Ошибка 300, подскажите где копать.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Ozmag
# 16 Ноября 2006 21:06
1,6, 8v, Я7.2, август 2006 г., 6500 км.
После длительной стоянке машины (ночь) холодный двигатель начинает троить, мигает ужасный моторчик на пп (3 раза), потом загорается. БК выдает две ошибки : 300 -пропуски зажигания и 302-пропуски зажигания во втором цилиндре. Едет автомобиль крайне неохотно. После прогрева и поездки в течении 10 мин все приходит в норму, машинка нормально едет, страшный моторчик исчезает и так до следующей ночевки Sad
Начитавшись форума (поиском умею пользоваться) и почитав мурзилку заменил свечи, при замене увидел черную с жутким нагаром 4-ю свечу.
После замены свечей проблема не ушла. Поехал на гарантийку, внимательно выслушал инфу про хреновый бензин и настоял на диагностике, выкрутив свечи - заткнулись, три свечи нормальные, четвертая опять с нагаром. Мастер долго тыкал ф кнопки приборчика своего, проверил вв провода (все нормально было), померял компрессию (везде примерно 12) и задумался, на мое предложение поменять МЗ по гарантии ответил согласием, поменяли, уехал, утром все началось опять. :-( Че дальше то делать, может было такое у кого?
Вадя™
# 16 Ноября 2006 21:08
по идее ВВ провод и остается
Ozmag
# 16 Ноября 2006 21:22
Вадя писал(а):

по идее ВВ провод и остается



Нее провода проверяли, и местами я сам менял их, нормально все с проводами. :-(
Artecom
# 17 Ноября 2006 06:15
Был, недавно, один раз точ-вточ такой же трабл... (один раз)
Правда машина 4 дня стояла, и на улице был дикий туман...
Ozmag
Если у тебя короткие поездки с прогревами, то данный трабл совершенно не удивителен...
Умные люди посоветовали, перед постановкой на длительную стоянку, с минутку "прогазовывать" движку в районе 4тоб, ну и есно глушить Smile
Попробуй.
Shes110
# 17 Ноября 2006 06:53
Ozmag писал(а):

при замене увидел черную с жутким нагаром 4-ю свечу.



Нагара много было или он просто хрен пойми какого цвета?
p_and
# 17 Ноября 2006 08:46
Ozmag писал(а):

1,6, 8v, Я7.2, август 2006 г., 6500 км.
После длительной стоянке машины (ночь) холодный двигатель начинает троить, мигает ужасный моторчик на пп (3 раза), потом загорается. БК выдает две ошибки : 300 -пропуски зажигания и 302-пропуски зажигания во втором цилиндре. Едет автомобиль крайне неохотно. После прогрева и поездки в течении 10 мин все приходит в норму, машинка нормально едет, страшный моторчик исчезает и так до следующей ночевки Sad
Начитавшись форума (поиском умею пользоваться) и почитав мурзилку заменил свечи, при замене увидел черную с жутким нагаром 4-ю свечу.
После замены свечей проблема не ушла. Поехал на гарантийку, внимательно выслушал инфу про хреновый бензин и настоял на диагностике, выкрутив свечи - заткнулись, три свечи нормальные, четвертая опять с нагаром. Мастер долго тыкал ф кнопки приборчика своего, проверил вв провода (все нормально было), померял компрессию (везде примерно 12) и задумался, на мое предложение поменять МЗ по гарантии ответил согласием, поменяли, уехал, утром все началось опять. :-( Че дальше то делать, может было такое у кого?



Лучше бы этот ламастер форсунку проверил. Smile
Shes110
# 17 Ноября 2006 08:51
p_and писал(а):

Ozmag писал(а):
1,6, 8v, Я7.2, август 2006 г., 6500 км.
После длительной стоянке машины (ночь) холодный двигатель начинает троить, мигает ужасный моторчик на пп (3 раза), потом загорается. БК выдает две ошибки : 300 -пропуски зажигания и 302-пропуски зажигания во втором цилиндре. Едет автомобиль крайне неохотно. После прогрева и поездки в течении 10 мин все приходит в норму, машинка нормально едет, страшный моторчик исчезает и так до следующей ночевки
Начитавшись форума (поиском умею пользоваться) и почитав мурзилку заменил свечи, при замене увидел черную с жутким нагаром 4-ю свечу.
После замены свечей проблема не ушла. Поехал на гарантийку, внимательно выслушал инфу про хреновый бензин и настоял на диагностике, выкрутив свечи - заткнулись, три свечи нормальные, четвертая опять с нагаром. Мастер долго тыкал ф кнопки приборчика своего, проверил вв провода (все нормально было), померял компрессию (везде примерно 12) и задумался, на мое предложение поменять МЗ по гарантии ответил согласием, поменяли, уехал, утром все началось опять. Че дальше то делать, может было такое у кого?


Лучше бы этот ламастер форсунку проверил.



+1
gen
# 17 Ноября 2006 11:25
последнее время у моей машинки таже болезнь. Два раза ездил на гарантийку ни х.. не могут найти. Последний раз разобрали рампу почистили форсунки и РХХ. Результат нулевой. Заметил что утром когда заводишь (а у меня стоит подогреватель от розетки) двигун работает нормально. Но когда машину заводишь посде работы вечером (температура движка меньше 0 ) начинаются пропуски причем каждый раз по разным цилиндрам. Чуть прогреется и все становится пучком без всяких перебоев и лампа гаснет. Может глючить датчик температуры ОЖ? Вообщем тоже не знаю где копать, а машинка то всего прошла 16000 Sad .
*FiS*
# 17 Ноября 2006 11:31
Здарофф матреховоды. Если мне не изменяет память 300 ошибка это модуль зажигания.
.:Green:.
# 17 Ноября 2006 11:35
автор! Регулируй клапана! 100% поможет !
*FiS*
300 - ошибка - "пропуски зажигания"
gen
# 17 Ноября 2006 11:40
*FiS* писал(а):

Здарофф матреховоды. Если мне не изменяет память 300 ошибка это модуль зажигания.


А разве может быть так что раз и начинает глючить то одна катушка то другая и так все три. (поскольку 301 ошибку еще не выдавала Smile )
*FiS*
# 17 Ноября 2006 11:50
И все-таки подозрения либо на модуль, либо сама фишка которая в модуль вставляется (посмотри может там контак хреновый).

.:Green:. писал(а):

300 - ошибка - "пропуски зажигания"


пропуски оттуда и начинаются. копать надо там.
Artecom
# 17 Ноября 2006 11:58
*FiS* писал(а):

И все-таки подозрения либо на модуль, либо сама фишка которая в модуль вставляется (посмотри может там контак хреновый).

.:Green:. писал(а):

300 - ошибка - "пропуски зажигания"


пропуски оттуда и начинаются. копать надо там.



ну-ну, посоветуйте человеку сразу модуль поменять да и все, хренли цена вопроса копейки Smile Smile
Shes110
# 17 Ноября 2006 12:11
Хз, хз... Может со шкивом что не так?
Ozmag
# 17 Ноября 2006 12:13
Shes110 писал(а):

Нагара много было или он просто хрен пойми какого цвета?


Нагара много, белый внутри, снаружи черный, как и вся свеча.
.:Green:. писал(а):

автор! Регулируй клапана! 100% поможет !


На ТО-1 вроде регулировали, но мне действительно не понравилось как они это делали и двигатель шуметь сильнее стал вроде после регулировки. Попробую найти нормальных регуляторов клапанов.

Вечером вчера почти кончился бензин у меня (запрвлялся я все время на одной заправке, глюки все начались после последней заправки до полного), заехал на другую заправку (Лукойл), залил 30 л. 92-го. Вечером, когда глушил машину прогазовался до 3000 об. Утром нормально завелся, не троит, моторчик не загораецца, все нормально вобсчем. Very Happy Правда у нас сегодня +7 на улице. Теперь буду мучительно ждать холодов, отпишусь про результат.
Shes110
# 17 Ноября 2006 12:25
Ozmag писал(а):

Нагара много, белый внутри, снаружи черный, как и вся свеча.



