Как думаете менять или еще походит? Пробег 47 тыков. С левой стороны, вроде номально ровно, а справой вот как.

yurecНаскольк я понимаю - это нормальное состояние, если неправ, то пусть меня поправят...
Это зависит только от того, как прикрутили наконечник к тяге. ИМХО.

yurec
а люфт есть?

Наконечники диагностируют не по фото. Попробуй пошевели его. Если есть люфт - менять. Нет - нормально.
помоему тоже нормально.

Раньше оба стояли ровно, без никакого наклона. А правый теперь как бы назад завалился. Люфта вроде бы нет, по крайней мере незаметно.

Сход развал делал? 8)

Да делал тыщи 2 назад.

Ну вот на нем могли и сбить положение рулевого наконечника...

Это нормальное состояние. Менял недавно на машине другана именно по этой причине
Оказалось, что так и должно быть...

С завода - такое состояние. У меня, по крайней мере.

Определят не по наклону, а по люфту, но его явно перекосили когда ставили.

yurec
Посмиялсо :-D ты моиб помарел номана всё главное люфт

Хорошо, все понятно делаем вывод, что пока на это можно забить(до переборки ходовой).

PS: Сейчас еще фотки верхних опор выложу.

Нормально все у тебя. Главное чтобы люфта не было

Извеняюсь за качество, фоткал на телефон.

Ну так как с опорами? Я думаю их то точно надо менять.

Такое положение наконечника приводит к его быстрому износу , кроме того если он в крайнем положении , т. е. его не повернуть не вправо не влево то это приводит к тугому вращению руля

Опоры менять

ну опорам уже пипец

yurec
Меняй однозначно. Просела опора из-за выдавливания резины. Если палец влазит- меняй (Мне так на ТО в автомире сказали, и- по гарантии поменяли). Хотя, конечно- многие скажут, ездить мона...
Мона-то мона, но я бы поменял. И лучше всего- на SS-20. Иначе- скоро опять вылезут, а так - забудешь о проблеме.
http://stuning.ru/product/429/

P.S. И если проблем не хочешь: прикрути ВСЕ гайки на опоре...

У меня такая же хрень. На 9 тыках случилась, сейчас 16 тыков. сказали менять надо, но ещё слышал что подтянуть можно. сам сомневаюсь

мне на крышу через 2 недели после покупки какой то урод рюмку сбросил, а недавно трактор капот расхерачил. я ещё до трактора имел желание все стойки с опорами поменять на финдебоберные, а вот теперь уже желание пропало вкладываться (несчатливая она мне попалась). так что менять если что то и придётся ставить буду тока родное (т.е. без выгибонов и лишних затрат)

Про рулевой наконечник:
Вывешиваешь машину на подъемнике или ставишь на яму. Потом по тяге бьешь снизу - если стук есть, т.е. ощущается хотя-бы минимальный люфт пальца вниз, наконечник на замену. Если же палец люфтит из стороны в сторону, тут и снизу бить не надо - прямиком на замену, т.к. так даже ездить нельзя.
Люфтящий палец в геометрической прогрессии разбивает рулевую рейку, а с работы с ней - это уже совсем другой порядок цен нежели с пальцем.

Про верхние опоры:
Очевидно что под замену. Причем если наконечники можно менять по отдельности, верхние опоры имеет смысл менять парой.
Насчет СС-20 - ИМХО верхняя опора должна соответствовать стойке. Т.е. ежели стойка стоковая или близка к ней по параметрам, верхние опоры тож нужны стоковые. Ежели стойки зубодробильные, опоры СС-20 + усилитель стакана сами напрашиваются ...