вот вспомнил что мой пепелац отчудил сегодня.
автопрогрев включил на 20 минут.
вообщем я пришёл по стрелке двигатель чуть больше 90градусов.
включил, горит checkengine ну и пофиг бывает, завёл. он обороты поднял и они упали сразу же = заглохла.
второй раз тоже самое.
хм....третий раз завёл, и газульку один раз нажал. всё нормально стало чек енжин погасла, что это могло быть? Температура ночью около -30 была, правда машинка думаю раза 2 -3 прогревалась ночью на -10 двигатель по 20 минут.

Что это могло быть?
ps^ собрался на диагностику, надо заодним проверить, а то жрёт многа.

А зачем на 20 минут ставишь? Слишком долго ИМХО.

Сергей 22 не знаю. утром очень удобно, люблю в тёплой машине ездить. пусть без меня греется чем со мной, время экономит:)

НУ тогда не задавайся таким вопросом

расскажу про октябрь, когда было ещё тепло.
на 20 литров по городу она у мну проезжала 130-150км. имхо маловато. Хоят пробки в городе имееют место быть. и во сновном пути мои не больше 5км.(больше времени тратится на сел погрел итд. сейчас дак вообще получается(пока до места назначения доедешь, только тепло в машине становится:)

зы: ещё второй признак что надо на диагностику, трогается ровно только если обороты около 2х.

Вот в этом и проблема. Двигатель не выходит на рабочую температуру.

чем это грозит? ушатаю двигатель?