Матрёховоды :!: Хочу поменять авто, но слабо ориентируюсь пока в ценах. Объявы по разным инет сайтам в основном от разных сток салонов - жулики истчё те. По этому нацелен на частные предложения

Интересует :
Модель...........................21102 или 21103
Год выпуска...................2001 - 2002
Состояние......................Не коцаный, без сколов, не ржавый и т.д.
Обязат. комплект...........Музыка, Сигнализация, Антикор, Подкрылки...
Пробег............................не более 90 000 км
Цена...............................в районе 5 000 у.е.

:?: Прошу совета
На что в первую очередь посоветуете обращать внимание про осмотре десяточки?

Фантастика :cool:

Думаю что за такие деньги и не коцаный, не ржавый, с антикором, и локерами - ИМХО апосля хорошего удара.....в нос

Это прямо-таки гаражное хранение 24 часа в сутки

Согласен - некоцанный нержавый и дешевый = свежекрашенный.

Пробег могут и скрутить. У меня 2001 год, 135 тыков.

Обращать внимание по кузову:
Под резинку лобового, низ дверей со стороны салона под резинками, пороги, кромка крышки багажника, лючок бензобака (состояние болтов) откручивали или нет (подбор краски), петли капота, кромка капота.

Ща ещё посоветуют.

Не коцаный в том смысле, что кузовных работ не нужно делать. Дело не в том бита ли машина, а в том на сколько хорошо сделана. Просто не хочется заниматься кузовщиной, ровно как и переборкой движка. Инж. хочу при том в десятом варианте.

Давайте поставим вопрос по другому: Какую десяточку можно взять за пять?

За 5000у.е. можно взять нормальную ухоженную 2110 16кл со всеми делами года эдак 2002-2003.

Например я свою 21113 16кл 2002г.в. взял именно за 5000у.е. Свеже покрашенная с пробегом 96тыс.км, красилась потому что была рекламной пару летних месяцев, и выцвела. Всё работало кроме генератора глюкавого, которого заменил за 1000р.
С зимней резиной еще и чистым салоном.

Какие-нибудь еще мнения есть?
Вопрос горит, братва, в субботу покупатель забирает мою "девяточку", а в воскресенье надо начинать поиск "десяточки".
За три с половиной года привык возить свою задницу в авто, поэтому надо будет поскорее взять другую.
Перед тем, как приступлю к объезду Москвы и многочисленным осмотрам хочу понимать адекватность своих запросов.

У меня 21113 16кл 2001, 85000км, обошлась в 5, брал за 4, плюс штуку вложил ,итого- нормальный аппарат,новые колеса,новая подвеска,не считая ,что стоял мп3,сигналка и тд При том считается , что в нашем регионе машины дорогие, а уж Москве,Питере-можно найти запросто ИМХО

ну шото ваще дешовая ....

Да это нормальные цены, видать вы по рынкам прошлись и видели только цены барыг, которые накручивают по 1500$ сверху.

У меня тоже кстати были в комплекте и магнитола, ЦЗ, сигналка, подогрев сидений.

Потом в конторе в которой я брал эту машину(начальник этой конторы её просто выкупил и всё обслуживание проводил за счет фирмы), продавали все ВАЗ 2111 8кл 2003, 2004 год по смешным ценам, например одну 2004-го продали ваще за 2500$ сотруднице, в идеальном состоянии после ТО. Так что ищите.

Внимание!!! Розыскивается "дедушка" имеющий требуемый автомобиль и желающий его продать. Особые приметы - автомобиль идеального состояния, использовался только для поездки на дачу с максимальной скоростью 70 км/ч. Если кому известна информация о местонахождении "дедушки" просьба сообщить в личку.

Это залегание колец и пипец. Хотя если на 3-ей...

По рынкам не хожу, так как дерьмо не хочу купить ....
У меня знакомый продал 2000г десятку за 5000 уе .... купили ...
машина без наворотов ....

И хде такие дешовые машины?

Ну это исключения !!!
Откройте любую газету. Известно что хорошие машины забираются до выхода объяв в газеты, и до базара тоже не доезжают. Поэтому приходится покупать по ценам которые есть.
У меня родители весной будут продавать 12-ку 2001 год , пробег около 80.000, состояние идеальное(сам следил), хотя есть сколы, крашено крыло, пару царапин небольших, рвался ремень, простенькая музыка, диски кованные и обычная резина какая то. Так вот эта машина у нас в Саратове на базаре 100 % уйдёт за 170.000 руб.(6400$) в первый же базар, а то и не доедет до него. Так что за 5000 $(130.000 руб) у нас будет либо какой нибудь перевёртыш и т.д года этак 2002-2004, либо ухоженная хорошая мафынка 1999-2000 и не факт что 16 кл. !!!!

Млин ну на пробег ваще не смотри,даже не думай что там правда. Я за 1.5 года наездил 75000 вот и умножай на 5

возьми лучше 99 свежее годом

А стоит ли вообже брать десятку с 8 кп? Не лучше ли будет 14 или 15 модель?

Может и лучше но в 10 комфортнее

Ну как сказать. Хотя у меня всегда стояли стойки газовые...по этому комфорт тут условен:)))) Да и самары по шустрей будут в управлении.
Плохо что на них 16V не ставят.

Привет всем.
С заявленными пожеланиями тяжело будет найти. Если только у хорошего знакомого.
Я в мае 06г. у знакомого купил 21113 выпуска июнь 01г. за 114.000 (~4300$) - пробег 154.000 (!), эл. обогрев зеркал, магнитола, сабвуфер с усилителем, 4 стеклоподъемника, ц.з., с новыми 4 газовыми амортизаторами (он говорил, я не помню какие), сигнализация с автозапуском, 4 зимних колеса с дисками, литр подобранной краски BASF, 1 хозяин.
Но! ржавая полоска над лобовым стеклом, немного мятое заднее крыло и покоцаный задний бампер. Ремонт этой муйни мне обошелся в 14.000 (~530$)
Машину искал около месяца, было на руках 126.000р. максимум. У нас (в Казани) ооооооочень тяжело найти за эти деньги приличную десятку (хотелось именно десятое семейство).
В принципе машиной доволен, хотя пробег конечно великоват....
P.S. Движок - это просто песня. Раньше ездил на Оке, девятке, шестерке. Это просто небо и земля

А чем они шустрее в управлении-то, все одно

Как раз рулевое то разное:))) Если честно десятка не нравиться своей вальяжностью и бочковой формой:) И брать 8 кп ,переплачивая деньги по моему смысла нет за 2110. Думаю что десятки покупает скорее всего из-за 16V двигателя,а не внешности.

999


абсолютно верно. я как сел за руль (а до этого проездил год на шестерке с движком 1300) я реально ахххх... офигел в общем.
первые 2-3 недели выкручивал почти до отсечки и был счастлив как ребенок от такой динамики (все конечно относительно). Сейчас то уж успокоился...
да, еще в Оренбург летом ездил (850 км.) так вот. на крейсерской скорости 120-130 идет как танк по рельсам. никакого напряга. раньше такого удовольствия от езды по трассе не испытывал