Старые силиконовые провода верой и правдой отслужили 6 лет. Проблем никаких не наблюдалось, но дурная голова решила, что пора их менять (бо не могут нормальные провода столько времени ходить:)). Купил чемпион, черные, матовые, силикон за 390р. Заодно поменял крышку трамблера (отечественная с ромбиком).

Больше ничего не трогал принципиально, хотел прочувствовать эффект в чистом виде. Прочувствовал - падение мощности, вялый разгон, больше 120 по трассе не прет, на низах тяги как будто вообще не стало. Пытался регулировать карб - бестолку, машина скисла.

Сижу, чешу репу. Даже если провода левые - из какого гуано они должны быть сделаны, чтобы вызвать такой замечательный эффект.

ЗЫ: а самое обидное - старые провода выкинул...

А вот это и правда обидно!

меняй все в зад

не троит машинка то????? кстати попробуй в темном гараже капот открыть и посмотреть на работающей машине не искрит ли

h2so4-bryansk
как он поменяет если он провода старые выкинул

Не троит, на ХХ все в порядке, искр не видно. Рукой беусь за провод - не пробивает .

Jar
яб их не стал трогать руками.а то волосы на голове шевелится начнут

вывод - у них слишком огромное сопротивление, хотя может дело в крышке, - старую тоже выкинул???

А разве можно купить силикон да еще Чемпион за 390 р.?

Нет, чудесным образом сохранилась старая. Попробую вернуть взад.

Понятия не имею. А за сколько их можно купить?

Чемпионовские провода стоят где-то 500 - 550 руб (на классику и самару карб) в обычных магазинах автозапчастей. Но я себе купил такие в АШАНе за 390 (они даже с наклеечкой от официального дистрибьютера, звонил в представительство информацию о нем подтвердили).

SHARK_GODZILLA, какого они цвета?

ну ты даешь!
покупай заводские, они меньше 500 не стоят!
вот соседняя тема: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=115681

Черные. Себе взял на самару. Точно такие же, но другой модели брал год назад подружке на семерку, а то замучился каждое утро осенью протирать ей ее провода ХОРС. Без этого авто не заводилось. А поставил чемпион - ни осенью ни зимой проблем у нее с запуском больше не было. Да и в -30 их можно узлом завязывать.

Это на инж - на карб заводские дешевые.
Я как-то в подобном супермаркете купил щетки на стекло чемпионовские - г@$но было редкостное. И стоили дешевле чем в других магазинах. Короче не покупай больше таких проводов. Хотя может и в крышке дело.

Да еще попробуй плоскогубцами немного поджать концы, которые на свечки одеваются. Может там люфт большой.

зря поторопился.

Я брал такиеже, но у себя в магазине. Порядка 400, непомню точно.
Впечатления +, даже машинка както резвее стала.

ИМХО купить можно, но шанс нарваться на подделку - очень велик

У меня проблема была: двигло троило. Поменял провода на чешские "Тесла". Проблемы как рукой сняло.

Вылетают провода из крышки трамблера. При резком разгоне и на плохой дороге. Как надежно закрепить? Разжимал, но все равно плохо держатся.

Jar
Ты провода поставил в правильном порядке? 1-3-4-2 (бегунок крутится против часовой стрелки) Проверь ещё раз!

Тоже "Тесла". Стоят с момента покупки авто. Вроде всё ок.

Раз крышку менял, проверь зажигание правильно выставлено...