Почему сразу? Спустя какае-то время ( время замены)! Попробуйте по колесам пинать, будет тоже самое.

да не причем время замены! когда не было пустышки (не знал как её сделать) я так и не смог завести машину и меня тащили на буксире. и все три клапана проверил- СГОРЕЛИ. хватит ржать лучше помоги

Была у меня такая беда. Какие только клапана не покупал - дешевые, дорогие - горят, и все, рублей 500 извел на это дело. Возил с собой не пустышку - клапан с обломанной иглой, тонкий, у него шестигранник под ключ на конце, удобно крутить, кастрюля не мешает. Однажды, в очередной раз, поставил его - и езжу до сих пор. После вылизал проводку, заменил блок ЭПХХ, в салон лампочку вывел параллельно клапану. Заметил (по лампочке), что сравнительно редко с клапана напряжение снимается, может, у меня манера езды такая, может, еще почему. Так и езжу с обломанной иглой. Дизелинга нет, расход увеличился незначительно, лампочка в салоне мигает, когда положено. Все мечтаю опять нормальный клапан поставить, только боюсь, опять сгорит...

Если не веришь, на рабочей машине сними провод с ЭМК и посмотри, как она будет себя вести!
Чем пустышка-то не нравится? Езди с ней, да и все! Тем более ЭПХХ у тебя нет. Единственным минусом может быть нежелание машины глохнуть.
Эмк щас подделок куча, лучше найти старый, родной рабочий.
Удачи!

У МЕНЯ с пустышкой расход больше чем на литр увеличивается, вот и не нравится. умом понимаю что не должен ЭМК влиять на тягу двигателя. но тем не менее факт остается фактом - сгорает клапан машина не тянет и глохнет. :-(