Бедная смесь. А много нагара дает масло. Машина не дымит? Остальные свечи коричневые? Если да, то разбирайся с качеством смеси, бедная смесь это скорая смерть поршню и клапанам.
Artecom
# 17 Ноября 2006 12:28
Одна свеча не показатель, у меня где-то на такомже пробеге, одна свеча Черная была... ну и что? Грешили на колпачки, думаю, ладно будет время поменяю, через 2ткм выкручиваю, все как одна, отличные.
Ozmag
# 17 Ноября 2006 12:31
Shes110 писал(а):

Машина не дымит? Остальные свечи коричневые?



Дымит когда температура двигла от 40 до 80 градусов.
Остальные свечи нормальные, без нагара.
А как понять какая смесь? (БК - есть).
Artecom
# 17 Ноября 2006 12:33
Ozmag писал(а):

Shes110 писал(а):

Машина не дымит? Остальные свечи коричневые?



Дымит когда температура двигла от 40 до 80 градусов.
Остальные свечи нормальные, без нагара.
А как понять какая смесь? (БК - есть).



Напиши показания массового расхода воздуха на ХХ и 3тоб
Artecom
# 17 Ноября 2006 12:37
Хотя нет, поменяй две свечи местами, проедь км так 300, выверни посмотри, если чистая свеча станет черной, бум дальше думать
ИМХО свеча мозг мучает Smile
Ozmag
# 17 Ноября 2006 12:39
Artecom писал(а):

Хотя нет, поменяй две свечи местами, проедь км так 300, выверни посмотри, если чистая свеча станет черной


Уже делал так, чистая свеча стала черной (4 цилиндр).
Artecom
# 17 Ноября 2006 12:41
Ozmag писал(а):

Artecom писал(а):

Хотя нет, поменяй две свечи местами, проедь км так 300, выверни посмотри, если чистая свеча станет черной


Уже делал так, чистая свеча стала черной (4 цилиндр).



Когда на первом ТО масло менял, промывку заливали?
И сколько по факту залилось нового масла в движек?
Есть у меня такое соображение, что промывочное масло, хреновенько влияет на колпачки и "слабенькие" начинают пропускать масло в цилиндр...
После замены масла без промывки, все свечи как одна чистые...
ну так как вариант...

Последний раз редактировалось: Artecom (17 Ноября 2006 12:47), всего редактировалось 1 раз
Shes110
# 17 Ноября 2006 12:45
Ozmag писал(а):

Дымит когда температура двигла от 40 до 80 градусов.



Дым сизый?

Ozmag писал(а):

А как понять какая смесь? (БК - есть).



БК тут тебе не помошник, это если б все свечи, тогда да, расход воздуха, топлива и т.д. смотреть. По цвету изолятора определяется: белый - бедная, темный - богатая. Черный с жирным блеском - масло у тебя в цилиндре горит.

Дык какой дым?
Hedwig
# 17 Ноября 2006 13:02
Ozmag писал(а):

Shes110 писал(а):

Нагара много было или он просто хрен пойми какого цвета?


Нагара много, белый внутри, снаружи черный, как и вся свеча.
.:Green:. писал(а):

автор! Регулируй клапана! 100% поможет !


На ТО-1 вроде регулировали, но мне действительно не понравилось как они это делали и двигатель шуметь сильнее стал вроде после регулировки. Попробую найти нормальных регуляторов клапанов.

Вечером вчера почти кончился бензин у меня (запрвлялся я все время на одной заправке, глюки все начались после последней заправки до полного), заехал на другую заправку (Лукойл), залил 30 л. 92-го. Вечером, когда глушил машину прогазовался до 3000 об. Утром нормально завелся, не троит, моторчик не загораецца, все нормально вобсчем. Very Happy Правда у нас сегодня +7 на улице. Теперь буду мучительно ждать холодов, отпишусь про результат.




Здорово, что проблемма так решилась!
niko1us
# 17 Ноября 2006 13:33
Очень странно для машины этого года, а вообще гарантия рулит.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •