Машин купил недавно, впринципи после ОКИ это просто класс. Так вот, примерно после 10-15 мин поездки начинает счёлкать блок регуляторов температуры и включения печки, звуук похож на клацание реле. Что это может быть? Хотел уже купить новый блок, но продавец сказал, что это может и не из за него, говорит пойди к электрик. Так что это, кого-нибдь была такая проблемя.

Заранее спасибо.

сходи к электрик

Там два варианта:

- непропай
- банально плохо вставлена в САУО колодка

ЗЫ Тему нормально нужно называть.

Пара & 3 кола писал(а):

непропай
- банально плохо вставлена в САУО колодка

А что такое САУО

Твой текст:= САУО= система автоматического управления отопителем

Отключи датчик температуры воздуха, что с салоне за плафоном освещения. А щелкает не "реле" а микромоторедуктор проворачивает вал в разломаной заслонке отопителя...

мож быть поэтому и щелкает. у меня его вообще не слышно, но он точно работает . на печку не жалуюсь. а чтоб привод не закисал перед тем как глушить двиг все выключаю (вентилятор на 0, температуру на мин). в итоге заслонка работает от края до края: нигде ни копится пыли, ничего не заедает, все равномерно притерто. делал так на всех 4 матрехах - ни на одной никогда с отопителем горя гн знал. (тьфу-тьфу-тьфу).

Я попробовал отключение датчика, не помогло.
Не, а печка работает: даёшь 28 градусов греет хорошо, даёшь 22 начинает дуть не горячим, а прохладным, но при всём при этом раздаются щелчки. Проходит минут 20-25 они прекращаются.
А если разбирать приборную панель, то до заслонки далеко добиратся или нет?

Если отопитель нового образца то разбирается и снимается из моторного отсека... Поищи поиском - уже обсуждалось не раз.