Вообщем у меня уже 170тыс пробега без капиталки. пару месяцев назад начались такие штуки- Когда машина проретая и стоит на холостом ходу, и резко нажимаешь газ,, то слышен какой-то металический стук прямо из мотора. Одиночный, при самом начале.
И ещё когда тысяч до 4 доведёшь и просаешь газ, то при сбрасывания оборотов слышны такие-же стуки только множество. что это такое? мотор масло не ест. Когда не прогретая тупит и дергается, но думаю это инжектор... Ещё когда прогреется, при сбрасывании газов с больших оборотов, в глушителе идут хлопки.

Ну прям никаких идей? ))

Нууу Ффффсё! я с вами не дружу ))

Про металлический стук ничего не скажу - возможно следует поменять гидрокомпенсаторы... вроде как срок выходит...
А вот про остальное более или менее ясно. Машина тупит на холодную когда ей корма малова-то, потому что в этот момент ей нужна переобогащенная смесь... ну или если рассуждать в таком ключе, то и пропуски зажигания недопустимы, соответственно компрессия во всех цилиндрах должна быть нормальной... Намеки понял???
Хлопки в глушителе обычно бывают тогда, когда в выпускную систему попадает несгоревшая воздушнотопливная смесь по разным причинам (форсунка писается, ВВ провода на массу прошивает, МЗ шалит, клапан пропускает и т.д.) а потом там (в выпускной системе) она поджигается от "огня" другого цилиндра.

На зажигание гешить можно

Имеет смысл посмотреть доп. опору двигла. Если резинка порвалась - будет стучать при изменении нагрузки.

А также бедная смесь порождает хлопки в выпускной системе.