Проблема "глохнет при первом пуске" признана завод
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
dens11
# 17 Ноября 2006 15:50
С самой покупки машина(новая, Бош 7.9.7) заводилась со второго раза(в холодное время года). Промучился почти год. В общем мне помогло следующее - чистка иглы РХХ, смазка его штока ВД-40(буквально пару капель на него через пружину) и ....... зарядил аккумулятор до 1.27- было 1.22 и при этом крутил нормально(не заряжал я его 2 года - снял со своей бывшей копейки и поставил на новую 99ю). Что из перечисленного сыграло решающую роль не знаю, но машинка теперь заводится с пол-тыка!
Автол
# 17 Ноября 2006 18:24
Паулюс
Спасибо что ответил...
Сам не сказал сразу.., но давление держит хорошо мы проверяли. Однако...раз такое дело, подойду к этому вопросу с особым тщательством, проверю еще раз с пристрастием...
Прошива мне и не нравится, по ходу, уж больно задумчиво движок на газульку реагирует... Тапку в пол, а мотор сначала репу почешет, потом покряхтит малеха, а уж после начинает разгоняться.. но и то не больно то поспешает. Ну если напинать как следует, переключаться после 4 тысяч... то еще ничего, нормальненько едет.
Shake the disease
# 18 Ноября 2006 14:25
А я сегодня попробовал 2 раза ключ проворачивать, так вот завелась с первого раза без проблем, хотя раньше только со второго раза.
Знающие люди подскажите, что нужно тогда смотреть и менять, чтоб не крутить ключ по два раза?
Автол
# 18 Ноября 2006 19:01
Автол писал(а):

Паулюс

Ителма VS 5.1 V5V05K17 для 16V 1,5 штатная 2003 года

Двигатель не стартует сразу после включения зажигания, только после паузы 2-3 сек. За 3 года и 100 ткм, ни на холодную, ни на горячую, ни летом, ни зимой, ни ночью, ни днем - ни разу не стартанул иначе, всегда одинаково, через 3 секунды. Можно крутить стартером все это время, а можно просто подождать, но заведется все равно только после паузы.

Вопрос: Программно отключается подача искры на 3 секунды, после включения зажигания или не проходит команда открытия форсунок?



Паулюс писал(а):

Автол

Ужас какие выводы страшные.
Всё там проходит.
Подачи нет -толи давление не держит и не накачивает быстро....скорее всего так и есть.
А вот сама прошива тупая на ходу -как моя жисть Very Happy
Но к пуску это не имеет отношения.



Автол писал(а):

Паулюс
Спасибо что ответил...
Сам не сказал сразу.., но давление держит хорошо мы проверяли. Однако...раз такое дело, подойду к этому вопросу с особым тщательством, проверю еще раз с пристрастием...
Прошива мне и не нравится, по ходу, уж больно задумчиво движок на газульку реагирует... Тапку в пол, а мотор сначала репу почешет, потом покряхтит малеха, а уж после начинает разгоняться.. но и то не больно то поспешает. Ну если напинать как следует, переключаться после 4 тысяч... то еще ничего, нормальненько едет.



ВСЕ НАШЕЛ В ЧЕМ ДЕЛО. НАШЕЛ ГДЕ СОБАКА ПОРЫЛАСЬ

Съездил на сервис, давление в рампе меряли, проверяли работу РДТ, работу БН и его обратного клапана ? все тип топ!
Дело было не в бабине....
Дело было в ИММО (активирован)!
После поворота ключа зажигания, ИММО (АПС-4) три раза медленно моргает красным глазом. Вот пока он мигает заводить бесполезно. Я не помню, моргал ли ИММО на предыдущей машинке, но она заводилась сразу же после включения зажигания, а эта ни в какую.
Насчет тупизны, диагностировался мертвый ДМРВ напряжение U=1,096. Заменил ДМРВ, теперь U=0,996. Электрик сказал, сначала поезди так, потом если не понравится, поменяем на более новую серийную прошивку.
Hero
# 18 Ноября 2006 20:48
Автол писал(а):


Насчет тупизны, диагностировался мертвый ДМРВ напряжение U=1,096. Заменил ДМРВ, теперь U=0,996. Электрик сказал, сначала поезди так, потом если не понравится, поменяем на более новую серийную прошивку.


Эффект уже есть?
LexxTor
# 20 Ноября 2006 16:04
стало холоднее (-10гр.) - изменилось поведение!

первый пуск - пару оборотов, запуск и через 2 сек заглох
второй пуск - крутим, крутим... не схватывает
третий пуск - с полоборота и не глохнет...

на этой неделе в диагностику поеду...
Vlad B
# 20 Ноября 2006 18:26
Мужики, зарядите аккумулятор, поставьте 3-х уровневый регулятор, проверьте реле бензонасоса, может просто залипает.
Автол
# 20 Ноября 2006 23:07
LexxTor писал(а):

стало холоднее (-10гр.) - изменилось поведение!

