напряжение бортсети 13.0 не маловато ли? - Семейство "Самара"

Alexmv

На форуме 17 лет Сообщения: 126 Откуда: Вологда Авто: ВАЗ 21099i, v8, Январь 5.1.1, 2002 год

# 22 Ноября 2006 09:40

Завожусь, прогреваюсь - БК показывает напряжение бортсети 13.8 - 14.0. Включаю ближний - напруга падает до 12.8 - 13.2
Генератор барахлит? Комп. глючит? Или что еще?

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 22 Ноября 2006 11:44

Alexmv
диодный мост
доп диоды
лампа акб тускло светится на панеле, да?

Админ на авто

На форуме 17 лет Сообщения: 58 Откуда: Зеленоград Авто: 093i

# 22 Ноября 2006 12:00

+1

Или контактные кольца на роторе окислились.

DidJ

На форуме 19 лет Сообщения: 3252 Откуда: Москва Авто: Нива, А1

# 22 Ноября 2006 12:02

Alexmv писал(а):

Завожусь, прогреваюсь - БК показывает напряжение бортсети 13.8 - 14.0. Включаю ближний - напруга падает до 12.8 - 13.2

А по-моему все нормально.

Админ на авто

На форуме 17 лет Сообщения: 58 Откуда: Зеленоград Авто: 093i

# 22 Ноября 2006 12:03

Ненормально. Ниже 13,6 аккумулятор будет вечно недозаряжен.

Chud

На форуме 19 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 22 Ноября 2006 12:06

Alexmv писал(а):

Завожусь, прогреваюсь - БК показывает напряжение бортсети 13.8 - 14.0. Включаю ближний - напруга падает до 12.8 - 13.2
Генератор барахлит? Комп. глючит? Или что еще?

Мерял показания по БК?Тогда вопрос,где он подключен.Да и чтоб делать выводы надо сперва на клеммах АКБ замерить хорошим измерительным прибором(не китайским тестером за 100 руб).

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 23 Ноября 2006 02:36

DidJ
просадка с ближним в 1 вольт нормально? :ooo:
а представь карлсон включится, а жрёт много! Напруга до 12ти упадёт вообще

aviatorrr

На форуме 17 лет Сообщения: 5984 Откуда: Казань горки Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб

# 23 Ноября 2006 02:58

Chud писал(а):

не китайским тестером за 100 руб

Почему? :ooo:
Если цыфровой то пакажет достаточно точно хоть чукотский

HICOM

На форуме 18 лет Сообщения: 1884 Авто: универсальчег, 2011 г, зелёненький

# 23 Ноября 2006 04:17

ещё как причина 13 в, короткое в однои из банок акб

Moby

На форуме 17 лет Сообщения: 231 Откуда: Курск Авто: ВАЗ21120 1.5 16V GLI

# 23 Ноября 2006 10:49

Alexmv писал(а):

Завожусь, прогреваюсь - БК показывает напряжение бортсети 13.8 - 14.0. Включаю ближний - напруга падает до 12.8 - 13.2

Это у тебя на холостых при включенном свете??? А когда газуешь напряжение поднимается?

Chud

На форуме 19 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 23 Ноября 2006 10:51

aviatorrr писал(а):

Chud писал(а):

не китайским тестером за 100 руб

Почему? :ooo:
Если цыфровой то пакажет достаточно точно хоть чукотский

Цифровой за 100 руб???Ты сам-то видел? Smile

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 23 Ноября 2006 11:52

А что за машинка, инжектор или карб?
У меня на карбе тоже падает напруга при вкл. мощных источников, поскольку падают и обороты. Если обороты выше 850 то напруга в норме.
Себе я поставил такой регулятор напруги 67.3702 (аналог 2702.3702)

aviatorrr

На форуме 17 лет Сообщения: 5984 Откуда: Казань горки Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб

# 23 Ноября 2006 12:15

Chud писал(а):

Цифровой за 100 руб???Ты сам-то видел?

У мнея такой 8) Тока не за 100р а за 100 000 р :-D

Dimok

На форуме 18 лет Сообщения: 1826 Откуда: г. Самара Авто: TAZ21083-1993г,вишня,НП,кор.крыло, МП Комм-р(962.3437Астро) с ДД и АОК. => KALINA 11183-30-14NORMA. 1,6 8V, кондей,ЭУР,рислин

# 23 Ноября 2006 12:29

Если на низких оборотах - это доп.диоды на подкове (в любой мало мальской мурзилке написано). Менять в сборе подкову.

Alexmv

На форуме 17 лет Сообщения: 126 Откуда: Вологда Авто: ВАЗ 21099i, v8, Январь 5.1.1, 2002 год

# 23 Ноября 2006 12:50

Moby

Moby писал(а):

Это у тебя на холостых при включенном свете??? А когда газуешь напряжение поднимается?

Да на холостых при включенном. А если газую напруга может гулять и в минус и в плюс.

Рена

Рена писал(а):

А что за машинка, инжектор или карб?

Инжекторная.

Dimok

Dimok писал(а):

Если на низких оборотах - это доп.диоды на подкове (в любой мало мальской мурзилке написано). Менять в сборе подкову.

А где эта подкова.

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 23 Ноября 2006 12:55

Alexmv писал(а):

Завожусь, прогреваюсь - БК показывает напряжение бортсети 13.8 - 14.0. Включаю ближний - напруга падает до 12.8 - 13.2
Генератор барахлит? Комп. глючит? Или что еще?

Была такая шняга - нашел, вылечил. Оказалось плохо обжата (окислилась) клемма на проводе от генератора к ЧЯ. Померь (после прогрева и с нагрузкой) напругу непосредственно на гене (прямо на шпильке +12 и об его корпус) и если там держится нормально (а у меня было именно так), то ищи на каком участке проводов падает. У меня аж провод грелся в этом месте и изоляция у клеммы начала подплавляться (1в * 10А=10Вт однако!).

Alexmv

На форуме 17 лет Сообщения: 126 Откуда: Вологда Авто: ВАЗ 21099i, v8, Январь 5.1.1, 2002 год

# 23 Ноября 2006 13:10

У меня кстати лампы в фарах стоят не 55 Вт, а 90Вт. (Просто недавно одну одна перегорела, так купил такую же)

Dimok

На форуме 18 лет Сообщения: 1826 Откуда: г. Самара Авто: TAZ21083-1993г,вишня,НП,кор.крыло, МП Комм-р(962.3437Астро) с ДД и АОК. => KALINA 11183-30-14NORMA. 1,6 8V, кондей,ЭУР,рислин

# 23 Ноября 2006 13:23

Alexmv писал(а):

А где эта подкова.

В генераторе естественно под названием БЛОК ВЫПРЯМИТЕЛЕЙ

Moby

На форуме 17 лет Сообщения: 231 Откуда: Курск Авто: ВАЗ21120 1.5 16V GLI

# 23 Ноября 2006 16:21

Alexmv писал(а):

У меня кстати лампы в фарах стоят не 55 Вт, а 90Вт. (Просто недавно одну одна перегорела, так купил такую же)

лампочки потребляют суммарно 180 Вт, а это 15А! неплохая нагрузка.
Вообще я сначала померял бы напряжение тестером на АКБ при заведенном двигле с вкл. фарами, и сравнил бы с показаниям БК

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 23 Ноября 2006 16:50

Диодный мост менять и реле-регулятор поствить 3-х уровневый.

Moby

На форуме 17 лет Сообщения: 231 Откуда: Курск Авто: ВАЗ21120 1.5 16V GLI

# 23 Ноября 2006 17:02

Прежде чем менять диодный мост, его надо снять и проверить, также и с реле регулятором

neprezent

На форуме 18 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 24 Ноября 2006 01:24

Диодный мост - подкова - "блок выпрямителей"... это всё одно и тоже?

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 24 Ноября 2006 01:25

neprezent
дя

Евген2106

На форуме 20 лет Сообщения: 728 Откуда: Томск Авто: PRIORA

# 24 Ноября 2006 10:02

Вчера мерял у себя напругу и вот что получилось: На холостых при всем отключенном на аккуме 14,3В, по БК - 13,9-14В. При включении ближнего на аккуме 14,3В, по БК - 13,6. Еще подключаем обогрев заднего стекла и вентиль отопителя, на аккуме 14,2, по БК - 12,9 В.
Отсюда вывод: Нехрен мерять напругу по показаниям БК!

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 24 Ноября 2006 11:22

Евген2106 писал(а):

Отсюда вывод: Нехрен мерять напругу по показаниям БК!

Отсюда вывод - проверить массу на ЭБУ, т.к. БК берет показания с ЭБУ через k-line. И наверняка у тебя еще есть проблемы с этим, ввиду низкого напряжения.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям