РЕЦИРКУЛЯЦИЯ на отопителях "Самар" - осталось найти проводки для её подключения! А кнопка кондишена не

Александдр

Моральный кодекс

На форуме 18 лет Сообщения: 2668 Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых Авто: Зафиротрактор + 21083 без i

# 22 Ноября 2006 00:33

PachaG писал(а):

кнопка в магазинах действительно есть, значит можно сделать рециркуляцию

осталось найти проводки для её подключения! Smile

А кнопка кондишена не продаётся?

PachaG

На форуме 17 лет Сообщения: 748 Откуда: Город-герой Тула Авто: Priora

# 22 Ноября 2006 00:37

Александдр писал(а):

осталось найти проводки для её подключения!

А кнопка кондишена не продаётся?

Яж не говорю, что если купить кнопку, то сразу рециркуляция появится. А в принципе что ето не так уж фантастично.
Так что не надо вот етого Smile

[/quote]

Александдр

Моральный кодекс

На форуме 18 лет Сообщения: 2668 Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых Авто: Зафиротрактор + 21083 без i

# 22 Ноября 2006 01:11

PachaG
Почему ненада? Smile

Улыбайтесь-это всех раздражает! (с) Very Happy

PachaG писал(а):

Яж не говорю, что если купить кнопку, то сразу рециркуляция появится. А в принципе что ето не так уж фантастично.

О том и тема. Конкретнее о том, что конструкция самаровской печки не рассчитывалась на рециркуляцию.

PachaG

На форуме 17 лет Сообщения: 748 Откуда: Город-герой Тула Авто: Priora

# 22 Ноября 2006 01:27

А кнопка тогда зачем?
Или ето может какая-то другая рециркуляция, раз белый патрубок где-то под капотом?

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 22 Ноября 2006 09:34

YuS & Marusya писал(а):

SMF писал(а):

Есть там рычажок краника печки (синий/красный)

Вот и я про него! Он то и отвечает за открытие-закрытие крана отопителя и ОН ЖЕ за заслонку, которая направляет воздух С УЛИЦЫ или через радиатор или минуя его... ТАКОВА КОНСТРУКЦИЯ ВАЗа!

А я не про него!!! 8-) Я про тот, что с лобовухой!

chern.ru

На форуме 17 лет Сообщения: 478 Откуда: Пермский край Авто: ВАЗ 11176

# 22 Ноября 2006 10:13

А если сделать так:
Заткнуть забор воздуха в лоток перед моторным отсеком (откуда вентилятор его берет). Сделать это не просто, там заборник по всей ширине капота со стороны лобового стекла, но подумать можно.
Если его заткнуть, то воздух будет сосаться через сливные ответстия из моторного отсека. В моторном же отсеке бывает достаточно тепло даже в лютые морозы. Тем более его можно еще и утеплить.

Это не рециркуляция, но эффективность отопления повысит очень сильно.

Один НО. Двигатель должен быть в идеальном состоянии. Там ничего не должно ни бежать, ни сапунить, а иначе будет 3.14-здец.

Дорогой гость

На форуме 17 лет Сообщения: 577 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2115; Соната 5; Велик с моторчиком Д6

# 22 Ноября 2006 10:20

YuS & Marusya писал(а):

Дорогой гость писал(а):

Во первых, паралон закрывае доступ набигающему потоку воздуха на скорости, температура которого получается ниже окружающей среды.

А куды его ставите то????

На решотку возле дворников, откроешь капот не ошибешся.

YuS & Marusya писал(а):

Дорогой гость писал(а):
Во вторых, о пробке ничего не писал, написал просливное отверстие, затыкал с тойже целью.

Ну а "сливное отверстие" это что?

Откроеш капот, на полке, у лобового стекла, на против пасажирского кресла, находится ДЫРКА, она же сливное, дренажное отверстие.

Добрый САМАРитянин

На форуме 17 лет Сообщения: 80 Откуда: СИБИРЬ, Забайкалье Авто: ВАЗ-2115, 2004 г.в.

# 22 Ноября 2006 12:06

Александдр писал(а):

А что, моя идея

Александдр писал(а):

Дырка под трубки гидрокорректора в моторном щите из салона (забор воздуха) - гофр. шланг через моторный отсек и вход в кожух вентилятора через короб воздухозаборника от мотора (там заглушка стоит) . Забор со стороны рамки лобовухи закрыть или прикрыть частично.

- не покатила? Или просто непонятно написал может...

Ну если б по-понятней, так сказать развернутее, наверное бы не помешало! Smile

Добрый САМАРитянин

На форуме 17 лет Сообщения: 80 Откуда: СИБИРЬ, Забайкалье Авто: ВАЗ-2115, 2004 г.в.

# 22 Ноября 2006 12:17

YuS & Marusya писал(а):

Дорогой гость писал(а):

Во первых, паралон закрывае доступ набигающему потоку воздуха на скорости, температура которого получается ниже окружающей среды.