первый пуск - пару оборотов, запуск и через 2 сек заглох
второй пуск - крутим, крутим... не схватывает
третий пуск - с полоборота и не глохнет...

на этой неделе в диагностику поеду...



Все это не есть ГУД (-1)! Так не должно быть... до -20 мотор 2112 должен заводиться с первого раза без всяких компромисов. Все другие варианты считаются неисправностью. Я даже сказал бы до -25 градусов.
Диагностика рулит тогда, когда диагност хороший. Я вчера отдал 600 рублей, но кроме всех датчиков он проверил свечи, работу дроссельного узла, систему вентиляции картера, характеристики работы двигателя на ХХ и других режимах, содержание выхлопа несмотря на катализатор... Короче какой то непрерывный комплексный анализ в его голове складывался... Я не пожалел этих денег... Опять же неисправности он обнаружил реальные...
Вадя™
# 20 Ноября 2006 23:11
Автол писал(а):


Все это не есть ГУД (-1)! Так не должно быть... до -20 мотор 2112 должен заводиться с первого раза без всяких компромисов. Все другие варианты считаются неисправностью. Я даже сказал бы до -25 градусов


+1
Zold
# 20 Ноября 2006 23:29
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=118807
"Съездил на сервис, давление в рампе меряли, проверяли работу РДТ, работу БН и его обратного клапана ? все тип топ!
Дело было не в бабине....
Дело было в ИММО (активирован)!
После поворота ключа зажигания, ИММО (АПС-4) три раза медленно моргает красным глазом. Вот пока он мигает заводить бесполезно. Я не помню, моргал ли ИММО на предыдущей машинке (мне кажется, что нет), но она заводилась сразу же после включения зажигания, а эта ни в какую."
А как вам эти мысли?
Автол
# 20 Ноября 2006 23:40
Zold писал(а):

Дело было в ИММО (активирован)!
После поворота ключа зажигания, ИММО (АПС-4) три раза медленно моргает красным глазом. Вот пока он мигает заводить бесполезно. Я не помню, моргал ли ИММО на предыдущей машинке (мне кажется, что нет), но она заводилась сразу же после включения зажигания, а эта ни в какую."
А как вам эти мысли?



Ничего особенного... я, собственно, привык уже... Ведь пока мигает ИММО, я стартер не кручу... зато когда отмигал... машина заводится с полтыка... после - 25 завожу известным способом, со второго раза, зато надежно.
Перешивать ЭБУ или нет я еще думаю... Поскольку еще лучше вместо ИТЭЛМЫ установить Январь. Если бы нашел куда б/у сплавить недорого и в хорошие руки, то и не сомневался... глядишь и глюк с ИММО самоудалился.
cpan21103
# 21 Ноября 2006 00:06
Vlad B писал(а):

проверьте реле бензонасоса, может просто залипает.



Как это проверить?
Zold писал(а):

После поворота ключа зажигания, ИММО (АПС-4) три раза медленно моргает красным глазом


У мен не моргает. Подношу метку - издает писк и перестает моргать. Завожу и через 5-10 сек. глохнет на холостых.
Также, если после заводки выехать из гаража и оставить машинку, пока закрываю ворота, то тоже может заглохнуть.
Вот и дела такие.
Вадя™
# 21 Ноября 2006 00:07
Гы....Итэлма хуже Января....Ну-ну....
хоть бы почитали ченить....сначала.
Автол
# 21 Ноября 2006 10:51
Вадя писал(а):

Гы....Итэлма хуже Января....Ну-ну....
хоть бы почитали ченить....сначала.


Читал... теория теорией, но попробовать на практике хочу сам... может больше понравится январь... Впаяю панельку под ПЗУ, подберу пару разных прошивок, вкатаю через программатор... а там посмотрим, может что и получится... 8-)
ИТЭЛМУ не трону - зачем мосты за собой сжигать :-)

P.S. Дядя, который ЭБУ для народа вот уже 3 года шьет... рекомендовал заменить VS... Ему хоть верю, но не совсем... уж слишком много разных мнений... потому и проверю-ка я все сам. И зима очень кстати..
Вадя™
# 21 Ноября 2006 12:33
Автол
А мне вот один дядя....Его тут очччень многие знают сказал шо vs- вполне вменяемый блок....и очень харашо мне его прошивал.сначала под 92, потом под 95 (я там еще кое какие игрушки в машину прикупил)
И Еще знаю пару человек , шивших vs и довольных...
Может он просто "не умеет их готовить"
Vlad B
# 21 Ноября 2006 13:35
Автол писал(а):

Опять же неисправности он обнаружил реальные...



Какие например? Котенка под брызговиком двигателя?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 4
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •