Ситуция следующая: сегодня в 5 утра(-24) завелся идеально, поехал заправился, проехал 400км по трассе. И вдруг в какой то момент при попытке резкого разгона появились провалы в работе двигателя и загорелась лампа неисправен двигатель. Отановился постоял минут 5, на холостых всё работает нормально, поехал всё ок. Через 2 Км всё повторилось!!! Примерно в таком режиме проехал 50-70 км и у самого пункта назначения просто после включения первой передачи машина начала глохнуть Простояв на морозе 30 минут решил попробывать еще раз завести и проехаться. О чудо машина, как ни в чем не бывало поехала как надо. Машина новая , пробег 4000км. Господа, подскажите, чтобы это могло быть???

Подключить диагностический тестер, посмотреть код ошибки, и уже от нее плясать.[/code]

Скорее всего бензин

+1

Спасибо за ответы. А что Вы посоветуете в такой ситуации? Получается, помогло то , что я сжог плохой бензин и всё заработало нормально?

тебе ж Вадим написал: "на диагностику" все остальное - гадание на кофейной гуще...

Я имел ввиду, что делать если такая ситуация сложится вдали от "диагностики". Я записался на диагностику(на среду), а друг седня домой поеду опять случиться

Была похожая фигня помоему тоже на пробеге в районе 4 тыков,ночью загородом...Загорелась лампа..тачка хуже стала ехать...остановился, ночь темно, капот открыл, ничего не видно..
Думаю а хрен с ней вроде работает, поеду неспеша...
лампа погорела и потухла..потом опять загорелась..я остановился, полчаса постоял...и продолжил путь...больше лампа не загаралась...
Хотя ондин раз еще после этого было, когда 170 по трасе ехал загорелась лампа проверьте двиатель и снова потухла...
Ездил на диагногстику сказали фигня, ошибок в памяти не было..вот так!В результате, купил себе комп, Фонарь :D

Купи комп с диагностикой, окупит себя за один такой раз

диагностика 200 руб, комп (нормальный) от 1300
за раз - не окупит

пропуски зажигания 100пудово!
было такое

БЕНЗИН!!!! 1000 пудов. Такая же фтгня была как то раз на компе выдало что то вроде "недостаточно обогащенная смесь" (или что то вроде этого уже не помню ссори)))

Можно еще выкрутить посмотреть свечи, если на них будут очень-очень мелкие крупинки свинца, то точно бензин.

Точно, мне на диагностике сказали что могли быть пропуски зажигания...и в памяти такие ошибки не остаются...
Так что комп по любому надо...
с ним спокойней, и много чего интересного получаешь :cool:

Возвращался с работы , началась таже фигня Седня с утра -29 не завелась. Вообщем жду потепления и в сервис, если конечно заведется :-(

А вот еще всё-таки, если возникнут проблемы с заводом двигателя при нормальной температуре воздуха, что можно сделать подручными средствами , я имею ввиду чтобы завести и ехать в сервис? Или сразу на тросс?

P.S. кстати, а что такое есть "пропуски зажигания"?