Ситуевина произошла не совсем ясная.
Выхожу вчера после работы, завожу движок, счищаю снег, сажусь, поехал. блин, левый дворник не работает, чистит только правый (пассажирский), но и он как-то не так, потом тоже перестал двигаться. Ну все думаю, пипец придется машину бросать и пешочком домой- снег то хуярит.
Решил посмотреть все-таки что там может быть. блин, оказалось, что гайки чуть наживлены (в месте крепления к кузову). Затянул - заработало!!!! Правда водительский чуть-чутьт не до конца доходит, да и хрен с ним - главное, что все видно.
Одного не пойму - как такое получилось??????

ИМХО так и было, просто раньше не прокручивалось, а когда температура минусовая стала металл на микроны уменьшил свои размеры и началось проскальзывание.

хех
там же на посадочном месте дворника такие шлицы правильно?
когда ставите двоник, насаживаете его на них, заркучиваете
через некоторое время ети шлицы протирают в посадочном месте дворника отдельные выкаемки и вы его хрен просто так снимите
я скок дворников не менял, все сидели как вкопанные, чуть ли не молотком сбивал :ooo:

Boriskin

Ты про сам дворник или про щетки?

ТИМУP
про сам поводок, который прикручиваеться на шпильку

Boriskin

Как поводок правильно настроить?

откручивается гайка, снимается поводок и ставится на желаемое место (на пару шлицов перемещается в нужную сторону), и закручивается гайка.

Это понятно Как его выравнивать?
Мне кажется, что его ход уменьшился