Верю Я много времени потратил на то, чтобы отмаркировать и разобрать все жгуты проводки, посмотреть, как смонтирована старая сигналка и демонтировать ее нафиг. перекуры там всякие... еще сломался болт на приводе воздушной заслонки карба (который тросик подсоса держит) - мучался мучался с ним - а он возьми да завернись вокруг своей оси (закис видимо). Так что тем, кто хочет снять панель - не так там все страшно :cool: .

гм.. у меня в голове лишь одна мысль по этому поводу - разобрать то я ее разберу))) и печку почищу.. и с проводами разберусь - там у меня уже не поймешь что и где с ними)))
а вот обратно собрать....

Большинство владельцев ?САМАР? даже не подозревают, что в их автомобиле может быть установлен фильтр салона. Глотают пыль с дороги и вдыхают ароматы впереди едущих чадящих автобусов, грузовиков и полуживых легковушек. И считают это нормой. Немногие знают о салонных фильтрах или изобретают велосипед, натягивая сеточки и марли на кожух.
Можно ставить плоские салонные фильтра, можно ?полусферы?. Можно просто натягивать колготки-чулки на защитный кожух вентилятора. Но у каждого варианта есть свои недостатки. Всех этих недостатков лишены современные салонные фильтра, которые устанавливаются на ?свежие? модели автомобилей. Но конструкция девятки установку таких фильтров не предусматривает. А было бы неплохо дышать чистым воздухом, не страдая от потери воздухопритока в салон.

Я свою снимал за час.Без печки.