Привествую знатоков! Может поскажите, а может посоветуете, или посочувствуете... Ситуация такая, сегодня поехал на диагностику двигателя, так-как немного детанировал, мне порекомендовали сделать чистку фарсунок ультразвуком... на что я конечно-же согласился! При этом еще заменили свечи! Придупредили, что сперва может плохо заводиться! Но так-как я очень дотошный, решил покататься у них по сервису, благо прасторы позволяли, ну еще заехал на мойку! Действительно, плохо завелась с первого раза, а со второго через несколько секунд заводится в лет! Так вот, постояла машина на мойке, минут 15 и опять плохо завелась, тоесть долго крутил стартер... Я опять подьехал к боксу где обслуживался и спросил у мастера, "почему до сих пор так долго заводится" на что он ответил, после читски форсунок, нужно больше наездить км и будет все ОК!!! Ок так ок... я поехал по магазинам, короче накатал километров 50!!! И все так-же, постоит минут 5 и плохо заводится!!! Может повторюсь, но раньше такой проблемы не было, заводилась моментально, даже если простоит неделю!!! КАК СЧИТАЕТЕ, ЛИБО Я МАЛО НАЕЗДИЛ, ЛИБО ЗАВТРА ОПЯТЬ В СЕРВИС ЕХАТЬ... ДА И У КОГО КАКИЕ ПРЕДПОЛОЖЕНИЯ? С уважением... чайник)

а теперь подробнее какого года авто и какой пробег.а также почему решил что детонация а не клапана,распред,.....

авто 2006г, пробег 39000 км! Так как в авто не разбираюсь, мягко говоря) решил сделать диагностику двигателя, потому-что на холостом ходу вибрировал руль, а раньше такого не было! Вот в сервисе и сказали что каждые 30000 км, нужно делать чистку фарсунок... я обьяснил, что всегда обслуживался у официального дилера и все плановые ТО делал у официалов, но на данный момент машина сошла с гарантии, да и дилер потерял мое уважение после некоторых "косяков" я решил обратиться в обычный сервис! Короче говоря, глянули они на фарсунки и сказали, что их ниразу не чистили... Кстати, после чистки, машина действительно стала ровнее работать, вот только заводится плохо(

имхо, насчет промывки форсунок каждые 30 тыщ - это они в уши ссут всем подряд, чтоб бабла срубить, ну нигде, ни в одном нормативном документе нет такой операции как промывка форсунок. А пробег у тебя просто мизерный, на таком пробеге проблемы с форсунками исключены. Вибрация руля на ХХ уж точно никак не связана с форсунками. Подушки двигателя посмотреть бы...

Спасибо что откликнулись! С вибрацией вроде разобрались! Но в чем может быть проблема плохого старта, точнее посде промывки стала хуже заводиться! Больше интересно, действительно-ли после промывки нужно наездить, чтобы все нормально работало?

И желательно подальше от этого сервиса. Вот там... далеко, далеко... покупаешь новые форсунки все начинает нормально работать. Так что тебя почти не обманули..... Сочувствую....

Я подозреваю что они (форсунки) теперь ссут. За пять минут наливают лужу в коллекторе и пока ты ее стартером не высушишь она не заводится. А замена свечей на всех СТО - это как в старые времена бутылка сантехнику, все начинается с этого.... Развод полный.... Как тебя еще не заставили менять провода??? Ума не прилажу! Наверное стыдно стало....

попробуй заводится чуток нажав педаль газа.скорей совпадение и форсы как таковые непричём."ох уж мне эти сказочники"

Но почему??? Риторический вопрос) Зачем сдирать деньги за промывку, если проще сказать, что-бы сразу поставил новые фарсунки! Сколько нужно наездить после промыки фарсунок, что-бы машина хорошо заводилась...? Даже как-то смешно звучит, да и вовсе не смешно(
Кстати, так чисто из логики, может подскажете где находится бензо-насос... Просто была похожая история, только на форде сотрудника, так там сперва инжектор прокачивал бензин но она все ровно плохо заводилась, а со второго раза, моментально... Но стоит постоять пару минут, так опять плохо заводилась, аргументировали это тем, что бензин стекал обратно "кудато" извините в терминах я не силен! Может у меня, где-то так-же?

За промывку ультразвуком больше денег,чем за замену.Обратись в НОРМАЛЬНЫЙ сервис.Похоже,что форсунки тебе ультразвуком убили.Я тоже так думаю.

в баке. не жди пока БН накачаетзаводись сразу без пауз.

Эх-х-х-х друзья... Одни растройсва!(

Форсунки надо мыть если совсем г#$@ом заправляться. Мои прошли "подо мной" тысяч 70, но этого фиг знает сколько, брал комплект инжа бу с пробегом по словам владельца 40, и сейчас продолжают бегать и никакой промывки не просят.

Присоединяюсь к версии про ссущие форсунки. Пробуй забодить с приоткрытым дросселем или делать продувку перед стартом. Поможет - форсы льют.

Не поможет, пробуй несколько раз включать/выключать зажигание, чтоб бензонасос гарантированно создавал давление. Но тут однозначно не скажешь на бензонасос. Если форсунки льют, то всё давление как раз через них и уходить будет.

Тут интересно будет померить давление поле простоя в рампе.

ты в следующий раз сначало здесь отпишись,потом на сервис

пока ничего непоправимого не произошло

ок! завтра отмотаю 150км... Если опять будет плохо заводиться, снова в сервис, вроде как дали гарантию на свою работу!