А куды его ставите то????

На решотку возле дворников, откроешь капот не ошибешся.[/quote]

Теперь понятно!

YuS & Marusya писал(а):

Дорогой гость писал(а):

YuS & Marusya писал(а):

Дорогой гость писал(а):
Во вторых, о пробке ничего не писал, написал просливное отверстие, затыкал с тойже целью.

Ну а "сливное отверстие" это что?

Откроеш капот, на полке, у лобового стекла, на против пасажирского кресла, находится ДЫРКА, она же сливное, дренажное отверстие.

Теперь тоже понятно! Кстати , насколько я помню, там вроде два дренажных отверстия - на противоположной стороне тоже есть.
А теперь то, что не понятно - А ОТКУДА БЕРЕТСЯ ВОЗДУХ, ЧТОБ ЗАСАСЫВАЛО В САЛОН?

Добрый САМАРитянин

На форуме 17 лет Сообщения: 80 Откуда: СИБИРЬ, Забайкалье Авто: ВАЗ-2115, 2004 г.в.

# 22 Ноября 2006 12:20

PachaG писал(а):

А кнопка тогда зачем?
Или ето может какая-то другая рециркуляция, раз белый патрубок где-то под капотом?

Если взять во внимание, что никакой ВОЗДУШНЫЙ патрубок в моторный отсек из салона не уходит, то вероятно если у кондишена и есть какая-то рециркуляция, то наверняка что-то другое от того, что мы обсуждаем...

Добрый САМАРитянин

На форуме 17 лет Сообщения: 80 Откуда: СИБИРЬ, Забайкалье Авто: ВАЗ-2115, 2004 г.в.

# 22 Ноября 2006 12:24

SMF писал(а):

YuS & Marusya писал(а):

SMF писал(а):

Есть там рычажок краника печки (синий/красный)

Вот и я про него! Он то и отвечает за открытие-закрытие крана отопителя и ОН ЖЕ за заслонку, которая направляет воздух С УЛИЦЫ или через радиатор или минуя его... ТАКОВА КОНСТРУКЦИЯ ВАЗа!

А я не про него!!! 8-) Я про тот, что с лобовухой!

Ну двигая этим "полозком" вы переводите воздух с лобовухи на сопла. Если сопла закрыты заслонками (у каждого своя) то входящий воздух будет просто ограничиваться (уменьшаться). Но РЕЦИРКУЛЯЦИИ (т.е. забора воздуха из салона и выпуск в салон) конечно же не произойдет...

Дорогой гость

На форуме 17 лет Сообщения: 577 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2115; Соната 5; Велик с моторчиком Д6

# 22 Ноября 2006 12:42

YuS & Marusya писал(а):

Теперь тоже понятно! Кстати , насколько я помню, там вроде два дренажных отверстия - на противоположной стороне тоже есть.
А теперь то, что не понятно - А ОТКУДА БЕРЕТСЯ ВОЗДУХ, ЧТОБ ЗАСАСЫВАЛО В САЛОН?

А ВОЗДУХ БЕРЕТСЯ ИЗ ДРУГИХ ЩЕЛЕЙ, ДЫРОК, ОТВЕРСТИЙ ЛЮБЕЗНО ПРЕДОСТАВЛЕННЫХ АВТОВАЗОМ. Что касается затыкания технологических отверстий, так это для того, чтобы избавится от набегающего потока воздуха, создающего дополнительное охлаждение.

Добрый САМАРитянин

На форуме 17 лет Сообщения: 80 Откуда: СИБИРЬ, Забайкалье Авто: ВАЗ-2115, 2004 г.в.

# 22 Ноября 2006 18:49

ЧТО-ТО затихли Кулибины. Али идеи иссякли? Smile

Jar

На форуме 18 лет Сообщения: 1227 Откуда: Москва Авто: 11174, 21103 NL54

# 22 Ноября 2006 18:59

Нет, просто все в процессе их реализации Wink

r_roman_r

На форуме 14 лет Сообщения: 38 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ГАЗ 3302, ВАЗ 2115+Gamma 415T

# 25 Июля 2009 06:23

up

marseal

На форуме 17 лет Сообщения: 700 Откуда: 66rus г.Нижний Тагил Авто: FordFocusIIRS

# 25 Июля 2009 08:58

r_roman_r писал(а):

up

Чо? Ошибся адресом? ROFL

Есть идея!!!
Рециркуляция стала возможной! dns4

Благодаря адаптеру салонного фильтра от Adaptechnic(далее "адаптер").
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=196250&start=0
Фильтр закрываем заслонкой, изготовленой из любого воздухо-влаго непроницаемого материала (здесь - кто во что горазд). В корпусе адаптера и в днище отсека, где он установлен, пробиваем 2 отверстия с каждой стороны диаметром 30 мм. Они должны найти выход под панелью, в салоне. В ети отверстия вставляем гофрированные трубки (обрезки пылесосного шланга).
Это наверняка должно сработать.

Последний раз редактировалось: marseal (26 Февраля 2010 18:07), всего редактировалось 1 раз

Yaffet

На форуме 17 лет Сообщения: 1883 Откуда: Архангельск Авто: 2115 2005 г.в. -> Калиносарай 2012 г.в. -> Гранта FL Classic'22

# 25 Июля 2009 10:41

Есть мнение.
У кого есть недалеко от дома разборки иномарок (или есть на них доступ свободный) может посмотреть, какие корпуса печек на иномарках и существует ли возможность приколхозить чужую печку на самару?
Второй момент. Хоть и говорят, что самара с нуля рисовалась, но конструктив, ИМХО, с какой-нибудь ино слизан. Узнать бы на какой ино стояла похожая печка и как у неё с рестайлом в плане рециркуляции...

Yaffet

На форуме 17 лет Сообщения: 1883 Откуда: Архангельск Авто: 2115 2005 г.в. -> Калиносарай 2012 г.в. -> Гранта FL Classic'22

# 25 Июля 2009 10:44

Yaffet писал(а):

в днище отсека, где он установлен, пробиваем 2 отверстия с каждой стороны диаметром 30 мм. Они должны найти выход под панелью, в салоне.

Здесь есть два минуса. Надо эти отверстия очень тщательно герметизировать, иначе вода с лобовухи потечет в салон, да и очаг коррозии появится дополнительный. Опять же нарушаем жесткость кузова, итак хлипкого.

FIXIR

На форуме 16 лет Сообщения: 1227 Откуда: Сызрань Авто: Калина-2, 8v, Рессивер, Е-газ, Вал 10.42, 18 ряд+4.1 Не шытый :(

# 26 Июля 2009 00:01

Yaffet писал(а):

Опять же нарушаем жесткость кузова, итак хлипкого.

Ну ёптць!!! Какое нарушение из-за двух отверстий? Smile

marseal

На форуме 17 лет Сообщения: 700 Откуда: 66rus г.Нижний Тагил Авто: FordFocusIIRS

# 27 Июля 2009 12:22

Yaffet писал(а):

тщательно герметизировать

А чо? У нас герметиков мало? Это как раз не проблема. Smile

FIXIR писал(а):

Yaffet писал(а):
Опять же нарушаем жесткость кузова, итак хлипкого.

Ну ёптць!!! Какое нарушение из-за двух отверстий?

Получается, что минусов никаких. Надо колхозить.
Правда, заглянув под капот, увидел, что со стороны ч.я. места маловато... Smile

FIXIR

На форуме 16 лет Сообщения: 1227 Откуда: Сызрань Авто: Калина-2, 8v, Рессивер, Е-газ, Вал 10.42, 18 ряд+4.1 Не шытый :(

# 27 Июля 2009 13:09

marseal писал(а):

.....Правда, заглянув под капот, увидел, что со стороны ч.я. места маловато... Smile

Да хватит и с одной стороны.

marseal

На форуме 17 лет Сообщения: 700 Откуда: 66rus г.Нижний Тагил Авто: FordFocusIIRS

# 27 Июля 2009 14:11

FIXIR
В смысле? Хватит одной трубы?
Мне кажется, что таких, как шланг от пылесоса - двух маловато будет.

Yaffet

На форуме 17 лет Сообщения: 1883 Откуда: Архангельск Авто: 2115 2005 г.в. -> Калиносарай 2012 г.в. -> Гранта FL Classic'22

# 03 Августа 2009 12:53

UP!!!

Зима скоро....

FIXIR

На форуме 16 лет Сообщения: 1227 Откуда: Сызрань Авто: Калина-2, 8v, Рессивер, Е-газ, Вал 10.42, 18 ряд+4.1 Не шытый :(

# 03 Августа 2009 13:05

marseal писал(а):

FIXIR
В смысле? Хватит одной трубы?
Мне кажется, что таких, как шланг от пылесоса - двух маловато будет.

Ну можно что нить и по толще. Пока не знаю но например дроссельный патрубок. Или гофру от Газели вроде.
Вот такой:

nikopol74

На форуме 14 лет Сообщения: 553 Откуда: челябинск Авто: 21144 2009г лунный свет мультитроникс х15.

# 03 Августа 2009 14:23

много прочитал и удивился. на урале 9мес. почти зима готовь сани летом. читай талмуд и смотри печку я весь поролон заменил все дыры у печки герленом заклеил воздуховоды проклеил заслонки отрегулировал ездю зимой улыбаюсь аж самому приятно люди на улице мерзнут а мне тепло вот такой я гад. стыдно но всетаки.это если термик. работает как надо. даже окошко приоткрываю.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям