Поменяны свечи и фильтры, результаты плачевны
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Александдр
# 08 Ноября 2006 03:14
Скобаристаныч
жжошь! Smile
Zelik
# 08 Ноября 2006 10:13
Скобаристаныч писал(а):

А если на восток то Москва-Токио-Лиссабон-Питер....


Хочу в Лиссабон Drinks or Beer Drinks or Beer Drinks or Beer
Upgrademan
# 12 Ноября 2006 01:57
Измерил я наконец зазор, оказался 0,75 на всех свечах.
Все-таки карбовые оказались.
telesar
# 03 Июня 2009 09:32
Александдр писал(а):

Послушай, тебе лень купить щуп для свечей (копейки стоит), выкрутить 1 свечку и померять зазор? Если да, тогда подожди морозов, с миллиметровым зазором не заведёшь.

А почему? Ведь если система зажигания способна пробить милиметровый зазор, то заводиться должна вроде лучше?
rg-45
# 03 Июня 2009 09:43
telesar писал(а):

А почему?


невсё так просто и однозначно.слишком много переменных факторов участвуют в процессе.
Dsoftgroup
# 03 Июня 2009 09:48
у меня такие свечи год отпахали без всякого, катайся себе!
Александдр
# 03 Июня 2009 11:17
telesar писал(а):

Александдр писал(а):

Послушай, тебе лень купить щуп для свечей (копейки стоит), выкрутить 1 свечку и померять зазор? Если да, тогда подожди морозов, с миллиметровым зазором не заведёшь.

А почему? Ведь если система зажигания способна пробить милиметровый зазор, то заводиться должна вроде лучше?


Почему ЧТО?
При холодном зимнем пуске сила искры малА, энергия уходит на стартер.
telesar
# 03 Июня 2009 21:12
Александдр писал(а):

Почему ЧТО?
При холодном зимнем пуске сила искры малА, энергия уходит на стартер.

Если искра проходит, то ее энергия больше с увеличенным зазором.
Александдр
# 03 Июня 2009 21:17
telesar писал(а):

Александдр писал(а):

Почему ЧТО?
При холодном зимнем пуске сила искры малА, энергия уходит на стартер.

Если искра проходит, то ее энергия больше с увеличенным зазором.


А если проходит через раз?
Скажем, прробить зазор 1 мм надо 20 квольт, а 0,7 мм - 15. Замороженный акк будет крутить ледяное масло в ледяном двиге и отдаст 15 кв., исра раз проскочит, раз - нет.
Не пойму - что ты хочешь выяснить? Поставь зазор пару мм и ездий на здоровье. А я буду следовать рекомендациям автопроизволдителей. supercool
epatazh
# 03 Июня 2009 21:29
некрофилы блин.

тема 06 года lol1 lol1 Автор уже на ино наверное жопу возит
telesar
# 03 Июня 2009 21:34
Александдр писал(а):

Не пойму - что ты хочешь выяснить?

Хочу выяснить, с чего ты взял, будто в морозы с милиметровым зазором не заведёшь.

Александдр писал(а):

Поставь зазор пару мм и ездий на здоровье. А я буду следовать рекомендациям автопроизволдителей. supercool

Я тебе не давал рекомендаций как ездить, и ты плиз воздержись.
Александдр
# 03 Июня 2009 22:16
telesar писал(а):

Хочу выяснить, с чего ты взял, будто в морозы с милиметровым зазором не заведёшь.


Рекомендации бывалых + личный опыт с 92 года на 5-ти отечественных машинах. Я вроде ответил на вопрос про частоту вспышек.
telesar писал(а):

Я тебе не давал рекомендаций как ездить, и ты плиз воздержись.


Хорошо.
Александдр
# 03 Июня 2009 22:19
telesar писал(а):

будто в морозы с милиметровым зазором не заведёшь.


Я не сказал, что НЕ заведешь, но шансов меньше, причем чем хуже акк и прочие системы двига и сильнее мороз.
ССА
# 03 Июня 2009 23:54
Похоже позднее зажигание стоит,поставь пораньше
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •