Прошивка БОШа еще раз... - 21102 такая-же фигня.....забил. в остальном-всё устраиваетsorry,дату не

Прошивка БОШа еще раз...

← Предыдущая тема Следующая тема →

Новая тема Ответить на тему Сообщение

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 06 Декабря 2012 21:36

сергей2512 писал(а):

помыл перед холодами ДУ !!! и тут всё началось!

ДМРВ случайно не промывал ?
Если скидывал клемму с АКБ, а расход мериешь по БК - то так примерно и будет.
Ты сбрось расход на БК не утром, при прогреве, а после прогрева, перед тем, как тронуться.
Будешь удивлен.
А еще сильнее удивишься, если сбросишь расход на БК перед трассой.
Литров 5 на 100 покажет.

sva916

На форуме 13 лет Сообщения: 35 Откуда: Миасс Авто: Lada Largus 5 мест 2014г.,Ford Focus III Sedan 2012

# 07 Декабря 2012 20:34

sseagal писал(а):

Может кто кинет прошивку на 21102 8v 1.5 1999г. BOSCH 1.5.4 на мыло sseagal@gmail.ru . Машина после запуска троит минут 5 пока не прогреется. Кажется у меня еще заводская, у прежнего хозяина не спросил....

21102 такая-же фигня.....забил. в остальном-всё устраивает

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

sorry,дату не посмотрел. Мозг тоже ВОШ 1.5.4 на 21102.

сергей2512

На форуме 11 лет Сообщения: 78 Откуда: Омск Авто: ваз 21110 2001 г.

# 07 Декабря 2012 22:22

сегодня поменял ДМРВ !"" В НЁМ БЫЛ КОСЯК!!!разобраться не мог с показаниями по БК !к диагносту знакомому заехал!даже когда рабочий дмрв поставили показания завышены были!выровняли!!движок как котёнок заурчал !

сергей2512

На форуме 11 лет Сообщения: 78 Откуда: Омск Авто: ваз 21110 2001 г.

# 08 Декабря 2012 06:14

оказался ДМРВ!!!

dmitrieffandr

На форуме 11 лет Сообщения: 1

# 18 Декабря 2012 22:40

Подскажите, программатор с http://mprog.ru подойдет для Bosch?

Tom669 писал(а):

Если отключена связь по ДК то это Россия 83. Если есть программатор то прошей последней серийной под Евро 2 и катайся, холодный пуск у последних серийных должен быть лучше. А с интернета лучше не бери тюненые, может дерьмо попастся да и расход с тюненой точно возрастет.

На форуме 21 лет Сообщения: 1027 Откуда: Kazakhstan

# 29 Марта 2013 15:12

Слил прошивку со своей микросхемы из боша. Может кто посмотреть ее и сказать чем она отличается от заводской M1v05f05? Контрольная сумма уже отличается - 4b6f (на моей), 21fb (заводская).

M1v05f05_4b6f.zip
Описание:	Прошивка	Скачать
Имя файла:	M1v05f05_4b6f.zip
Размер файла:	22,3 KB
Скачано:	109 раз(а)

BilliBons

На форуме 15 лет Сообщения: 107 Откуда: Рязанская обл. Авто: Сарай 1.5-16 2002 154N

# 29 Марта 2013 20:30

LT писал(а):

сказать чем она отличается от заводской

Мощностные углы +6 градусов, экон смесь двинута, границы зон режимов. Топливоподача на пуске скорректирована.
Хочу сказать- все это мало её оживляет. Для холодного пуска надо лить
и08, её-же крутить для динамики.
Посмотреть можешь и сам - где-то здесь я выкладывал стп.http://moemesto.ru/BilliBons/file/12008026/CTP41.ZIP

Последний раз редактировалось: BilliBons (26 Апреля 2013 20:47), всего редактировалось 2 раз(а)

На форуме 21 лет Сообщения: 1027 Откуда: Kazakhstan

# 30 Марта 2013 07:15

Спасибо!
По ярлыку на блоке изначально была залита именно I08. Зачем было ставить эту, правленную F05 - уже не узнать. Попробую поставить M1V05i09 и i08. Поглядим...
Кстати, заводская I08 нормальна для холодного пуска?

BilliBons

На форуме 15 лет Сообщения: 107 Откуда: Рязанская обл. Авто: Сарай 1.5-16 2002 154N

# 30 Марта 2013 11:31

LT писал(а):

Кстати, заводская I08 нормальна для холодного пуска?

aga

Doctor_NO_

На форуме 16 лет Сообщения: 1250 Откуда: Страна вечнозеленых помидоров Авто: ВАЗ-2170 1,6, 16, Е-Газ, ГУР, ГБО-4

# 31 Марта 2013 08:46

Ни у кого нет 2-х режимки газ бензин для приоры 16 клап с е-гзом? Мозги Бош МЕ17.9.7?
Либо правленную хорошую.
Какие подводные камни при программировании этого блока?

fox2000

На форуме 11 лет Сообщения: 101 Откуда: СССР-Россия Авто: ВАЗ 21124 1,6-16, янв 7,2 , 09.2006 г.в.

# 31 Марта 2013 09:34

Подскажите пожалуйста! Авто 21124 (Евро 2). Стоит прошивка с активированным одним ДК, при этом катализатор вырезан(банка колектора пустая). Может ли из-за отсутствия катализатора быть больше расход топлива? Т.е. ДК дает неправельные сигналы на ЭБУ, в следствии чего большой расход.
P.S. все датчики исправны, подсоса воздуха нет! На диагностике сказали, что без катализатора его лучше отключить и поставить прошивку без ДК или коллектор поменять на паук.

На форуме 21 лет Сообщения: 1027 Откуда: Kazakhstan

# 31 Марта 2013 16:57

ДК стоит ДО катализатора. Что после него - ему абсолютно всё равно.

fox2000

На форуме 11 лет Сообщения: 101 Откуда: СССР-Россия Авто: ВАЗ 21124 1,6-16, янв 7,2 , 09.2006 г.в.

# 31 Марта 2013 17:43

может прошивка левая была( I205SL54), не оригинал? т.к. поставили I205RR54 без ДК уже у других ребят, кто оф. покупает и все стало нормально.
P.S. сам ДК рабочий, ставился осенью.

На форуме 21 лет Сообщения: 1027 Откуда: Kazakhstan

# 02 Апреля 2013 07:36

Все возможно.
А вот скажите мне, как эстетично закрепить эту металлическую крышку на контроллере, если все язычки отломились?

Новая тема Ответить на тему

Страница 2 из 2

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям