Вкраце, съездил по грибы осенью , после начала вылетать вторая. ..приходилось удерживать рычаг переключения. Намаявшись , решил разобрать, снял...первое что бросилось в глаза так это гайки на восемь в каналах фиксаторов между пружинами и шариками....хз че за чудак их туда ставил, машина ессено б/у досталась, второе это два сколатых зубца на первичном вале четвертой передачи...в коробке их не было. 8-) ..третье разодлбанный сихронихатор первой/второй и третьей/четвертой. вообщем заменил первичный вал, переключатели и синхронизаторы(зубы покоцанные до овала вместах зацепления были). все это дело собрал, поставил обратно к движку. Теперь: все передачи врубаются четко без проблем :cool: , а вот вторая вообще не врубается :ooo: теперь..такое ощущение что она не довтыкается... где утка? кулиса?

нету никого?

Может и кулиса.

mcera
Мож зубы от шестерни в механизме переключения застряли?

врятли , перебирал все ставил с перепроверкой...

А может собрал что не так?Болт на вилке первой - второй передачи попал на место?

да все на ура..десять раз переапроверил прежде чем ставить кожух, лапки все ходили без люфтов по вертикали только вдоль втроичного вала, да первая включается заипись даж когда машина едет пешим ходом, то бишь сихронизаторы работають.....без рыка, четко..до этого малость шалила...рыкала

Тода смотри кулису.Вторая и у меня мозги канифолила.Она у тебя вообще не втыкается или втыкается со скрёжетом?

вообще не втыкается, на выключенном двигле вроде втыкается, когда двигло при выжатом сцеплении пускаю все заипись как тока сцепление отпускаю палка со скрежетом вылетает на нейтраль, а на работающем ваще ***

М-да проблемка.У меня было такое-вторая включалась только после третьей,после первой выбивало.Разобрал - поменял синхронизатор и шестерню второй передачи.Проблема ушла.А ты точно ничего не перепутал?Не поставил синхронизатор задом на перёд?

тык там один переключатель на первую и вторую...как их спутать то? тогда б первая не врубалась бы при движении ..по моему

а у кого какие еще грабли с коробкой были? интересно

Шарики с пружинками в каналы фиксаторов вернул?

Я думаю надо сюды капать мож опора двигла?

Двиг мог просесть, напрмер в сторону праваго колеса, тогда вторая может вылетать (кулиса выдергивает) или невключаться, колодовать настройкой кулисы надо, либо двиг на прежнее место возвращать.

да ввернул... подушки все поменял .... насчет просадки двигателя ...

трабла оказалоась в люфте лапок из за раздолбанной кулисы + синхронизаторы и скользящяя муфта-щестеренка второй передачи покоцанная была. Заменил кулису, синхронизаторы и муфту-шестренку 2ой передачи
Все теперь втыкается на ура