Купил гелевый аккумулятор!! - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Madjahed

На форуме 18 лет Сообщения: 690 Откуда: Нижневартовск ХМАО! Авто: "Двенарик" 16V 2003 г.в. 69 000км-была.MMC Galant V6 2.5 есть.

# 26 Ноября 2006 15:42

Купил гелевый аккумулятор, который стявят на Мерседесы с завода( к нам они приходят с обычными Smile

)Взял 6ст-62 стартерный ток 540(+20% так написано), в описание написано что он не замечает низких температур до -73!!!Утром друг не завелся темпреатура была -31 я ему дал свой аккум крутил он долго раз 7 по 30 секунд,потом сделал продувку цилиндров 15 сек газ в пол т.к у него свечи плохие и масло 10w40, даже и признаков не было что аккум слабеет можно было на стартере поехать Smile

.Стоит он конечно не мало 4700.Доволен!

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15447 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 26 Ноября 2006 15:49

Madjahed
молодец Smile

а другу надо бы машинку починить.....а не над стартером издевацца

Рефулер

На форуме 19 лет Сообщения: 1979 Откуда: М.О.Рублёвка Авто: "Двенашка" 2003г продал,теперь ЛАНСЕР 10

# 26 Ноября 2006 15:55

молодец
Но цена...!

Madjahed

На форуме 18 лет Сообщения: 690 Откуда: Нижневартовск ХМАО! Авто: "Двенарик" 16V 2003 г.в. 69 000км-была.MMC Galant V6 2.5 есть.

# 26 Ноября 2006 17:13

Вадя писал(а):

Madjahed
молодец Smile
а другу надо бы машинку починить.....а не над стартером издевацца

Он права получил и сразу купил машину!Вот 10 числа получит деньги.Сразу поменяем масло,свечи,ВВ провода,фильтра!
Кстати ты мой теска я тоже Вадик Smile

Madjahed

На форуме 18 лет Сообщения: 690 Откуда: Нижневартовск ХМАО! Авто: "Двенарик" 16V 2003 г.в. 69 000км-была.MMC Galant V6 2.5 есть.

# 26 Ноября 2006 17:15

Рефулер писал(а):

молодец
Но цена...!

Ну я его купил потому что деньги с неба упали-продал колеса со служебной машины за 4000!добавил 700 и все.Я бы 4700 не отдал за аккум!

LMI

На форуме 21 лет Сообщения: 251 Откуда: г. Орел Авто: lacetti SW XWMS55C 2007г был 3008 стал

# 26 Ноября 2006 17:56

Madjahed писал(а):

Купил гелевый аккумулятор, который стявят на Мерседесы с завода( к нам они приходят с обычными Smile )Взял 6ст-62 стартерный ток 540(+20% так написано), в описание написано что он не замечает низких температур до -73!!!Утром друг не завелся темпреатура была -31 я ему дал свой аккум крутил он долго раз 7 по 30 секунд,потом сделал продувку цилиндров 15 сек газ в пол т.к у него свечи плохие и масло 10w40, даже и признаков не было что аккум слабеет можно было на стартере поехать Smile .Стоит он конечно не мало 4700.Доволен!

Если не сложно, можно озвучить полное название (модель) аккума?
Не такая уж и "бешенная" цена. Спокойствие дороже. ИМХО

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 26 Ноября 2006 18:01

Madjahed писал(а):

Рефулер писал(а):

молодец
Но цена...!

Ну я его купил потому что деньги с неба упали-продал колеса со служебной машины за 4000!добавил 700 и все.Я бы 4700 не отдал за аккум!

Это как в том анекдоте :
3-е украли ящик водки, продали её подешёвке, а деньги пропили :-D

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15447 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 26 Ноября 2006 18:04

Особенно если учесть. что стартер 10-ки даже в режиме полного торможения не потребляет ток больше 400 А.

Madjahed

На форуме 18 лет Сообщения: 690 Откуда: Нижневартовск ХМАО! Авто: "Двенарик" 16V 2003 г.в. 69 000км-была.MMC Galant V6 2.5 есть.

