Вред автозапуска

[TIP]

Привет всем, кто ездит на рашн карах. вот кто знает, поделитесь вреден ли автозапуск и чем? В чем его минусы? как это отражается на двигле?

[Vadam]

свечи засираются (на холостых молотит) и АКБ подсаживается (оборотов для нормальной зарядки не хватает) ИМХО

[Legal]

Отрицательных моментов не замечено. Главное не забыть снять с передачи.

[dvch]

[Oleg_e]

еще, от частых запусков, конденсатом может забить выхлопную трубу, т.е. при больших морозах, вода из глушака не выпаривается полностью, а намерзает в трубе. Может видели сосульки висящие из глушаков, так это оно и есть.

[mks]

лучше Webasto чем автозапуск

[paravoz]

[TIP]

бляха ну не у всех же есть свободная 30-ка

[mks]

речь не о наличии 30-ки а о вреде автозапуска (читай холодного пуска)

[TIP]

ну смари ты завел утром покатался до обеда, авто стоит. утром опять также и т.д. ну к примеру... А вот она стоит допустим 16часов на холоде и каждые 2 часа заводица, т.е. 8раз. по 10мин. двиглу наверное не в кайф

[К.Д.Е.]

[TIP]

каждый конечно сам решает, но я выхожу завожу сам-закрываю вторым брелоком,иду домой пью чай одеваюсь-сажусь в почти прогретую (при -22)

[К.Д.Е.]

[tatauto1]

Ну уж полюбому авто запуск не так убийственнен(подогрев ночью), чем утром продубевшую в хлам машину заводить...

[Sipe]

[staromsk]

а я вот думаю сделать просто дистанционный запуск - т.е. перед тем как собираюсь ехать из офиса или как выхожу из дома на стоянку нажать кнопку, прийти и сесть в тёплый авто (если заведётся конечно:) может знает кто можно ли сделать такую приблуду в сигналку, автозапуска нет.

[Вадя™]

Ну во первых, мы когда на холоде заводим машину, мы сцепу выжимаем, чтоб стартеру и АКБ было легче..автозапуск этого делать не умеет.это раз.Лишний запуск и работа холодного движка ему не на пользу два.ну и три-то еще одна огромная дыра в противоугонной стойкости авто, особенно учитывая как сигналки ставят..а уж с автозапуском....
Так что ИМХО, больше против, чем за.Да и вообще-зачем?Прогревается она за 3-5 минут, делов то..
А если утром не заводится, извините, чинить надо машинку. а не на ввтозапуск уповать.

Про забыл снять с передачи не надо ля-ля. тому кто не в курсе...На машинах с ручной КПП перед тем, как глушить машину и уйти надо выполнить ряд шаманских действий,как правило таких-оставиить машину заведенной, вытянуть ручник, нажать определенные кнопки, потом открыть и закрыть дверь водителя, м снова чот нажать.она заглохнет , закроет двери и встанет на охрану...Так шо там защита от дурака еще ой какая..

[TIP]

бред моим нервам пофиг...

[TIP]

так я и не понял, получается что он как-бы и не зачем...

[Shes110]

Живой пример, тойота друга, прошлая зима на автопрогреве, весна - замена двигателя. Заводилась не по таймеру, а по снижению температуры двигателя, так что, как говорите, морозов он не почувстовал, однако песдест подкралсо незаметно. Так что или вебаста или эл. котел с таймером, если авто на стоянке ночует.

[Camel]

Shes110
я думаю по одному человеку на старой-старой тойоте не надо судить о вреде автозапуска

[MMM]

А какой вред-то может быть? У меня в двигателе и в коробке залита синтетика, постояла машина пару часов на морозе, завелась сама, 15 минут помолотила, двигатель прогрелся, заглушилась. На ночь в теплый гараж Однозначно. А если она без прогорева стоит целый день на морозе, а потом сам заводишь, то в чем безвредность этого действия? :cool:

[К.Д.Е.]

[Shes110]

Может и не факт, но, согласитесь, на японце, к тому же уже поездившем, вкладыш просто так не проворачивает. ИМХО запуск на морозе это в любом случае не есть гуд, а следовательно, желательно чтоб их было поменьше. Зато предпусковые подогреватели эту проблему решают влегкую, не важно, электрические или топливные. Думаю с этим сложно не согласиться.

[TIP]

Твоя правда Красноярский