<Storm>
+1 именно это и хотел спросить :-D

<Storm>
Не плохо вы тут за пол дня 5 страниц настрочили. :ooo:

У парня трагедия, помоч надо
А про провода чот я не сообразил :-D

Что собственно и делаем

Бывает... Одна голова хорошо, а 2 лучше.

+1

Проверь на сколько открывается дроссельная заслонка,у мення показывала 60%,пидаль газа пришлось немного подогнуть

Александр 141
читай выше...

Провода не перепутал, все правильно подсоединил, педаль подогнул, дросельная заслонка открывается на все 100%, но это не помогло!Все осталось по прежнему!!!

Еще раз меряй компрессию, только в другом сервисе.
Чудес не бывает!

Ну вот сам подумай....

Свечи засираются - в момент..... Черные они или еще какие???
Машина тупит, троит на ХХ.....
Бенза в цилиндрах.....
Параметры датчиков вроде в норме....

Странно почему пропуски ЭБУ не фиксирует?


ДК еще интересны напряжения....
Или прошивку менял???

Точно выхлопной тракт проверяли? нейтрализатор жив, или в глушняк забился от постоянной борьбы с бензой в выхлопе???


Ну что это????

Мне лично в голову сейчас приходит только одно форсунка льет, а не прыскает..... Проверяли ведь!!!


Чудес НЕ бывает, видно что-то не очень качественно проверили....

Очень тяжело верится в неисправность ЭБУ..... машинка-то всетаки как ни как едет.....

Свечи уже черные,прошивку не менял, с системой выпуска отработавших газов все в поряде, сегодня на сервисе проверяли, но что это не знаю, может действительно форсунка льет, но почему тогда все свечи черные?неужели все форсунки льют?

У меня такая же фигня! Не тянет! Началось весной, когда стало более менее тепло. На педаль жмешь...а она жесткая...будто какое то давление не позволяет мягко нажимать на газ. Проявляется в основном в пробках .
Для устранения делалось следующее:
1) Замена сцепления, хотя прежнее тоже было нормальное как потом выяснилось.
2) Замена ДМРВ с другой машины и промывка тоже ничего не дали.
3)Диагностика тоже ничего не показала.
4) Замена модуля зажигания тоже не решила эту прооблему.
5) Мерилась компрессия: без газа 14-14-13-14, с газом: 15-15-14-14.
6) Давление бензонасоса на холостом 2,5.
7) Дросельная заслонка открывается на 99% по компу.
8) На нейтрали двигатель больше 4000 т. не крутиться.
9) Замена свечей. По юбке черный налет, а сверху красноватый. Стала заправляться на БП, на юбке опять черный, а сверху тонкий белесый налет.
10) Замена ВВ.
Планы на будущее:
1) Почистить сеточку маслоотделителя картерных газов, у меня весь патрубок в масле.
2) Заменить сеточку бензонасоса.
3) Регулировка клапанов.
Если это не поможет...буду думать дальше. 8-)

Как вариант - форсунки льют из-за повышенного давления в рампе

Очень похоже на ДМРВ.

Кстати в холостую как мотор крутится, до отсечки без проблем раскручивается. Можно попробовать кататься поочередно датчики отключая. Ещё как вариант бензонасос, но тогда бы не засирало свечи. Если все это в порядке, то осталось только мозги с кого-нибудь махнуть и попробовать.

Doors
Ну тогда осталось РДТ или ДТОЖ, т.к. по последнему смесь готовится.

Доброго всем здоровечка дамы и господа Тазоводы!

Была подобная проблема на 13 тысячах, достаточно было одной заправки на АЗС с покасывшимися колонками на трассе Москва-Питер.
Динамика умирала на глазах, еле дотянул доцивилизации, виной всему оказался спёкшийся катализатор.

Тоже самое хотел написать. Может датчик температуры имеет сопротивление соответствующее -20 градусов. Тогда контроллер будет готовить богатую смесь. Попробуй замени.

Хозяин тачки утверждает, что катализатор целый.

Катализатор целый, вчера проверяли!А какой именно датчик температуры?там их несколько!!!

Doors
Который вкручивается сверху, с 2-мя проводками около термостата.

Всего 2

Я так понимаю датчик температуры охлаждающей жидкости в выпускном патрубке?

Похоже, но Doors говорит, что тоже новый.

Замени сеточку бензонасоса, потом отпишьсь.

Парни! Да причем тут ДТОЖ, ну забогатит он смесь, ну и что.... Разгоняться все равно будет..... А проверить его можно если комп есть - посмотреть по компу темп...

Уж очень все похоже на пропуски зажигания ДПКВ...

А как проверить этот катализатор? И где он находиться?

Не думаю, что он есть на машине 2002 г. (не утверждение), находится в системе выпуска отработанных газов, точнее, это банка перед резонатором.