Пара & 3 кола, плиз, ответь на мой вопрос!

Если честно, то я не смогу по-научному объяснить процесс.Потому то и не отвечал на твой вопрос.

Могу одно лишь сказать: только точно выставив нейтраль можно добиться того, что все!!! передачи будут равноудалены(не уверен, что подобрал нужное слово) друг от друга и будут включаться достаточно легко.


В твоем случае ИМХО нужно не только "вращать" кулису относительно штока, но и двигать ее по ходу или против хода авто(к двиглу или от него)

Так же замечу, что когда мне на предыдущей 11 перебирали коробку и меняли сцепу, то после этого на пробном выезде у меня было 2 первых передачи.Т е на месте первой-первая, и на месте третьей- первая!!!!Дальше искать передачи не стал, указал на данную фигню мастеру и... он регулировал кулису, а я переключал передачи, загнав авто на подъемник предварительно.
После регулировки передачи включались отлично....

Пара & 3 кола
Спасибо!

Вопрос в догонку
если причиной плохого включения 1-й передачи при стоянии
в пробках является "недовыключение" горячего сцепления
то на ровной дороге, при включении скорости сцепление будет "вести",
или я не прав ?

netrat

прав. проверить просто: вывеси морду машины (передние колеса не должны касаться земли), заведи двиг, выжми сцепу и воткни передачу, если при нажатой педали сцепления колеса крутятся, то сцепу в топку.