При выжимании сцепления обороты около 0 - Семейство "Самара"

Alex-kon

На форуме 17 лет Сообщения: 27 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21093i 2004 г.в.

# 08 Ноября 2006 14:02

При торможении движком катишься при включенной передаче и перед остановкой выжимаю сцепление и на тормоз. Так вот при выжимании сцепления обороты падают до 0 и движок колбасит некоторое время, потом все приходит в норму. Может кто сталкивался с такой же ситуевиной?

ziserg

На форуме 17 лет Сообщения: 200 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 21083, карб, 88г

# 08 Ноября 2006 14:13

Alex-kon писал(а):

При торможении движком катишься при включенной передаче и перед остановкой выжимаю сцепление и на тормоз. Так вот при выжимании сцепления обороты падают до 0 и движок колбасит некоторое время, потом все приходит в норму. Может кто сталкивался с такой же ситуевиной?

Может ведет сцепление и оно не до конца выключается ? А ты передачей "глушишь" двигатель. Если со сцеплением все нормально, то я бы посмотрел в сторону холостых.

DidJ

На форуме 19 лет Сообщения: 3252 Откуда: Москва Авто: Нива, А1

# 08 Ноября 2006 14:17

Двигатель плохо осуществляет переход с режима торможения двигателем в режим хх. На карбе это клапан и ЭПХХ, на инже на скажу что конкретно за это отвечает.

Alex-kon

На форуме 17 лет Сообщения: 27 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21093i 2004 г.в.

# 08 Ноября 2006 14:23

Со сцеплением все нормально. Я тоже грешу на холостые. Холостые на прогретом движке низкие около 500. РХХ поставил новый, дроссельный узел промыл.

ziserg

На форуме 17 лет Сообщения: 200 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 21083, карб, 88г

# 08 Ноября 2006 15:34

Alex-kon писал(а):

Со сцеплением все нормально. Я тоже грешу на холостые. Холостые на прогретом движке низкие около 500. РХХ поставил новый, дроссельный узел промыл.

Если низкие, то возможно переливает, дым на холостых не темный ?
Как следствие перелива, вполне может быть, что смесь на столько переобогащенная, что просто не сгорает и падают обороты....

Alex-kon

На форуме 17 лет Сообщения: 27 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21093i 2004 г.в.

# 08 Ноября 2006 15:53

Дым нормальный. Когда разбирал ДУ игла РХХ выдвинута больше, чем на 23 мм как написано в мурзилке и из-за этого наверное смесь переобогащена. Наверное надо ехать на диагностику.

ziserg

На форуме 17 лет Сообщения: 200 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 21083, карб, 88г

# 08 Ноября 2006 16:20

Alex-kon писал(а):

Дым нормальный. Когда разбирал ДУ игла РХХ выдвинута больше, чем на 23 мм как написано в мурзилке и из-за этого наверное смесь переобогащена. Наверное надо ехать на диагностику.

Вполне возможно из-за этого, съездий..., сразу все прояснится.

Сергей 22