Вообщем был на диагностике, умер ДМРВ на 1,6, из-за чего вроде как сказал диагност не правильно работал ДК. Вообщем предложил заменить ДМРВ на аналогичный (наверное) с 1,5, обосновав тем, что с 1,5 работают лучше или конструкция надежней. Вообщем пока езжу так, вроде все гут. Стоит ли ему предъявить чтоб поставил 1,6?

....Конешь стоит.....!!! Там помоему параметры чуток разные, отсюда может расход возрасти, да и остальных проблем тоже....

Да в том то и хэ, что пропали ошибки "датчик положения коленвала - неисправность" и "система слишком бедная" и даже расход упал. Вот теперь думаю...

Какой номер на ДМРВ старом и новом?

Старые- 004,044,последний старый 037.
новый-116.
В ЗР была статья о взаимозаменяемости-116 моно ставить на 1.5,а вот наоборот крайне нежелательно.

Нашёл наконец-то:
http://www.zr.ru/arch47013.html

Насколько я понял, мне поставли 44й. Сегодня уточню и напишу номер его.

а как узнать, умер ли ДМРВ?? а вот у меня подозрения на его счет есть. иногда загорается CHECK иногда на холодную двигатель не заводиться и не работает пока газу не добавишь. да и расход больше стал

Вроде как говорят надо смотреть маршрутником расход воздуха на холостых, типо если больше 12кг то пипец. Ну еще как-то напругу меряют. Думаю за 150рэ нормальный диагност скажет...

Как отреагирует система на такую замену -это зависит от прошивы к примеру.
А вообще -однозначно работать будет не так как задумывалось -ибо тарировка у датчиков этих -разная.

Контроллер 7.9.7, авто вроде едет хорошо на БК расход в городе стал 8,5, но реально где-то под 10.
Вообщем еду на замену ДМРВ...

Проверка ДМРВ описана здесь:
http://www.zr.ru/arch42857.html