veter
На форуме 18 лет
Сообщения: 197
Авто: Веста
После 30 тык. Не нарадуюсь! Движок шелестит. На 95 тарахтел как дизель. Один раз горел чек(пропуски ). Сейчас уже 3я тыща без изменений. Приемистость улучшилась реально. Свечи откручивал, смотрел-вид как будто только что ввернул их. НГК ?13. Так что бензин роль свою играет.
Вадя™
Администратор
На форуме 17 лет
Сообщения: 15447
Откуда: Москва, СЗАО
Авто: фф3
муйня...тема баян..95 лучше чем 92.....если оно есть того...
а шо там нехорошие люди колонок мутят,нам увы..
Вот приняли б закон, шо за некасчтвенный бенз мона стрелять эту бензоколонку....
х*р с нмм, жалко им патронов, все таки драг металл...
хоть бы сказали шо можна их по печени поблагодарить
veter
На форуме 18 лет
Сообщения: 197
Авто: Веста
Вадя писал(а):Вот приняли б закон, шо за некасчтвенный бенз мона стрелять эту бензоколонку....
А за некачественные машины за яйца подвешивать...
Кончай курить. :-D
Вадя™
Администратор
На форуме 17 лет
Сообщения: 15447
Откуда: Москва, СЗАО
Авто: фф3
veter
я б покурил..еси б хто привез..а так тока пиво..
а машины....х знает....не такое уж у них х качество...в относительности......
Artecom
На форуме 19 лет
Сообщения: 2708
Откуда: Новокузнецк Кемеровская обл.
Авто: временно, пешеход
Вадя
Привет!
При всем Уважении, поспорю, проверял на своей машине, на 92 бежит субъективно "легче" и "веселее"
По крайней мере на 95 - ничуть не лучще, а субъективно несколько хуже, те практически разницы нет- конечно говорю за 8 "дырок"
denisch
На форуме 17 лет
Сообщения: 863
Откуда: перово ВАО
Авто: audi А4 04 гв. 1.8 T.Q . avant.и пе-39
veter писал(а):На 95 тарахтел как дизель.
а на 98 ваще не заводится?
Глебаня
На форуме 17 лет
Сообщения: 2194
Откуда: СПб
Авто: 21063>21074>21099>21120, 2000 г.в., было
Artecom писал(а):При всем Уважении, поспорю, проверял на своей машине, на 92 бежит субъективно "легче" и "веселее"
По крайней мере на 95 - ничуть не лучще, а субъективно несколько хуже, те практически разницы нет- конечно говорю за 8 "дырок"
Ну конечна опять баян раздуваем, но поучавствую.
С 8-ю дырками спорить не буду, а вот за 16-ть отвечу четко. на 92 прием хуже, расход больше, цена меньше. Экономия - 0,00%. Так нафиг. мучать машину?
veter писал(а):Движок шелестит. На 95 тарахтел как дизель
Artecom писал(а):на 92 бежит субъективно "легче" и "веселее"
Глебаня писал(а):на 92 прием хуже, расход больше
Ваде + 1, тема недавно обсуждалась, к общему мнению не придем.
veter
На форуме 18 лет
Сообщения: 197
Авто: Веста
Белый Медведь писал(а):veter писал(а):
Движок шелестит. На 95 тарахтел как дизель
Artecom писал(а):
на 92 бежит субъективно "легче" и "веселее"
Глебаня писал(а):
на 92 прием хуже, расход больше
Вадя писал(а):
тема баян
Ваде + 1, тема недавно обсуждалась, к общему мнению не придем.
_________________
Да я и не спорю. Просто докладаю свои очючения по смене бенза.
Можно лить и 98, но если разницы нет, зачем платить больше?
Говорил с ИПГ по этому поводу. Он даже За 92 на 8 клапанном движке, все равно 95 в чистом виде нигде нет. Хорошо хоть, что не этилированный.
ЕЖ
На форуме 20 лет
Сообщения: 1884
Откуда: Под Moscow
Авто: 21103-М, AUDI A6, Табуретка Stels
да я уже много раз писал
да и не только я
что октановое число выбирается
от степени сжатая (не путать с компрессией эт разные вещи)
никто не запрещает использовать хороший 92 (самое главное не этилированный) так как есть мозг! который по детонации выставляет угол опережения зажигания
и к примеру в 103 двигателе степень сжатия 10.5 против 9.5 в 102
по этому заводом было рекомендовано АИ95 для 103 двигателя
если взять старую мурзилку (когда еще не было 103)
там написано АИ91 ? АИ95
заключение
если степень сжатия вашего мотора более 10
то лить нужно АИ95
и это ваша проблема его найти
а не проблема двигателя что ему жрать (ему пофиг он железный :-D )
Artecom
На форуме 19 лет
Сообщения: 2708
Откуда: Новокузнецк Кемеровская обл.
Авто: временно, пешеход
ЕЖ писал(а):
и к примеру в 103 двигателе степень сжатия 10.5
Этот момент спорный, нудаладно, это уже ОФФТОП....
ЕЖ
На форуме 20 лет
Сообщения: 1884
Откуда: Под Moscow
Авто: 21103-М, AUDI A6, Табуретка Stels
Artecom писал(а):ЕЖ писал(а):
и к примеру в 103 двигателе степень сжатия 10.5
Этот момент спорный, нудаладно, это уже ОФФТОП....
ну давай поспорим :grin:
в споре рождается истина
paravoz
На форуме 18 лет
Сообщения: 6164
Откуда: Челябинск
Artecom писал(а):Этот момент спорный, нудаладно, это уже ОФФТОП....
какой? что стапень сжатия 10,5???
