про габариты: Меньше чем у девятки на приводе. Подробнее не скажу т.к сравнить не с чем, а мерить неполезу пока (грязно)

Люцифер я не про нагрузку, я про обороты. У классики - 6000 с гаком, у ПП - около 1500 об/мин максимум.

Я думаю что производитель продумал все ситуации, проблем пока небыло

Люцифер
Я тебя не пугал, это ты сам испугался. Просто показал, что поиск рулит и кроме как восторженных отзывов из области личных ощущений есть еще и другие.

Понимаешь, я всякое г@$но не лью в машину. Человечество давным давно придумало лучшую присадку для двигателя. и называется она моторное масло, неподдельное.
Еще при социализме когда не было навороченных масел, а была лишь минералка (непаленая кстати) дед лил ее и менял раз в 6 тысяч и бегали движки без проблем.

Я лью мобил синьку и не заморачиваюсь, чего и тебе желаю.

ЗЫ: у братца был движок подношенный дымил малость. Залил присадку для изношенного двигателя. Стало все ок. Присадка загсустила масло. В итоге на морозе провернулся грибок, масляного давления нет и двигатель схватил клина...

Otto Frija
про ШРУС в кардан читаем сюда http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=10348