Лесник писал(а):Горын писал(а):3. Сколотый в трех местах барабан пригоден для дальнейшей эксплуатации?
фото в студию...
Да вот фотку не смогу... Ну прям с краев барабана размером с 10 копеек в трех разных местах.
Ночной Лесник писал(а): а колодки пробовал перед снятием СЖИМАТЬ????? я делал так когда барабан отвинтил от ступицы-те самые болтики на "12" на самом деле на "6" я их аккуратненько через тонкий деревянный брусочек обстукиваю тоесть поршеньки во тормозном цилиндре немножечко сводятся...иногда достаточно..и снимать надо без перекоса... + когда будешь ставить обрати внимание на буртик на тормозном барабане - должен быть небольшой (у меня совсем нет...-новые барабаны)...
Кого "их" обстукивал? Обстукивал и болтики и сам барабан...
Какой бортик?
Ночной Лесник писал(а): у тебя осталис куски болтиков- в ступице? высверливай аккуратненько...
у меня есть приспособа типа метчика но с евой резьбой он вкручивается и выкручивает сломанную шпильку....
Да, там остались. Да я знаю что их можно метчиком вывернуть... Вопрос в другом! Можно ли так ездить? Эти два болтика нужны ТОЛЬКО для ориентации колеса при одевании?!не только колеса НО И тормозного барабана имхо! несоосность этих двух деталей (ступица и барабан) ИМХО критична... - так что думай..
ступицу менять в данном случае имхо - крйняя мера...
буртик....когда колодки трутся об барабан он все таки изнашивается...колодка немножечко уже чем барабан...поэтому остается неистертая часть баабана...кнутри... (к ступице)...это и есть буртик...если он большой 2-2,5 мм.имхо барабан в топку (или протачивать.. - убирать бурт ) все зависит от остаточной толщины барабана.(14,8 мм?????возможно)..посмотрю точную величину...где то видел недавно в форумах...
ИМХО и с тормозами не шутят..цена барабана нично по сравнению с ремонтом машины - жестянкой...или инвалидостью...меняй
Цитата:Кого "их" обстукивал? Обстукивал и болтики и сам барабан...
а болтики то нафиг обстукивать????
ВООБщЕ если чо-то не снимается или неоткручивается лучше гретьм (за искл. резинок и пластика - смотреть по ситуации)...у меня для этого есть маленькая горелочка мадеин Китай...на синих баллонах - хватаетГорын писал(а): Через 5 мин открутились на ура!
и половина осталас в ступице.....
Горын писал(а): Так я же закрутил болтами барабан!
если тебе по х...езди дальше....только я думаю что колесо имеет массу причем не маленькую...када его ставишь (ты что арнольд????)
все равно оно стремиться встать чуть ниже...теперь затягиваешь болтами -они самоцентрирующиеся с коническими головками НО блин неужели у тебя идеально новый и правильный с точки зрения геометрии колесный диск...и болты тоже..диск мягкий.и как я понимаю не только что с завода.....отверстия в нем далеко не идеальны по геометрии и положению...
хотя есть люди которые ездиют на 2х болтах...Ночной Лесник писал(а):Горын писал(а): Через 5 мин открутились на ура!
и половина осталас в ступице.....
Нет! Открутились все болты на ура! А вот когда заворачивал тот барабан, который залазил очень туго из-за колодок, перетянул и отломил. НО! Я тянул не с дури, просто он легко так шел, болт, заворачивался... ну и завернулся 
Ночной Лесник писал(а):
Горын писал(а): Так я же закрутил болтами барабан!
если тебе по х...езди дальше....только я думаю что колесо имеет массу причем не маленькую...када его ставишь (ты что арнольд????)
все равно оно стремиться встать чуть ниже...теперь затягиваешь болтами -они самоцентрирующиеся с коническими головками НО блин неужели у тебя идеально новый и правильный с точки зрения геометрии колесный диск...и болты тоже..диск мягкий.и как я понимаю не только что с завода.....отверстия в нем далеко не идеальны по геометрии и положению...
хотя есть люди которые ездиют на 2х болтах...
Диск как раз с завода только что! 
А ставил я его так: Просто домкратом подогнал высоту под диск. И все!Горын писал(а):Нет! Открутились все болты на ура! А вот когда заворачивал тот барабан, который залазил очень туго из-за колодок, перетянул и отломил. НО! Я тянул не с дури, просто он легко так шел, болт, заворачивался... ну и завернулся
похоже ты его при выворачивании и надсадил..
смотри тебе ездить....но направляющие все-таки восстанови если гараж есть...недолго
Горын писал(а):А ставил я его так: Просто домкратом подогнал высоту под диск.
недумаю что это панацея..
нелюблю когда думается: "блин у меня там на одном болте...интересно выбержит или нет...???"