При -15 не заводится

[Runik]

При -15 и не заводится авто 99 инжектор. Не могу понять причину. Аккумулятор крутит движок, вроде бы все нормально. Свечи тоже заменил. Кто может подсказать?

[Chud]

[u313]

А заводилась? Или первая зима этой машины у тебя? Если не первая, то возможно МЗ перемерзает. Возможно реле БН (послушать, жужжит ли при вкл.зажигания), промыть РХХ (возможно не хватает воздуха при пуске).

[Runik]

В обсчем, при минус 10 не далее чем вчера прекрасно завелась с первого раза,а при минус 15 и ниже не хочет заводиться. Прошлой зимой такой проблемы не было. У меня на этой машине вторая зима. Насчет сокращений не совсем понял. Но что явно перемерзает. Что значит МЗ? А насчет бензонасоса, то реле срабатывает и бензик жужжит. Я сегодня пытался и с газком, и без него (с выжатой педалью газа). Что интересно, машина вначале завелась, потом заглохла и больше не захотела заводиться, хотя иной раз и могла бы.

[u313]

МЗ - модуль зажигания. А продувать не пробовал? Это когда педаль газа до упора и покрутить стартером. Когда педаль при заводке нажата более 75%, то топливо не поступает и получается "режим продувки". Если продуть, схватывать начинает? И если есть МК (маршрутный компьютер) то неплохо бы посмотреть, что показывает ДТ (датчик температуры) и насколько его показания на холодную близки к уличной температуре.

[Runik]

Продувать пытался, но немного не так, я вначале кручу стартер, а потом давлю газ до упора. Пытается схватиться, но не заводится. Видимо, я неправильно продувал. И МК у меня пока нет, к сожалению. Это значит надо вот так, выше описанным способом, продуть, а потом пробовать заводить? Ладно, надо будет попробовать.

[u313]

С педалью до упора она и не заведется, бензин то не подается. Если залил, то поедаль до упора, а когда пойдут вспышки то педальку почти или совсем отпускаем и тогда бензин опять начнет подаваться и есть возможность завестись. Но все равно это не жисть, каждый день такое терпеть и так заводиться. Промой для начала РХХ, посмотри воздушный фильтр. Ну а МЗ можно проверить только методом замены.

[Кочяпа]

Если не ошибаюсь (спецы поправят) на инжекторных машинах вообще не нужно при пуске нажимать на акселератор, так как это просто зальет при пуске свечи нафиг. и все! При низких темп. итак обогощенная смесь поступает, а заводится инж. от паров бенз. (вот здесь точно если, что поправьте!!!). Так, что приходишь на стоянку, включаешь ближний свет, не пуская двигл., длится эта процедура 2 минуты (делается это для того чтобы "оживить" аккумуляторную батарею), затем выключаешь свет и делаешь пуск, отжимая только сцепление! Если же есть Комфорт, то можно сделать просушку, я всегда делаю, горят помогает, как доп.мероприятия. Вот в принципе и все. А по проверке сделай все то, что насоветовали, не будет лишним!

[Кочяпа]

Да, а масло то какое у тебя залито, не минералка ли! Ты проверь, может синтетику залить, да свечи "горячие" НЖК поставить!

[u313]

[Runik]

Ладно, попробую все сделать, только еще пару глупых вопросов задам. РХХ промыть как? И на фильтр зачем смотреть, т.е. что я там могу увидеть? Насчет масла-у полусинтетика. А не может быть это изза топливного фильтра, в нем или в бензобаке вода, может, замерзла?

[Сергей 22]

В морозы лучше всего заводится так:
1. Сцепу и газ в пол, крутить до тех под пока КВ не начнет нормально проворачиваться.
2. Перерыв минимум 1 минута
3. Сцепу в пол и обычная попытка завести. Как правило нормально заводится.

[u313]

[Сергей 22]

[Tank]

Думаю замена свечей на другие сутуацию исправит. Было у меня прошлой зимой. Заводится, 10-15 сек работает и хлохнет. А потом ее не завести. Сказали смени свечи на любые, я поставил 17ДМВР или что то похожее, вообщем самое дешевой и что было в магазине, куда смог дойти. Завелась с пол оборота, я на них уже год доезжаю. Хорошие свечи.