# 26 Ноября 2006 18:47

Иваныч писал(а):

Madjahed писал(а):

Купил гелевый аккумулятор, который стявят на Мерседесы с завода( к нам они приходят с обычными Smile )Взял 6ст-62 стартерный ток 540(+20% так написано), в описание написано что он не замечает низких температур до -73!!!Утром друг не завелся темпреатура была -31 я ему дал свой аккум крутил он долго раз 7 по 30 секунд,потом сделал продувку цилиндров 15 сек газ в пол т.к у него свечи плохие и масло 10w40, даже и признаков не было что аккум слабеет можно было на стартере поехать Smile .Стоит он конечно не мало 4700.Доволен!

Если не сложно, можно озвучить полное название (модель) аккума?
Не такая уж и "бешенная" цена. Спокойствие дороже. ИМХО

Пока не скажу точно!Т. к машину поставил в гараж езжу на ней только в выходные.Если будет возможность заеду в гараж гляну.

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 26 Ноября 2006 19:07

Madjahed писал(а):

Утром друг не завелся темпреатура была -31 я ему дал свой аккум крутил он долго раз 7 по 30 секунд

така-же фигня, в прошлом году при -39, но аккумулятор обычной системы, но 75 ампер/час Варта, плотность кислоты была 1.37 и цена 1400 руб.

Алексей@

На форуме 17 лет Сообщения: 809 Откуда: Тамбовская область, Инжавино. Авто: сервис

# 26 Ноября 2006 19:11

Роман Торопов писал(а):

но аккумулятор обычной системы, но 75 ампер/час Варта.

Устанавливается без проблем? Он вроде габаритами побольше.

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 26 Ноября 2006 19:13

да, он по габаритам больше (высота и ширина одинаковые, глубина больше - хотя смотря с какой стороны смотреть Smile

), но влез без проблем, только воздухозаборник пришлось откручивать (пластмаска с говрированным шлангом).

Алексей@

На форуме 17 лет Сообщения: 809 Откуда: Тамбовская область, Инжавино. Авто: сервис

# 26 Ноября 2006 19:14

Роман Торопов
А какой именно? Они там BLUE и еще какие то есть...

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 26 Ноября 2006 19:17

Aлексей писал(а):

А какой именно? Они там BLUE и еще какие то есть...

Стандарт ( не BLUE ), так и написано, VARTA standart 74ah, пусковой ток 680 ампер.

Беленький такой, похож на этот, но с двумя ручками:
http://www.autovarta.ru/content/products/passenger.html

Цитата:

серия аккумулятора PKW STANDARD
Напряжение (В) 12
Емкость (Ач) 74
Ток холодной покрутки, EN (А) 680
Длина (мм) 278
Ширина (мм) 175
Высота (мм) 190

Завтра посмотрю, уточню с точностью до серии ... и сфоткаю ...

Алексей@

На форуме 17 лет Сообщения: 809 Откуда: Тамбовская область, Инжавино. Авто: сервис

# 26 Ноября 2006 20:03

Роман Торопов
Напряжение (В) 12
Емкость (Ач) 55
Ток холодной покрутки, EN (А) 420
Длина (мм) 242
Ширина (мм) 175
Высота (мм) 190
Получается длиней стандартного 55-го на 3,5 см, а ширина и высота таже, встанет без проблем.
А дури в нем на много больше, у меня TUDOR такой на восьмере стоял.

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 26 Ноября 2006 20:06

Aлексей писал(а):

Получается длиней стандартного на 3,5 см

Да, что-то в этом духе (в районе спичечного коробка).
а ещё вспомнил, он был обратной полярности ...
Но и это не проблема, встал как миленький, без проблем ...

paravoz

На форуме 18 лет Сообщения: 6164 Откуда: Челябинск

# 26 Ноября 2006 20:20

Вадя писал(а):

Особенно если учесть. что стартер 10-ки даже в режиме полного торможения не потребляет ток больше 400 А.

