К зиме моё чудо снова начинает преподносить мне сюрпризы. Да так, что хочется потребовать развод и раздел имущества! Прошлой осенью накрылся ГТЦ. Теперь замок зажигания то ли сам подыхает, то ли ждет, когда я подохну от нервного напряжения.
Еду на дачу. На семидесятом км. от МКАД останавливаюсь проверить, как там груз на крыше. Вставляю ключ в замок- и он не поворачивается, вернее не то чтобы совсем не поворачивается, как это бывает при блокировке руля, а градусов на 10 повернется- и стопор. Хорошо отвертка с собой была. Все открутила, когда открутила два винтика, что держат замок зажигания, и подвигала его - ключ стал поворачиваться. Закрутила. Уфф... вроде работает. Но перестали работать поворотники. Думаю: ладно, пока переживу. Но сегодня наконец уже настала очередь отвозить комп девчонке. Уже договрились. Уже вроде я еду. Выхожу, завожусь. Но только габаритки включились! Ближний и дальний свет не включается, хотя еще в субботу включался. Что такое? Контактная группа? Что покупать? Проводка? Или переключатели поворотников и света? Контактную группу шебуршила- не помогает. Кстати, ранее (уже год как) поворотники иногда тяжело включались, но не ближний и дальний свет.
Срочно надо! С аварийкой я наездилась в прошлом году, больше не хочется.

Когда я заработаю на иномарку, гараж и все остальное??? Достала эта тарахтелка! Сколько можно её ремонтировать!

ЗЫ. Поменяла месяц назад масло в КПП на ELF Type B (и под машиной тоже надоело ползать!). Реально намного лучше МТК. Никогда не покупайте МТК! Передачи переключались с трудом. Может конечно и из-за того что гипоидное было.

Помогите! Надо везти комп юной маме 3-летнего мальчика! Ей уже надо курсовики писать.

Да!
Нет напряжения на коньакте "INT" замка зажигания.А вот это не совсем понятно.
Поворотники имеют свою отдельную цепь.
Посмотри предохранитель ?9 (предпоследний) на большой "линейке".

У меня была похожая ситуация... :cool: вместе с этим не работали дворники и печка... тож долго парился и усе проверял... В ИТОГЕ: выяснилось что, отошел один контакт на замке зажигания :ooo:

))
Я этим вопросом задаюсь уже второй год :-D
НО....иномарка-это тоже еще тот гимор, так что стоит подумать...
А гараж-это правильно! Это недвижимость, которая с каждым днем растет в цене!

+1

от иномарки меня как раз и удерживает то, что кроме самой иномарки, если она новая, придется покупать гараж (денег явно не хватит на такую роскошь), если б/у от незнакомого человека - тоже может преподносить сюрпризы, причем все запчасти заметно ДОРОЖЕ!

Как исправить положение с напряжением? Машина заводится. Выходит она заводится без напряжения на INT? Дворники тоже работают. И поворотники подохли именно после заедания замка. После помню, было что один поворотник включался - но это в какой-то период (так что похоже контакт, а не предохранитель). Потом когда уже я поехала, не работали. Может зависит от положения замка зажигания? Что делать, чтоб напряжение на INT было?
Это замок или пластиковая ответная часть с контактами (там в прошлом году проводок отошел, но было визуально видно).

bestann
А с предохранителем то всё в порядке?
Реле поворотников функционирует?

Щелчков реле не слышно сейчас. Как проверить реле (оно вроде в блоке предохранителей). Но т.к. все случилось после заедания замка, думаю, что не реле. Логика правильная?
Но вечером предохранители гляну. Правда придется делать на ощупь, т.к. фанарика нет (подарили на ДР без батареек).

Не факт...
Вполне могло что нить коротнуть в следствии чего реле накрылось....
Возможно я не прав-поправьте ежели что.
У тебя мурзилка есть?
Если есть-берешь и смотришь предохранители, какой и за что отвечает!
Да, кстати, по моему, если реле не работает, аварийка тоже не должна работать!?
И еще....машина то вообще какая?

В том то и дело, что аварийка работает!
21053. Пробег 58тык. 11 лет.

А есть книжка то,bestann?

книжка есть. Вчера почитала про замок. И причины с поворотниками/светом. Про реле там не заметила. Описание предохранителей гляну. В темноте сложно, но проверю. Благо предохранители запасные есть Хорошо если они!

Похожа ситуация на прошлогоднюю со светом. Тогда дворники тоже работали. Но тогда видно было, что отвалился провод от сластиковой колодки, что кставляется в замок.

Посмотри по книжке, какой предохранитель отвечает за поворотники и ближний/дальний свет...
Но, насколько я помню, у меня на шестерке было разделено....То есть, например, один предохранитель отвечал за дальний/ближний левой фары, другой-правой...
Как я понимаю, у тебя ни одна не работает....Врят ли они бы сразу одновременно погорели несколько штук....
Да, ситуация становица интересной

Именно целиком всё не включается. Весь свет. Но говорю, что как-то было вроде один поворотник включался. Потом снова. Где-то контакты..

Заочно конечно трудно лечить...
Я бы посоветовал заехать к спецу (желательно знакомому) и чтобы посмотрел, что к чему....
А потом рассказать нам отчет :grin:

знаем мы этих спецов.... нетушки...

Тогда приезжай в гости!
В реале гораздо проще проблему решить

А вы где обитаете?

8-)

Вот, уже ответили за меня
А вы где?

B_Funky
в москве bestann обитает. кажется даже в СВАО...

8-)

АГА, СВАО.
от Ярославского шоссе до Ярославля рукой подать

Сначала попробую своими силами.
Замок легко вытаскивается? :-D

bestann
замок вытаскивается элементарно....но что это даст?

я его почищу и проспиртую. С мобильником такое помогло.

Какие то глюки :ooo:
Я честно говоря, с трудом представляю, как замок зажигания влияет на это...
Ведь по сути, если зажигание включается, то уже и всё остальное работает!
Возможно, когда ты снимала замок, ты наверняка снимала кожух с рулевой колодки?
Там где ручка указатели поворота и света посмотри всё внимательно!