Двигатель 2111.

Шкив коленвала с резиновой хреновинкой в середине, которая есс-но потрескалась.

В магазине есть такие же (с резинкой) и без нее (просто железные). Какой лучше, в чем разница? :





Вопрос до кучи: менял ГРМ, после этого на крупных ямках со стороны правого переднего колеса стало скрипеть. Может ли это быть пружина, которую случайно сдвинули с места? Или что может быть? :

Свежачок темка - поиск работает просто прелесть

Проверь крепление брызговика двигателя правого, опусти максимально вниз. У меня так было, шкив коленвала терся о брызговик когда двигатель колбасило на резких поворотах.

С релинкой это так называемый, демпфированный, чтобы не так передавались вибрации на генератор. Опасность его в том, что резинка может провернуться, тогда датчик положения коленвала будет показывать хз что и машине не поедет. В этом плане лучше цельный.

В поиске рылся, нашел тока что пипец котенку.

Спасибо! :cool:


ЗЫ. Тему можно закрывать.

Вот такой вот железный.

Это то или не то? Чет я совсем затупил.

Он самый

Спасиб!

Нифига! Я чуть нагнал! Это карбюраторный! Инжекторного не демперного на там сайте я не нашел.

- А у вас нет такого же, но с бриллиантовыми пуговыцами? - Нет. - Будем искать! (с)

Ясно, значит инжекторный не демпферный.

Еще его чугунным ключут.