Вадя, не надо ляля. берем мурзилку и читаем: Стартер 57.3708 - потребляемый ток в заторможенном состоянии, А, не более - 700. 700 это гораздо больше 400, согласись.

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 26 Ноября 2006 20:41

paravoz писал(а):

Стартер 57.3708 - потребляемый ток в заторможенном состоянии, А, не более - 700

Значит мой аккумулятор как раз по номиналу ... Smile

paravoz

На форуме 18 лет Сообщения: 6164 Откуда: Челябинск

# 26 Ноября 2006 20:44

Роман Торопов
Класный АКБ. я видел как мужик на стоянке маслал стартер около часа на таком акке. я бы на его месте уже тупо бы на стартере уехал. а он блин - завел. если на форде сядет родной, куплю гелевый.

Роман Торопов
Разногласия надеюсь забыты?? Я забыл. А ты ???

Алексей@

На форуме 17 лет Сообщения: 809 Откуда: Тамбовская область, Инжавино. Авто: сервис

# 26 Ноября 2006 20:46

Роман Торопов
Сколько денег отдавал не помнишь? Для ориентира, а то в одном магазине видел за 2400, а в Москве в Ашане примерно 1600.. 8-)

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 26 Ноября 2006 20:46

paravoz писал(а):

Разногласия надеюсь забыты?? Я забыл. А ты ???

Ты про что ?

Aлексей писал(а):

Сколько денег отдавал не помнишь?

это было в январе этого года и цена была толи 1400 толи 2400 уже точно не помню ..

Помню только, что магазинчик простой был ...
Выложенные акумуляторы были пристёгнуты тросиком с замком и цена была на этот АКБ чуть ли ни самой высокой из предлеженных. А ещё одно, девченка долго отговаривала этот АКБ брать, мол в 10-ку не влазит и полярность у него обратная... Я таже его замерил, сходил к машине, и однозначно сказал беру именно этот ... мне кажется что цена была всё-таки 1400 руб.

AssKkr

На форуме 18 лет Сообщения: 588 Откуда: Самара Авто: Mazda 3 1.6AT SilverLine + 21124turbo

# 27 Ноября 2006 13:34

Вот вы отдаете такие бешеные деньги )))

У меня в магазе лежит аккумулятор Forse 55Ач, так вот у него ток 530А(!!!) думаю мало у кого такой ток есть даже среди аккумуляторов до 70Ач...

Fox103

На форуме 20 лет Сообщения: 1473 Откуда: Екатеринбург Авто: М412=>ВАЗ21103=> HONDA CIVIC 4д 1,8л, 140лс

# 27 Ноября 2006 14:43

Роман Торопов писал(а):

...плотность кислоты была 1.37 .

Что-то новенькое, если не описка конечно?
У Титана, например, максимальная плотность 1,28 (100%заряд) с температурой замерзания минус 59оС.
Однако, встречал в литературе, что максимальная отдача тока происходит при небольшом недозаряде при плотности 1,24...1,25, естественно с понижением температуры замерзания до -37ос.

Волк

На форуме 19 лет Сообщения: 3914 Откуда: 68 Кочетовка-3, 90 Одинцово Авто: была:ВАЗ-2111 8 кл., 2001г/в. сейчас:пешеход

# 27 Ноября 2006 14:51

paravoz писал(а):

Роман Торопов
Класный АКБ. я видел как мужик на стоянке маслал стартер около часа на таком акке. я бы на его месте уже тупо бы на стартере уехал. а он блин - завел. если на форде сядет родной, куплю гелевый.

Незнаю какой именно стоит у сотрудника на форде, но в мороз крутит на ура. Если память не изменяет пусковой ток 600А.
paravoz, думаю за глаза хватит.

paravoz

На форуме 18 лет Сообщения: 6164 Откуда: Челябинск

# 27 Ноября 2006 14:54

Волк писал(а):

paravoz, думаю за глаза хватит

ну ладно не час, но не меньше 30 минут. про него и в зарублем писали. у него при стандартной емкости низкое внутреннее сопротивление и как следствие недоступный для обычных акб пусковой ток.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям