Еду я еду хопа температкра 120 и карлсон не работает

ну я на абочину, проверил предохранители на МБ все ок, релюха щелкает (менял не помогло) предохранитель рядом - ок, меряю цехой напругу на вентяляторе (зажигане, вкл t=100, релюха щелкнула) а напруги на клемме нет (под капотом)

где искать?????
хелп!!!!

Было похожее.

Реле клацало, при подаче питания на вентилятор от аккумулятора лопасти крутились очень весело. Но, в целом, система принудительного охлаждения не работала.

Проверка показала - разъединились разъемы контактов на проводах питания вентилятора, наверное, от вибрации. Это находится в бороде, доступ удобнее со стороны пассажира. Нужно отследить все провода, идущие от реле вентилятора, если будет найден рассоединенный парный контакт (помнится, что провода одинакового цвета, но не уверен), его нужно проверить на предмет ?куда идет?, по схеме или визуально.

Мне помогло, вентилятор весело заработал.

а разве предохранитель находится в МБ??? По моему в торпеде у левой ноги пассажира?
Сдерни разъем с датчика температуры, который стоит над термостатом. Карлсон должен включиться, если нет, тогда ищи в проводке.

в мб тоже есть он же на сигнал идет

походу внатуре гдето обрыв

Вообще вентилятора реле и предохранитель находятся под контроллером в бороде. Чтобы туда добраться надо снять боковину у ног пассажира.

да я знаю, спасиб, я уже все там облазил все ок

короче проверил щас на вентиляторе + есть а минуса нет
по эл схеме минус идет на датчик включения карлсона
где он на ходится ????
хелп!!!! хелллпппп!!!!

мужики хелп как выглядет датчик включения вентелятора на 2112 и где он стоит

>Serega<, на термостате.
Кстати, скинь с этого датчика разъём, вентилятор должен будет молотить постоянно.

спасибо пошел попробую

блин скинул клемму, не завелся

блин мужики хрен знает где искать еще
хелп

А реле менял? Прозвони провод который идёт от контроллера. Только сначала разъём ДТОЖ сними и включи зажигание. Только помни, управляющий провод с контроллера минусовой, поключается к реле.

менял, не помогло

Да не завелась и хрен с ней, карлсон молотил без датчика ???

завел, клемму снял, обороты выросли, карсн не включился

Вот и смотри по порядку.
Реле щелкает хорошо. Дудка дудкает хорошо. Смотри на силовом контакте релюхи в колодке наличие массы ежли есть хорошо ежли нет примотай массу.
Ежли есть замкни силов конт напрямую ежли карлсон не вкл, смотри контакт на колодке карлсона(окисление). Ежли нет береш провод и кидаеш от релюхи до крлсона.