ЕЖ
абсолютно верно: Выбор ОЧ бенза зависит только от степени сжатия и нечего больше (а не от крутости тачки и ее хозяина, как думают некоторые). 10,5 - 95. у мнея на форде будет 11 - это 95 без всяких оговорок.
yurec
На форуме 18 лет
Сообщения: 2488
Откуда: Уфа
Авто: Lada Priora Wagon 2010г. и KIA Ceed JD 1,6 AT 2012г.
ЕЖ писал(а):и к примеру в 103 двигателе степень сжатия 10.5 против 9.5 в 102
Ты наверно хотел сказать
2112 степень сжатия
10,5 против
2111 9,9.
Jaga-Jaga
На форуме 17 лет
Сообщения: 575
Откуда: СПб
Авто: Jaguar XF 3.0D S
хм, а я на 95 катаю как рекомедовали в салоне... может тоже попробовать на 92 прокатиться...
На 66-м бензиновом сырье исчо попробуйте. Самое чистое топливо. Абсолютно никаких присадок! 8)
Jaga-Jaga
На форуме 17 лет
Сообщения: 575
Откуда: СПб
Авто: Jaguar XF 3.0D S
можно на спирту еще
NWorker93
На форуме 19 лет
Сообщения: 2224
Откуда: Иваново -> Москва
Авто: Морской Свин ВАГ-ино 1.4 TSI
ЕЖ писал(а):так как есть мозг! который по детонации выставляет угол опережения зажигания
Ты конечно все правильно говоришь, только не забывай, что инж. система работает не полностью на обучении по детонации. Детонация - это аварийный режим двигателя, при которой программа тупо отбрасывает зажигание на несколько градусов назад. К тому же алгоритм "подстройки" зажигания по детонации работает только на больших расходах воздуха... кажется начиная с пятого. К чему это я? А к тому, что коррекция по детонации применяется только в момент возникновения самой детонации, что есть уже не нормальный режим работы двигателя. Основной режим работы при этом не изменяется. К тому же на разных двигателях детонация возникает при разных условиях в зависимости от состояния двигателя, программы управления и используемого топлива. Смысл в том, что прошивка "рассчитана" на топливо с определенным октановым числом, поэтому, если уж так честно говоря, нужно лить то, что рекомендовано производителем авто или прошивки...
Вадя™
Администратор
На форуме 17 лет
Сообщения: 15447
Откуда: Москва, СЗАО
Авто: фф3
NWorker93
+1...Вот Паулюс сразу спрашивает на каком бензе будешь ездить.
По поводу отскока УОЗ от детонации, с его слов- то этот режим один из самых дурных и неправильных....И отскакивает оно там не так, как хочется...
И как он сказал-смотрю на калибровки нескольколетней давности- поражаюсь...бенз с каждым днем всё хуже и хуже....
Да и не беда это машин...Просто бенз у нас....шо 92, шо 95....Кому то везет нормальным заправляться, кому то нет.
Так шо думается мне, единых мнений быть не может...
Каждый пробует, и решает сам.
NWorker93
На форуме 19 лет
Сообщения: 2224
Откуда: Иваново -> Москва
Авто: Морской Свин ВАГ-ино 1.4 TSI
Вадя писал(а):По поводу отскока УОЗ от детонации, с его слов- то этот режим один из самых дурных и неправильных....И отскакивает оно там не так, как хочется...
Угу... знаем, плавали. Сам алгоритм определения детонации достаточно сложен и неточен, то есть можно "услышать" детонацию там, где ее нет, допустим принять шум двигателя за детонацию и наоборот - не распознать настоящую детонацию. Поэтому не стоит опираться на алгоритм работы двигателя по детонации. К тому же, заправляясь качественным бензином детонации может и не быть вовсе. Поэтому если машинка "звенит" из-за некачественного топлива, то никакой алгоритм подавления детонации не поможет, ибо коляска ехать нормально не будет или двиг убьешь.
denisch
На форуме 17 лет
Сообщения: 863
Откуда: перово ВАО
Авто: audi А4 04 гв. 1.8 T.Q . avant.и пе-39
NWorker93
понятнеи и не скажешь,респект!!!
Алексей@
На форуме 17 лет
Сообщения: 809
Откуда: Тамбовская область, Инжавино.
Авто: сервис
Только что на заправку заезжал, всегда на одной заправляюсь и только 95. Девчонки сказали лей 92, 95 последний раз неделю назад привозили, каждое утро в него какую то муть по ведру выливают и длинной штангой перемешивают. Залил, кажется даже лучше поехала, а если бы знакомых на заправке не было то полюбому налил бы этой гадости.
Алексей@
На форуме 17 лет
Сообщения: 809
Откуда: Тамбовская область, Инжавино.
Авто: сервис
Вот еще прикол, ЮКОС покупает бензин у ТНК!!!! Раньще ЮКОС на своих бензовозах все завозил, а сейчас один ТНК заходит и сливает на обоих заправках один и тот же бензин. 8-)
NWorker93
На форуме 19 лет
Сообщения: 2224
Откуда: Иваново -> Москва
Авто: Морской Свин ВАГ-ино 1.4 TSI
Если брать настоящие 92 и 95 бензины, то при прочих равных условиях УОЗ при их использовании отличается на 3-4 градуса. На карбе можно трамблер крутануть, а вот на инже ничего не сделаешь без перечиповки.
Алексей@
На форуме 17 лет
Сообщения: 809
Откуда: Тамбовская область, Инжавино.
Авто: сервис
NWorker93
Если программа расчитана на 92, то как машина будет чувствовать себя на95? У меня прошивка под 92, но я упорно катаюсь на 95, резвей и жрет меньше.
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы