Мужики, помогите плз.....мерз всю прошлую зиму, эту не хочу.

Проблема следующая, двигатель при движении по городу не выходит на рабочую температуру, нагревается только до ~70-80 град., стрелка термометра левее отметки 90 где-то на 5 мм.
В эти выходные поменял термостат...прогнал на холостых, определил, что большой круг открывается чётко на 88-90 град. по прибору на панели...обрадывался, что эту зиму не буду мерзнуть..поехал домой и о чОрт опять тоже самое....не нагревается даже до 90....где копать ?

даже на хх если стоять и стоять выше 90 не перевалит?

на ХХ, без движения всё нагревается и в салоне африка.....

На мой взгляд - 1 вариант - гавеный термостат. Может он закрывается не до конца, - какой-нибудь там зазор остается.
2 вариант - может у тебя заслонка х/в к печке всегда открыта? тогда радиатор печки может хорошо охлаждать жидкость. Если печку выключить, нормально все будет в движении?

1. помпа проворачивается
2. воздушная пробка

ну я думаю, что если бы были проблемы с помпой или воздушной пробкой, был бы перегрев?....

возожно и так. у меня счас проворачивается видимо помпа, еду завтра менять - двигло перегревается, а из печки холодно. указометр на панели врет безбожно (90град показывеает как примерно 60)

У меня кран печки всегда открыт. Но при движении и с включенной печкой ниже 88 не падает. Если печку вырубить - 90. В салоне как в бане.

Сергей 22
у меня как в ташкенте.думаю на задней полке пальму посадить. :-D

у меня пасажиры задние жалуются что жарко.... Хотя я воздуховод который назад идет выкинул...