решил сегодня проверить уровень тосола в связи с наступившими холодами сегодня, был шокирован. обнаружив что у меня в бочке нет тосол а рыжая жидкость.
месяц назад покупал литр тосола на долив,лучше бы не доливал,короче полное г...но а не тосол,теперь предстоит промывка двигателя,и заливка нового тосола.Вопрос какой купить чтобы не нарваться на такое же г.. Подскажите может у когото были такие же проблемы и чем грозит вся эта фигня двигателю?

Ничем не грозит,слей,промой,залей тосол Felix пр-во г.Дзержинск.

а чем промыть?

Промой и залей антифриз или тосол но только точно настоящий. Я для верности на Несте покупал концентрат антифриза, разводил дист. водой и заливал.

В какой пропорции бадяжить и чье производство концентрата?

Водой.Сначала можно на проток пустить если воды дофига.В бачок льешь чистую,через открытые пробки внизу выливается грязная.Пробки лучше попеременно открывать на слив.Затем залить систему водой,завести двигатель,прогреть до включения вентилятора.Так можно пару раз сделать пока чистая вода не будет сливаться.Потом можно и тосол заливать.

Не связывайся с концентратами.Охлаждающая жидкость имеет свойство убывать постепенно.С тосолом проще-купил в любом магазе и долил.А концентрат?Найди его сначала,потом разведи дистилатом.Где ты на дороге это делать будешь?

тоже верно

Много лет пользуюсь олаждающей жидкостью от MOTUL. Сейчас залита зеленоватого цвета для температуры до -30. Жаль, что исчезла до -35. Но и эта даже в прошлую зиму ни разу не подвела и цвет уже второй год практически как у новой.

Уважаемый FLOM@STER.

Учитывая что тему с названием НУ ВОТ и т.д. может создать только новичек в форуме,
просьба в дальнейшем думать перед тем как писать тему.

простое правило- ТЕМА ДОЛЖНА КОРОТКО И ЧЕТКО ОТРАЖАТЬ СУТЬ ВОПРОСА,

Например:

"В бачке тосола рыжая жидкость, что делать?"

Удачи Вам.
И поздравляю с Вашими первыми сообщениями в форумах интернет.

Дальше будет интереснее

Special for Pavlusha. Если вам просто не понравилась название темы так и скажите.А на форуме я уже как 2 года не новичок,просто были проблемы в общении.Для достоверности можете найти мои темы за 2004 год.

а что касается сложности найти антифриз в непредвиденной ситуации, то во-первых: нужно всегда возить с собой некую емкость с этой жидкостью, а во-вторых: ничего страшного, если смешать тосол и антифриз не будет (лишь смесь немного потеряет свойства чистого антифриза с дистилатом)

Может кому пригодится мое опыт. Антифриз заливал дорогой импортный...все зашибись нравился, но через год пропал с прилавков везде, перестали завозить... ну что побегал-побегал (а оно мне надо?) купил обычный тосол, можно и феликс...дешево и сердито. Давным давно... еще на предыдущей машике, промывал систему проточной водой...с тех пор любой тосол становился рыжим через 2 месяца. Сейчас для промывания покупаю литров 30 самого дешового тосола и проливаю систему просто этим тосолом, затем закрываю сливные пробки и наливаю нормальный тосол.

Пользуюсь ОРГАНИЧЕСКИМ антифризом стандарта G13, он всегда оранжевого цвета, срок службу антифриза - 5 лет. За год на доливку уходит примерно 1.5 литра. Покупаю концентрат и сам его развожу. Антифриз за 2 года цвет не изменил, запах его тоже не изменился.

Перед заменой заводского тосола на антифриз производил промывку системы охлаждения использовав ОЧИСТИТЕЛЬ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ.

А рыжим ТОСОЛ становится потому, что в него мало положили антикоррозийных добавок!

Ребят спасибо за советы,куплю по всей видимости тосола дешевого им промою и залью тот который подороже ну и надеюсь покачественнее.