Как влияет снятие АКБ на БК?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
мех@ник
# 22 Ноября 2006 10:28
Привет ВСЕМ! Теперь и я с Вами, перешел из зубиловодов в матреховоды!!! :cool: и, как следствие, сразу заморочился массой вопросов, в часности: с наступлением морозов (у нас в Челябе уже почти неделю давит под 30-ху) провожу мероприятия по облегчению пуска в мороз (масло в двиге-полусинт.5W-40, в коробке минералка с ER-кой). Было здесь много интересных идей, но вот еще один момент. АКБ, впринцыпе, утром крутит, но уже с трудом. При дальнейшем понижении t неплохо было-бы АКБ наночь заносить в тепло. И вот, собственно, сам вопрос:"Повлияет-ли это на комп, не будет-ли он потом глючить и т.п.(краем уха слышал, что это не есть ГУД), так-ли это, если ДА, то как решить вопрос без больших инвестиций?"
P.S. Не сочтите за барана, просто сам механик, а вот с электрикой напряг.
GVG
# 22 Ноября 2006 10:34
механик писал(а):

Привет ВСЕМ! Теперь и я с Вами, перешел из зубиловодов в матреховоды!!! :cool: и, как следствие, сразу заморочился массой вопросов, в часности: с наступлением морозов (у нас в Челябе уже почти неделю давит под 30-ху) провожу мероприятия по облегчению пуска в мороз (масло в двиге-полусинт.5W-40, в коробке минералка с ER-кой). Было здесь много интересных идей, но вот еще один момент. АКБ, впринцыпе, утром крутит, но уже с трудом. При дальнейшем понижении t неплохо было-бы АКБ наночь заносить в тепло. И вот, собственно, сам вопрос:"Повлияет-ли это на комп, не будет-ли он потом глючить и т.п.(краем уха слышал, что это не есть ГУД), так-ли это, если ДА, то как решить вопрос без больших инвестиций?"
P.S. Не сочтите за барана, просто сам механик, а вот с электрикой напряг.


IMHO не как не повлияет, максимум собьются часы и сбросится в заводские установки, и опять какой комп, у всех по разному?
Белый Медведь
# 22 Ноября 2006 10:42
механик писал(а):

Повлияет-ли это на комп, не будет-ли он потом глючить и т.п.(краем уха слышал, что это не есть ГУД



под БК ты что подразумеваешь: маршрутный компьютер или процессор?
Oleg_e
# 22 Ноября 2006 10:43
Будет обнуляться память контроллера, БК, настройки мафона и всего электрического. После подключения будет вылазить ошибка на БК и гореть чек на приборке. После этого контроллер будет накапливать инфо по параметрам и обрабатывать данные заново. Будет глючить или нет хз. В принципе не должен. Но лично у себя стараюсь реже скидывать клеммы, перезагрузки не есть гуд.
mks
# 22 Ноября 2006 11:01
Oleg_e писал(а):

После подключения будет вылазить ошибка на БК и гореть чек на приборке.



нифига подобного, скока раз снимал, никакой чек от этого не загорается, и БК не сбрасывается, как я его настроил так он и показывает (кроме времени и даты)
Oleg_e
# 22 Ноября 2006 11:05
mks писал(а):

Oleg_e писал(а):

После подключения будет вылазить ошибка на БК и гореть чек на приборке.



нифига подобного, скока раз снимал, никакой чек от этого не загорается, и БК не сбрасывается, как я его настроил так он и показывает (кроме времени и даты)



Типа спорим? У меня тоже не горит, т.к. я у себя эту ошибку в прошивке оключил. БК тоже у всех разный. Так, что "нифига подобного" не канает.
мех@ник
# 22 Ноября 2006 11:12
Белый Медведь писал(а):

механик писал(а):

Повлияет-ли это на комп, не будет-ли он потом глючить и т.п.(краем уха слышал, что это не есть ГУД



под БК ты что подразумеваешь: маршрутный компьютер или процессор?



Контролер. Маршрутника пока нет.
mks
# 22 Ноября 2006 11:37
Oleg_e писал(а):

Типа спорим? У меня тоже не горит, т.к. я у себя эту ошибку в прошивке оключил. БК тоже у всех разный. Так, что "нифига подобного" не канает.



типа спорим
прошивка у меня заводская я туда вообще нелазил
комп престиж 12 V10
в чем спор то?
ALEX753
# 22 Ноября 2006 11:39
механик писал(а):

Привет ВСЕМ! Теперь и я с Вами, перешел из зубиловодов в матреховоды!!! :cool: и, как следствие, сразу заморочился массой вопросов, в часности: с наступлением морозов (у нас в Челябе уже почти неделю давит под 30-ху) провожу мероприятия по облегчению пуска в мороз (масло в двиге-полусинт.5W-40, в коробке минералка с ER-кой). Было здесь много интересных идей, но вот еще один момент. АКБ, впринцыпе, утром крутит, но уже с трудом. При дальнейшем понижении t неплохо было-бы АКБ наночь заносить в тепло. И вот, собственно, сам вопрос:"Повлияет-ли это на комп, не будет-ли он потом глючить и т.п.(краем уха слышал, что это не есть ГУД), так-ли это, если ДА, то как решить вопрос без больших инвестиций?"
P.S. Не сочтите за барана, просто сам механик, а вот с электрикой напряг.



Глючить контроллер ЭСУД при сбрасывании клеммы не будет,
ибо отключение питания - штатный способ его инициализации.

А вот к увеличению расхода топлива, при ежедневном скидывании
клеммы надо быть готовым. Все мурзилки говорят, что в процессе
своей работы контроллер "самообучается". Ну типО постоянные
корректировки показаний датчиков начинает использовать в качестве
начальных параметров.
Именно по этой причине не рекомендуют использовать режим
"тапка в пол" сразу после инициализации контроллера.
мех@ник
# 22 Ноября 2006 11:58
ВСЕМ.
Ну про комп понял, а какой всё-таки выход? Как пускаться-то тогда в МОРОЗ?
К.Д.Е.
# 22 Ноября 2006 12:12
Если нужно и мое мнение, то у меня комп АМК 2110... и еще какие-то циферки.
Отключал АКБ прошлой зимой на 40 дней! На компе вообще ничего не обнулилось, т.к. там своя видать батарейка внутри стоит.
Все показания, включая суточный пробег (на приборке-то обнулилось) остались целы!!!
Так что зависит от компа.
paravoz
# 22 Ноября 2006 12:24
механик писал(а):

нас в Челябе уже почти неделю давит под 30-ху


не звезди. под 30 не было. если конечно не у реки стоянка - там холоднее.
механик писал(а):

Как пускаться-то тогда в МОРОЗ?


у меня до -25 легко. ниже пробовал только с теплым акб - до -27..28 с первого раза. дождись холодов, мож и у тебя проблемм с пуском нет.

маршрутники у меня при отключении АКБ не обнуляются (их два: с завода и штат х1)
чек не загорается, но ошибка про сброс питания появляется и сам после пары запусков исчезает - что является нормой.
приборка VDO сбрасывается.
Oleg_e
# 22 Ноября 2006 12:25
[quote="mks"]
Oleg_e писал(а):


прошивка у меня заводская я туда вообще нелазил
комп престиж 12 V10
в чем спор то?


Чудес не бывает, если стоит галка на параметре ошибки будет гореть, снята галка не будет. Значит на диагностике убрали, чтоб глаза не мозолила и лишний раз к ним не приезжали. Я писал к тому, чтоб человек не пугался этой ошибки и был готов к тому, что она при повторном повороте ключа исчезнет. А как пускать матчасть в морозы - тонкая наука. Но все сводиться к хорошему маслу (двигло и коробка), заряженному аккумулятору, исправному МЗ, бензонасосу проводам. Если снимать аккум, но при этом будет где-то глюк, все одно не заведется.
MichaelM
# 22 Ноября 2006 12:37
механик писал(а):

ВСЕМ.
Ну про комп понял, а какой всё-таки выход? Как пускаться-то тогда в МОРОЗ?


ну так снимай, по-моему тебе сказали, что ничего страшного не будет
К.Д.Е.
# 22 Ноября 2006 12:40
MichaelM писал(а):

ну так снимай, по-моему тебе сказали, что ничего страшного не будет


Конечно!!!
Снимай и не морочь головА!!! Very Happy
mks
# 22 Ноября 2006 12:44
Oleg_e
ни о чем спорить я не намерен
сто раз скидывал клемму с АКБ чек не загорается
мех@ник
# 22 Ноября 2006 13:19
не звезди. под 30 не было.

Насчет "не звезди": стоянка на Тополиной алее, там до Шершней-понты. Вчера было -27, сегодня -26. А про пуск скажу так, машина новая и х.з. чё ей надо, а поскольку нужна каждый день то конечно очко играет. И поскольку пересел на неё с зубила (карб.), то пока еще не до конца вник во всю электронику. Живы будем-не помрем.
Oleg_e
# 22 Ноября 2006 13:36
механик писал(а):

не звезди. под 30 не было.

Насчет "не звезди": стоянка на Тополиной алее, там до Шершней-понты. Вчера было -27, сегодня -26. А про пуск скажу так, машина новая и х.з. чё ей надо, а поскольку нужна каждый день то конечно очко играет. И поскольку пересел на неё с зубила (карб.), то пока еще не до конца вник во всю электронику. Живы будем-не помрем.


Так может на стоянке пусть сторожа прогревают разок за ночь рублей за 15.
мех@ник
# 22 Ноября 2006 13:49
Oleg_e писал(а):


Так может на стоянке пусть сторожа прогревают разок за ночь рублей за 15.



Тоже вариант. Только нет полной уверенности, что машина ночью не захочет покататься по городу. Такие случаи медицине известны, правда не на нашей стоянке, но всё равно желания нет.
К.Д.Е.
# 22 Ноября 2006 13:53
механик писал(а):

Тоже вариант. Только нет полной уверенности, что машина ночью не захочет покататься по городу. Такие случаи медицине известны, правда не на нашей стоянке, но всё равно желания нет.


Тады как вариант - прикупить замок на педали, а ключ давать только от зажигания. Я так делал одно время.
paravoz
# 22 Ноября 2006 19:36
механик писал(а):

машина новая и х.з. чё ей надо


механик писал(а):

21103/16V


в смысле новая для тебя, ибо 21103 новой быть не может.
мех@ник
# 23 Ноября 2006 08:26
paravoz писал(а):


в смысле новая для тебя, ибо 21103 новой быть не может.


В смысле недавно купил и на спидометре 8000км.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •