101 градус
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Chud
# 27 Октября 2006 10:53
jungle писал(а):

ну может на 1 градус ошибся.я писал по памяти. Confused :-D


А может и на один?Почему у меня карлсон включается на 101(Январь 5.1)?Может инженеры на ВАЗе не знают,что рабочая температура 105? :-D
jungle
# 27 Октября 2006 10:58
у меня включается при 104 и чаго???
зависит от мозгов(у меня бош)
мозги дают сигнал на включеник карлосона а не дачик.
дачик дает сигнал тока мозгам.
Chud
# 27 Октября 2006 11:00
jungle писал(а):

у меня включается при 104 и чаго???
зависит от мозгов(у меня бош)
мозги дают сигнал на включеник карлосона а не дачик.
дачик дает сигнал тока мозгам.


Я к тому,что не надо пафосно заявлять,что температура двигателя должна быть 105 и ни на градус меньше.И не надо посылать людей матчасть изучать,поверь многие ее получше тебя знают.
Artecom
# 27 Октября 2006 11:03
Мля, Вы еще подерить горячие финские парни! (с) Особенности национальной охоты.

Ну разобрались же, хорош флудить Smile
jungle
# 27 Октября 2006 11:06
Chud
а я и не говорил что температура не должна быть меньше хоть на 1 градус.
температура должна быть согласно заводом изготовителем.а не химичить на бк.
а мне матчасть нафиг не нужна я 5 лет работал на сервисе автоваза.всяго насмотрелся.и даже как наш автоваз уебищно машины собирает :-D
Chud
# 27 Октября 2006 11:10
jungle писал(а):

а мне матчасть нафиг не нужна я 5 лет работал на сервисе автоваза.всяго насмотрелся.и даже как наш автоваз уебищно машины собирает :-D


Ну 5 лет работы на СТО для меня не аргумент.Встречал я и таких,кто больше работает,а в машине ни бум-бум.Такие советы людям дают,что расстрелять мало. :-D
Artecom
# 27 Октября 2006 11:10
Семейство ?Самара?
Общение и обмен опытом владельцев автомобилей ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, 2113, 2114, 2115. Форуме принимают участие специалисты ВАЗа


jungle - Это ты? Smile
Muskat
# 27 Октября 2006 11:10
Ну если температура движка в норме 105-106 гр. ну допустим 101,104. Так а когда тревогу бить, при какой температуре? Или ждать когда закипит
-=Worm=-
# 27 Октября 2006 11:12
На боше t вкл. карлосона 107, тревогу бить выше 110.
Chud
# 27 Октября 2006 11:12
Muskat писал(а):

Ну если температура движка в норме 105-106 гр. ну допустим 101,104. Так а когда тревогу бить, при какой температуре? Или ждать когда закипит


Тревогу бей,если температура начинает превышать порог срабатывания карлсона.Если он,к примеру,у тебя срабатывает при 105,а температура поднимается выше,то повод напрячься.
jungle
# 27 Октября 2006 11:13
Artecom
:-D :-D :-D
нет ето не я.
jungle
# 27 Октября 2006 11:14
Chud
:-D :-D :-D
я тоже таких знаю.
которым даже стакан с мочей доверить нельзя.
Muskat
# 27 Октября 2006 11:16
Chud писал(а):

Muskat писал(а):

Ну если температура движка в норме 105-106 гр. ну допустим 101,104. Так а когда тревогу бить, при какой температуре? Или ждать когда закипит


Тревогу бей,если температура начинает превышать порог срабатывания карлсона.Если он,к примеру,у тебя срабатывает при 105,а температура поднимается выше,то повод напрячься.



Спасибо. А то писали поднималась до 119, ИМХО это не нормально. Ну пускай рабочая темп. инжевых двигателей больше но не до такой степени же
Chud
# 27 Октября 2006 11:18
Muskat писал(а):

Chud писал(а):

Muskat писал(а):

Ну если температура движка в норме 105-106 гр. ну допустим 101,104. Так а когда тревогу бить, при какой температуре? Или ждать когда закипит


Тревогу бей,если температура начинает превышать порог срабатывания карлсона.Если он,к примеру,у тебя срабатывает при 105,а температура поднимается выше,то повод напрячься.



Спасибо. А то писали поднималась до 119, ИМХО это не нормально. Ну пускай рабочая темп. инжевых двигателей больше но не до такой степени же


У меня БК пищать начинает при 118,больше 120 лучше не разогревать.
jungle
# 27 Октября 2006 11:19
Muskat
при 119 тосол начинает кипеть.
119 это не нормально.
jungle
# 27 Октября 2006 11:20
Chud
у меня 104 у тя 101 ворм говорит 107
разницу видешь????
chern.ru
# 27 Октября 2006 11:22
Не партесь, все нормально.
У меня карлсон включается тоже при 101 гр и это норма. А температура растет в пробке т.к. при движении радиатор обдувается холодным воздухом, а когда стоишь нет, вот и растет температура.
А если бы термостат закоротил на малом кольце ты бы кипел уже давно, а если на большом, то движок очень медленно прогревался.
Chud
# 27 Октября 2006 11:22
jungle писал(а):

Chud
у меня 104 у тя 101 ворм говорит 107
разницу видешь????


Я тебе про то и говорю,что рабочая температура это не конкретная цифра 105,а некий диапазон,в котором должен работать двигатель. Smile
Muskat
# 27 Октября 2006 11:22
Цитата:

У меня БК пищать начинает при 118,больше 120 лучше не разогревать.



Chud. Двиг взорвется больше 120 градусив Surprised Как в паровозе, подкидываем поленья чтоб поехать побыстрее, гонки среди пароинжекторных двигателей Smile
Chud
# 27 Октября 2006 11:23
Muskat писал(а):

Цитата:

У меня БК пищать начинает при 118,больше 120 лучше не разогревать.



Chud. Двиг взорвется больше 120 градусив Surprised Как в паровозе, подкидываем поленья чтоб поехать побыстрее, гонки среди пароинжекторных двигателей Smile


Не взорвется,проверено. 8-)
Muskat
# 27 Октября 2006 11:24
jungle писал(а):

Muskat
при 119 тосол начинает кипеть.
119 это не нормально.



И я о том же!
jungle
# 27 Октября 2006 11:25
Muskat
движку ни че не будет при 120
тока вкладыши пригорят.кольца задиры оставят.маслосъемнык колпачки умрут. Smile Smile Smile
ну короче переборка двигла.
а так двжку пофиг.
120 это температура ох жидкости а температура движка еще больше.
Muskat
# 27 Октября 2006 11:28
Chud писал(а):

Muskat писал(а):

Цитата:

У меня БК пищать начинает при 118,больше 120 лучше не разогревать.



Chud. Двиг взорвется больше 120 градусив Surprised Как в паровозе, подкидываем поленья чтоб поехать побыстрее, гонки среди пароинжекторных двигателей Smile


Не взорвется,проверено. 8-)



Значит догони до 130 градусив. Это все интересно, как в компьютерной теме, про процы Intel и AMD. AMD если раскачивать тактовой частотой то он начинает греться, вот и стоят два друга: У меня работает при 90, другой а у меня при 105 не сгорает Smile Так проверяют, отключают куллеры Smile
Chud
# 27 Октября 2006 11:28
jungle писал(а):

Muskat
движку ни че не будет при 120
тока вкладыши пригорят.кольца задиры оставят.маслосъемнык колпачки умрут. Smile Smile Smile
ну короче переборка двигла.
а так двжку пофиг.
120 это температура ох жидкости а температура движка еще больше.


И как же у меня со всем этим еще и ездит,уже тык 20 после проехал,масло не жрет,машина прет,как бешеный носорог и никаких признаков капиталки(ттт)? :-D
-=Worm=-
# 27 Октября 2006 11:28
Для инфы при t = 102*С термостат полностью открывается.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •